こんばんは！エボエボエボさんのページを見て、このホイールが履きたくなってしまった者です。　　質問なのですが、このサイズを入れる場合、つめ折りは必ずしなければならないですか？　　またフロントのつめ、インナーフェンダーはどうされてますか？
　　アドバイス頂けたらうれしいです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福島エボハチ。　

はじめまして！ありがとうございます。

車高？セッティング？によって変わるようですが、
自分の場合は、リアは厳しかったのでツメ折りしました。
全く同じサイズのホイールを、エボ９で履いてる方が
いらっしゃるのですが、タイヤサイズも自分と同じ２３５を
引っ張りぎみで履かせても５ミリ程余裕があるそうです。
なので、タイヤのメーカーにもよっても違うようです。
ちなみに、自分はフェデラルでサイドウォール？？横の部分が
膨らんでいるのでそのせいもあるかもしれません。
フロントは、全くそのままんの状態です。ツメ折りはしていません。
インナーフェンダーもそのままです～～

ＲＳは、非常に洗いにくいです。
でも、カッコイイのでＯＫですが♪（笑
お役に立てずにスイマセンです・・・

すごく良いアドバイスありがとうございます！
フロントはさほど気にしなくていいみたいで安心しました！
リアはタイヤの形状で（値段も）決めてみたいと思います。
洗車のことまではあまり気にしていませんでしたが、そう言われますとダストの少ないパットに交換しなくちゃかな～と思います。今のはめちゃ出るので。。。
今日あたりホイール注文かなと思うので、着いたら画像アップしてみたいです。
　　本当にアドバイスありがとうございました！
みんカラ自分も始めたら、絡みにこさせてもらいます（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福島エボハチ

いえいえ、お役に立てなくて申し訳ありません。
自分は、詳しくないのでお店の方にお任せしました。
なので大丈夫だとは思うのですが・・・

みんカラは、結構面白いですよ～♪
その時は、ぜひお友達登録お願いしますね～♪♪

ここはカキコしていいのですかね(汗)？

やはりECU書換でブーストアップする際、性能的に見るとフランジで極端に絞ってるマフラーは絞ってないヤツよりパワー出ないようです(^^;

Ｆパイプ→触媒→マフラーの順に太くなるのは良いですが、この経路の途中で内径が絞られると効率良くないです。
(となると予算次第でスポーツ触媒入れるのはベストなんですが）

ブーストアップ時には絞りのないトラストマフラーに付け替える方が、良い結果が得られると思います(^^)。

どうもです！！
わざわざ教えていただき本当にありがとうございます！！

マジですか！？！？
という事は、マフラーで絞られているのは、
かなりよろしくないんですね～～？？

マフラーもマルシェさんの買います！！
絞りも無いようですし、効率も良さそうなので！！
問題は、デザインと音量でしょうか・・・（笑
触媒ものちのちいきます・・・


トラストは既に売却してしまったので・・・（爆


『ケイジバンに書き込みがありました。』
のメールが来ててビックリしました！！（笑
そういえば掲示板機能がありましたね！！
ジャバックさんが初カキコです！！おめでとうございます！！（笑

本当にありがとうございますです！！