信濃の国カラのブログ一覧

通勤の往復の燃費です。 行きは、アップダウンのある上り(標高差約200m)、帰りは、少し遠回りしています。 往復のESPO燃費です。 ESPO燃費ランキングでは、50系のEグレードの独壇場みたいです。 エコ運転スコアランキングは、こんな感じです。 今は、納車時の状態ですが、タ ...
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ESPO生涯燃費は、36.6km/Lです。 購入時のカタログ燃費10-15モード35.5km/L   JC08モード30.4km/L は超えました(^^;) エコ運転スコアもこんな感じです。 2016年6月5日からは、車体番号ZVW55-8020??4の の ...
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　新車時の標準タイヤ　BS　TURANZA ER33(215/45 R17)に戻しました。 　燃費は、かなり落ちています(^^;) 　前年のエコタイヤ＆インチダウンの効果は、プリウスESPO　の燃費比較では、 　今のところ△3.0km/Lです。 　通勤の帰り（下り）も残念ながら ...
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をまとめてみました。 2015年は、38.1km/Lでした。 各月の燃費は表のとおりです。 11月までは、過去最高の燃費を記録していましたが、アクシデントもあり、 2014年を0.1km/L下回りました。 実燃費（満タン法）では、e燃費入力履歴は、マイカー平均で35.79km/Lです。 ...
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残念ながら、微妙に車体の歪みが感じられます？ 2014年12月のESPOのデータです。 2015年12月は、 微妙な感じですが。 これ以上の燃費の向上は望めない感じです(>_ 2014年の38.2kmに△0.1km及ばず残念な結果ですが、 50型プリウスへの乗り換えサインかも？？？ ...
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30km/L届かず。 修理時の乗り換え時の表示燃費18.9km/L(19km走行）から、 職場に到着時の燃費は、25km/L(充電地獄1回)、 帰りは約60kmの走行で、30km/L(充電地獄1回)でした。 写真撮影で-0.1km/L)でした。 初めて愛車以外のプリウスに乗りましたが ...
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　でしたが、給油量が45.00Lの手前で止まったために合わせてしまいました。 　次が厳しいでしょう。あと1～2L入れれば幻の記録です。(>_ 　購入時のに公表されていた「10･15ﾓｰﾄﾞ燃料消費率35.5km/L」でした。 　トヨタの想定するエコ運転スコアに対するの現在の状況です。 ...
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2015年初の1800km超えになりました。 （通算5回目） ESPO総合燃費ランキングも36.6km/L と0.1km/L伸びました。 ESPO総合エコ運転スコアも92点になりました。 そろそろ限界かも？
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2014年9月の47.6km/Lの概ね同一区間の記録を上回りました。 標高約750m～約600mの下りの区間です。 往路は、充電地獄に１回入り、36.5km/Lでした。 2015年4月末からは、50km/L～51km/Lのスコアは3回程ありました。 帰宅時15分前からのモニターです。 ...
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