素にぃ@インテDB8-R(ﾉ´▽`)ﾉのブログ一覧

先週取り付けたまま放置だったので、散髪がてら高速を走ってみました

で

シフトがサクサク入る・・・(ﾟдﾟ)ｲーﾖｲｲﾖー

デメリットで車内が五月蠅くなるとか言われてるけど全然気にならない・・・

まぁ防音材無いしな・・・( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ


オイラの癖として２→３速の時はニュートラルにいったん戻してから入れてるんですよね。
クランクな感じ・・・

ホントは右上にガツンといれちゃえばいいんですが、
入らない時はガリっと逝ってしまいそうなくらい入らないのよね・・・

とりあえず秋までに癖を治しつつ様子をみよう・・・(　ﾟдﾟ)ｳﾑ

先日御殿場行ったときに|дﾟ)ﾁﾗｯと見かけてしまったので調べてみたら・・・
面白そう(´∀｀*)ｳﾌﾌ

金曜に届いたので早速つけてみました。

エンジン側ステーはネジで取り付けるだけの簡単構造ですが、ボディ側ステーは大変でした。

写真の←の下を通さないといけないので、バッテリーを外さないと無理でした。

あとはさほど問題にならないかと思いきや、エンジン側のステーの最後の締め増しが大変なことに・・・

8mmの6角レンチで閉めようかと思ったら8mmが工具箱に無い・・・(；´∀｀)

折り畳み式のはあったで使ってみたら・・・

で

手が入りにくい・・・回しているにスルッ手から滑り落ち

ゴトっと・・・ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

エキマニの辺りに引っかかってる・・・

完全に手が届かない位置・・・(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

近くのホームセンターで分離できる6角レンチとピックアップツールを購入・・・

ピックアップツールで回収して作業再開・・・

周りが暗くなってきたのでLEDライトで照らしながら作業しました・・・

３回ほど落としましたがピックアップツールのおかげで問題なく回収できました。

まぁそれ以前に明るい場所で作業しましょう(　ﾟдﾟ)ｳﾑ

腰痛の薬の副作用か、最近、細かい仕事に支障ありますな・・・

3本目・・・上司に抜かれたあと見当たらねぇなぁと思ったら先に戻ってました・・・

なんかタイヤの調子が悪かったみたいで・・・

で

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糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

左フロントのタイヤからワイヤーはみ出てました・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ終わる寸前っていってたから(´・ω・｀)にはなりませんでした。

仕方ないのでリアからフロントに持ってきて、リアにはテンパータイヤを履かせることに・・・
帰りは飛ばせませんな・・・(ﾉ∀｀）

で

３本目が終了にホクホクしながら撤収作業をしていたのですが・・・

なんかパドック近くに停まっている車が・・・

そんなとこに停めてどうすんねん・・・って思ってみてみると
明らかに左前に傾いている・・・

パンクでもしたのかと思ったのですが、応援の人が来ていたのでしばらく放置・・・
でもジャッキが入らないみたいで、近づいてみると・・・

左前のホイールが取れて傾いてました・・・ギョッΣ(ﾟДﾟ；

なんかショップさんから移動してきたみたいなんですが、閉め忘れの様子・・・
１本しか締めてなかったみたい・・・まるで漫画の１コマ・・・

こりゃローダウンのジャッキでも入らなそうだったので・・・

ω・）つ[パンタジャッキ]

パンタで空間作ってなんとかジャッキも入ってﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!

と思いきや・・・ホイールナットがあと３個ありませんけど・・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

リア側から２本？拝借してなんとか移動はできたみたいですが、大丈夫だったんだろうか・・・

筑波サーキット内じゃなかったらかなり笑えない状況でした・・・

まぁ↓コレよかマシですけど・・・

0430時に起床。

荷物を載せて0600時に出撃─=≡Σ((( っﾟ∀ﾟ)っ

6号～9号経由を選択・・・
守谷SAで新兵器その１投入(´∀｀*)ｳﾌﾌ
一応谷和原IC降りてからフル給油・・・

現地には0900時には到着してました(´∀｀*)ｳﾌﾌ
導入直後はしっくりきてなかったけど、筑波着くころには(・∀・)ｲｲｶﾝｼﾞ!!

