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ＪＲＺなダンパー組んだんで

試しに岡山国際へ！



もっとリアが動くようにセットしないといけませんね。

11月にGH4買って

ついでにPilotfly H1買って

一度も使ってないことに気づく（笑）

なので使ってみた！

やっぱり新しい道具は最高ね♪

ちなみに撮影1時間

編集3時間のやっつけ（爆）

使い方を覚えなくてはｗｗｗ

こんなありさま（笑）

現在エアロ開発の為

某メーカーさんにパクられてますｗｗｗ

当分乗れそうにないです。。。。

とっとと、岡山と鈴鹿でＴＥＳＴしたい！

その間にＧＴＲのダンパー着たから

Ｒ35でストレス解消しに行こう！！！

今日から
「更なる負債を背負って駆け抜ける喜び」
が増えました（笑）




早速解体していきますｗ



まずはコーナーウェイトを見てみましょう♪



軸重はＳＰＥＣとほぼ同じですね！

でもやっぱり右ハンドルなので若干右が重たいです。



前後のウエイトバランスは、やっぱりリアが少し軽いですがまーいい方ですねｗ



次にノーマルのアラメントを見ていきます。

まー規定値には入っていますが、左右差があります。

Ｆｒトーは0.03左右差、キャンバーは0.15、リアもまーまー（笑）リアトーは0.01なので優秀ｗ

結果スラストラインは取れているのでさすがはＭモデルって感じねｗ

まー市販車なのでこんなもんです（笑）解りやすく言えばリジカラ装着する前といえば解りやすいでしょうか？？

ライン作業の関係ってことですね♪

で今から夜業にて即シャコタンに（笑）

はやく鈴鹿にもっていきたい～

持ってきてくれるみたいｗｗ

そんなこんなで、明日はオールで解体ですね（笑）

脚だけかえて、岡山何秒でるんだろ？？？

楽しみだ～♪