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タイヤのグリップにサスが負けて ロールしてしまう為(決してＤrが重いからとは言わないのです。)バネレートを上げてみる事にしました。
今 F6K R3Kです。予算の都合もあるので、自ずと選択肢も限られてくるわけです。
Ｒには6Kを持って行くので、Fは８〜12の間で決めます。
岩瀬さんとも話して３刻みで９Kに決めました。(何とアバウトな…(^_^;) )

組んでみました。10数年ぶりのバネ交換です。
コンプレッサー要らないのね…

バネがミドリじゃないのがチョット残念。せっかくテインなのにねぇ。
車高が3cm程上がってしまいました。（汗）ノーマルに戻ってしまった。
ここで車高調整の威力発揮！ と思いきや…

…あと2cmしか下げらないではないですか！?（大汗） ヘルパー外す？


今回の 作業はとんでもなかったです。
フロントと右リアは何の問題もなく進んだのですが…
左リアで大トラブルです。
ロールバーがストラット頭に来ているのですが、車体の歪みなのでしょうか？
ストラット取り付け穴がロールバーのそれと10ミリ近くズレてました。
このままでは不動車になってしまう！
シャッターも閉められない。

息子とあーでもないこーでもないと数時間。
「ロールバーバラしてダメなら諦めよう」と ドリルで穴ひろげる直前までいきました。
奇跡的に力技で穴が合って「今だ！早く入れて！！」トリャー❗️ゴリゴリ❗️

もう二度とやりたくありません（大汗）
こんなに歪むか？ ・・・・・（ーー；）
信じられません・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

アライメント、試走 そんな気力体力 全く残ってません。 それについては後日また。

先程イタ〜リアより届きました。

93年のレプソル➕サインツはなかった事になってるみたいです… 誰にでも触れられたくない過去ってありますものね(;^_^A

すっごく重いです。

イタリア語なので 何が書いてあるか解りませんが 写真がいっぱいなので◎
付録のDVDこれから見ます！
と思ったら 再生できませんだって…トホホ（涙）

まずアフターから

取り付けに3晩かかりました。 今だから笑ってこうしていられますが…;^_^A
ステーが何度曲げてもバンパーのＲに合わないのでした。
せっかく右だしにしたんだから と気楽に始めたんですが…
ステーは以前デカルコさんに切って貰ってあったんですが、やっと日の目を見ることに。
バンパーにマスキングテープを貼って位置決めです。

まさか このテープが後に悲劇を呼ぶとは梅雨知らず。
ドリルでビューンと穴を❗️ 天井の時に比べたらチョロイもんです。
でテープを剥がしたら… 塗装がペリペリといとも簡単に剥がれましたとさ（涙）
ショックで写真撮る余裕なんてありゃしない。
で

イワセさん行って来ました。
「山ちゃん こんなの売っていいのかい?」(⌒-⌒; )
ニオイ嗅いで「大丈夫かい?」(O_O)
「古いから消費税サービス。」ですって。