ヤマカツのブログ一覧

家でホッケッと（笑）休んでいると東京にいっているみん友君より

こんな写真がラインで突然複数送られてきました。

斜め前



後



内装



うおー新型ヴォクシー仕事ついでに東モにいっているなんてすげーうらやましい～

まさにフロントはベルファイヤ　　横はセレナとステップ　　　後ろはエルグラというか古いステップぽいけど(笑)

先週末金曜日夕方に一週間の出張から会社に帰ると、上司２名から呼ばれて

山○○君（私）、急に悪いけど関西に１月から転勤してくれと・・・

マジで・・・一応サラリーマンなのいつかはと思っていたけどいきなりとは

自分も４０歳を超えて人生の分岐点に差し掛かったみたいです。

家族のためにも現状のままではさがっていく収入を含めてどうかと思っていたけど、

歳も歳だしやっぱ会社の命令ですから断るのも危険な気がするし・・・

持ち家のローンもあるので家族と離れて単身赴任で転勤する事に決めました。




ちなみに２年前のヴォクシー


７０ヴォクシーに乗り換えて２年ちょっと友達や仲間に恵まれ更にお馬さんにもいろいろ
贅沢させてもらい
（車高調、補強パーツｅｔｃ）
なんだかんだで充実して楽しくすごせました。（もとの面影が無くなった気が・・・）

正直きついですが今までの１０年間の自分の仕事（車等）を含めすべてを手放し

来年からは金銭面も含めいろいろ厳しくなりますが新規一転仕事頑張ろうと思います。



サラリーマンって・・・・・・



でもやっぱりさびしいのでコイツだけは道連れにしようと思います。（笑）

※もしこのブログを呼んでくれて少しでもエールをいただければ幸いです。

前回ブログにあげた続きで今回土曜日にリアの車高調整をしました。



ジャッキを２台用意してリアサスを外す準備をして



しかし外している最中によくわからない事があったのでネッツの担当者Ｏ氏に事情を電話すると

”スプリングを外すのはいいけど全バラで大変なのでやめて、今ならネジ廻せるので
ショックアブソーバー本体のネジ部に力をいれて廻して"
と言われて



恐る恐るネジ部をぐりぐりと廻すと、おー右後ろをガンガン廻せる（下げれる）
何回か廻してジャッキおろして確認しながらリアを下げてフロント前下がりを解消できました。

今回は本当に自分の無知さ加減で恥ずかしい限りです。（･・）；

いろいろ教えてくれたヴォクシーおっさんさんへ
おさわがせしました。ｍ（－－）ｍ




それにしても完全に水平になりすぎた気が・・・

もう少しリアの車高をつめようと思います。
せっかく車高調をつけたんでアライメントをとった方が良いのですが
あと一ヶ月（もう少しで師走）もすれば冬タイヤになるので今回は見送ります。
（まあお金も無いんですが（笑））
知り合いのタイヤ屋さんに聞いたら以外と安くフロントの測定とトーインとキャンバー調整
で１万２千円位（Ｄに聞くと３万くらい高っ）と聞いたので次のローテンション次期の４月にやります。
とりあえずそれまでにアライメント代を貯めねば・・・


それと上記の写真のリア友の方より未使用のＨＢ４　ＬＥＤﾊｲﾋﾞｰﾑを格安で譲ってもらいました。


ＬＥＤなのにハイビームはマジでヤバイ（笑）、夜直視不可です。（爆）

どうも車高調付けてヴォクシーを見ると前下がりに見えるのでメジャーで計ってみました。



クリアランス（地面からフェンダー下面）を確認

右前



右後



後ろが１０ｍｍ以上違う（汗）

でも左側は５ｍｍちょっとしり上がりでいい具合
とりあえず右側のリアの調整しようと
ジャッキアップして



リアサス




うーんよく見るとしたの受けとスプリング受のクリアランスがあるので５～１０ｍｍは調整できそうだけど
どうやってもネジは緩まず調整できず、取説を見て確認するとどうやらスプリング外すみたいで
流石にショックでした。

この手のリアサスは面倒って聞いていましたが、スプリングコンプレッサーも持ってないし、まさか車高調なら簡単に調整できると思ったのですが考えが甘かった（泣）

さてはてどうしよう・・・

※タイトル写真はちょうどそのときみん友のシロン君が遊びに来たのでいつものツーショットで