なぞがとけた（ばく

え～、中古購入して今まで時々ワタシを悩ませてくれたぼくしぃくん。

エンジン始動時にエンジンチェックランプが点灯してアクセルが反応しない現象が時々ありました。

ひどい時には４，５回エンジンの始動をやり直ししたことも・・・

購入元のメカニックマン氏の所へ何回か相談してスロットルボディー、ＥＣＵ等交換して

もらいましたが症状はよくならずいました。

で、うちに来てからワタシが取り付けたパーツを一つづつチェックしていきました。

ナビ、ＯＢＤ接続のレーダー等ＥＣＵに関わるパーツをすべてチェックしても症状は改善しませんでした。

最近、キーＯＮにする前にブレーキを踏んでいるとほとんどチェックランプが点灯しないことに

気づきブレーキ回りをチェックしてみました。

ペダルのスイッチ、ＡＢＳセンサー等チェックしてみましたが問題なし。

あとは納車時に交換したＬＥＤバルブくらいでとりあえず外してエンジン始動。

んん？何回やり直してもチェックランプが点灯する・・・

まさかと思いブレーキ配線にテスターをかますとエンジン始動時に数ボルトの電圧が・・・

ためしにブレーキ配線に抵抗（標準バルブと同等）をかましてエンジン始動すると

チェックランプが点灯しない・・

この数ボルトのおかげでＥＣＵがエラーを出していた様でブレーキランプを標準バルブに

戻してからチェックランプは一度も点灯しないまま一週間がたちました。

ＬＥＤバルブ一つでこんなことが起きるのかと思いましたがいい勉強になりました。

ちなみにダイアグコードはＰ１６３３（ＥＣＵ内部異常）と電子スロットル異常がでてました。