素にぃ@インテDB8-R(ﾉ´▽`)ﾉのブログ一覧

昨日はTC1000走ってきましたﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
朝0430時に起床・・・0530時には出発・・・
国道１号は問題なく・・・高速乗るも・・・
寝ぼけて第三京浜乗っちゃったｗ

最後まで乗って、環八で羽田へ・・・

その後は湾岸・・・箱崎・・・渋滞するもなんとか流れてた・・・

で・・・0900時到着・・・0800時にはついている予定だったんだけどｗ

課長とお友達のオーストラリアンはすでに到着してますた(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

それにしても朝は気温マイナスのはずだったんですが・・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

とりあえず荷物をおろして準備・・・゛゜・゛゛（ノ￣□￣）ノ　セカセカ・・
先日のステーにビデオカメラを取り付け・・・

で

新型秘匿兵器投入ｗ
GPSロガー747ProとGPSLAPSのコンボ



747Proは密林で購入・・・でも蓋のしまりが悪くて
初期不良交換してもらいましたがギリギリ間に合いました(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

GPSLAPSは秋葉で中古のAndroid端末を3夏目で購入
雲台取付台に強力両面テープで張り付け・・・

747Proで5Hzで測定（１秒間に5回）してBluetooth接続で
リアルタイムにLAPを表示・・・
それをビデオ撮影するという作戦です。

精度を確認できるように計測機もレンタル・・・

そして①1020時と②1120時のチケットを購入。

①ヒート・・・空気圧は前後とも標準より-0.2・・・
なんか全然タイヤが温まらなくてグリップしないから、
しっかり熱入れたほうがいいよとと課長からアドバイスうけてたので
ブレーキ強めで５周ほど回ったんですが・・・全然グリップしねぇ・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
まるで踏めませんし、ちょっと踏み過ぎたら・・・
(*_*)( *_)(　*)(　 )(*　)(_* )(*_*)

我慢コーナーで２回ほど芝生に逃げますた・・・(；´･ω･｀)ゞごめんなさい
ベストは50.400・・・ｱﾁｬｰ(´･ω･｀)
帰って直後に測定しても前後とも空気圧は-0.1・・・SAMいｗ

②ヒート目・・・空気圧はそのまま
・・・(・∀・)ｲｲﾖ・・・ｲｲﾖ・・・ｲｲﾖｗ♪
①ヒート目がウソのようにグリップしました。
ベストは48.532・・・まぁ①ヒートめにビビリリミッターが
かかってたからこんなもんだろ・・・

そしてタイム表とGPSLAPSのベストタイムを比べると・・・
48.532・・・∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ
1000/1までバッチリあってるとは予想外でした。

その後TC2000でモツ煮定食・・・(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
ちょっと散策してDC2の牽引フック位置を調査してますた。

で③ヒート目・・・空気圧はリアだけさらに-0.05
・・・最終コーナーは２個あるゼブラの手前から
シフトダウンする意識（あくまで意識です）で
さっさとシフト入れて挙動を安定させる作戦・・・

でも最終コーナーで右足の中指が釣るというハプニング・・・
痛くても踏んだのでちょっとコースアウトしただけで済みましたが即ピットロードに移動
３分休憩・・・なんとか回復・・・もはやサーキット限定の持病です( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

ベストは48.077・・・( ･´з･｀)
前回は48.048でした・・・

が

タイム表では48.033――(ﾟ∀ﾟ)――!!
なんとかベストラップ更新ですｗ♪

課長とオーストラリアンは４本目も走って、
ついに40秒台突入してますた・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

その後はココスでお茶・・・
あっ、オーストラリアンはフツーに日本語できます(*ﾟ∀ﾟ*)
(*￣0￣)～Happy birthday to me～♪
Ψ(*･∀･*)Ψｨﾀﾀﾞｷﾏｼｭ♪


速度差がありすぎてタイムアタック全然できなかったヨってことで
もうファミリー枠ももうちょっと速度枠、決めたほうがいいよねって結論になりました。
オイラもそのほうが安心ｗ

あとは高速道路までカルガモ走行・・・
課長はオーストラリアンをナビするって言ってますた・・・
高速道路の看板読めないからって・・・そりゃそうか・・・(；・∀・)