雲一つない快晴です♪

Bパドックで作業開始・・・トランク部分が陽に当たるようにして・・・

とりあえずトランクから荷物降ろして全開ｗ
入り込んだ水がまだ残っていたので、日干ししました。
フェルト部分が水を吸いまくりで絞っても絞っても水が切れなかったんですよ・・・
１時間くらいでしっかり乾きました(´∀｀*)ｳﾌﾌ

いつものように４点ベルトつけて

エア確認・・・F側2.6でした・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
高速走った後とはいえ上がりすぎだろ・・・Dで入れ過ぎた可能性が高いですな・・・

そして新兵器その２登場♪
まぁ面白いので色々測りまくり・・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
被測定物の距離÷10が測定範囲なのでタイヤには30cmくらいがいいのかな。
逆にアスファルトは1.5mくらいですな。

１１時に上司とオーストラリアン到着・・・１ヶ所余計に場所取りしておいたので献上( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ
↑コノ辺だけが接待（爆）
まぁオイラはYクラスで２人はEクラスだからタブらないので２ヶ所で十分である(　ﾟдﾟ)ｳﾑ
オイラはタイヤ換装とかまだ車高弄らんので、日除けあれば十分ざんす。
で、オイラの方が先なのでチケットゲットしてきてっと・・・
空気圧調整してっと・・・出撃(｀･ω･´)ゞ

①本目 路面58℃、タイヤ45.0℃、F1.90,R1.70
タイヤ温度はサイドウォール面で統一です。
EDFC-F6,R5 GL+SL
とりあえず様子見・・・バックストレートのブレーキで減衰が行き過ぎちゃうのう・・・
タイヤ的にはまだまだ行けそう・・・
つかまだ全体的にギクシャクしてるｗ( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ
あとは早いメンツをチェックp[【◎】]ω･´)

ベストは1：17.486
昼なのでTC2000の食堂でモツ煮定食を喰らう・・・(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

②本目 路面58℃、タイヤ52.0℃、F2.00,R1.80
EDFC-F6R5　GLのみ
なんか(・∀・)ｲｲ!!
挙動がサス変える前より進化した感じ・・・
あ～れ～(･∀･)( ･∀)(　･)(　　)(･　)(∀･ )(･∀･) となるまで結構余裕ある雰囲気。
というわけで踏める踏める(´∀｀*)ｳﾌﾌ
ベストは1：17.177
熱くなってきたのでこんなもんでしょ・・・

で
チェッカーフラッグ後帰ろうとしたらサーキットオフシャルに呼び止められ・・・(*´-ω･)ﾝ?

話を聞くと・・・フェンダーアーチモールが飛んでました・・・:Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
１ヶ所は取れかけ・・・もう一か所はコース内に・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

まぁ回収できたらお願い(人'д｀o)ってことにしようかと思ったけど
話している最中に別の人が持ってきてくれました・・・ヨカッタ・・・ε-(´∀｀*)ﾎｯ
戻ってから、残りを全部剥がしました・・・そろそろ両面テープが寿命だったんでしょうな。

③本目 路面53℃、タイヤ45.0℃、F2.00,R1.80
EDFC-F6R5　GLのみ
雲が出てきて気温も下がってきた・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

３本目は２本じゃ足りねぇヨ(=｀ω´=)ってことで・・・
上司が後ろから盗撮してくれることになってまして・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

というわけで、安心して踏んでみました・・・( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ

で
ベストは1：15.674　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ


まだまだ操作も甘いしラインも甘いけど、前回（冬）より
５秒近く縮めれば満足してよかろう(　ﾟдﾟ)ｳﾑ