信濃の国カラのブログ一覧

冬眠決めていましたが、天気が良く、 車外気温も6℃でしたので、 ESPO2013年の年間燃費37.8km/L維持には、危険？ とも思いましたが、105kmほど走行しました。 結果、2013年12月の燃費は+0.1km/Lでしたが、 やはり、2013年年間燃費は-01.km/Lの37.7 ...
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AMSさん、冬眠ぎみですみませんm(__)m ESPO年間ランキングを考えると、37.0km/Lの走行が必要です。 スタッドレスタイヤに変えて、-4℃～+2℃の走行環境に入りましたが、 32km/Lが限界でした。 でも、気象条件は前年とは違いますが、燃費は安定しています。 ECHOプリ ...
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ECHOプリさんと同じ37.8km/Lになりました。 -1℃～+1℃の上りは、28.5km/L +9℃～+6℃の下りの通算で、32km/Lに届かず(>_ AMSさん、ごめんなさい、そろそろ冬眠に入りますm(__)m
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標高700m～630m～730mの上り62.4kmの走行は、到着時の車外気温+1℃で、 燃費は、同一ルートで初めて30km/Lを切る29.5km/Lでした。 12月10日の雨の天気予報で、仕事に前倒しで行きました。 今日は、休みでDashCommand　log_DATAを解析？ していたら、妻か ...
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昨日、ODOメーターが49999kmだったので、500mほど移動して、ガソリン0.2Lを消費して、espo2013年12月の燃費を-0.2km/L落としてしまいました。 今日は、これから地域の行事でお酒を伴うので走行はなしです。 Trip_Aです。残燃料計は1250km付近で0kmになり ...
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12月6日のespoの記録は、33.1km/hに訂正されました(>_ 最後に充電地獄です。 タイトル画のとおり、「スマートエコグリル」の効果！ 33km/Lをこの時期に超えています(~o~) -1℃～+11℃とかなり厳しい条件ですが、雨、雪はなく、 日照量による路面温度次第で+0.6km/L位 ...
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12月2日と4日とほぼ同じコースの走行です。 車外気温は、11℃～9℃でした。 水温、吸気温の記録です。 espo2013年11月の結果です。（12/5発表） ほぼ限界ですね。実は、11月30日の夕方冬タイヤを積み込むために、 マイプリをガレージから5m出して、積み込んで戻したら表 ...
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でしたが、この時期の走行としては安定？ 自分的には、前年の2.5/4グリル塞ぎとの比較の感覚です。 DashCommandのlog_DATA取ってみましたが、 解析等は明日以降になります。 とりあえず結果のみm(__)m 今日の走行の行きは、7:40発で車外気温は-1℃～0℃～+1℃～+2℃の ...
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スタッドレスタイヤに交換して、タイヤの転がり感 の把握がいまいち(^_^;) ESPOのエコ運転スコアが低迷しています。 アクセルの踏み込みのタイミングとか、 モーターからエンジンへの切り替えの タイミングが会っていない感じです。 それでも、燃費的には、7℃～11℃～4℃の状況で、 ...
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12月1日に、スタッドレスタイヤに交換しました。 185/65 R15の6年目のタイヤで、2013年1月～3月の燃費データから、大丈夫かな？ ですが、外形的には後1年は、OKと判定されました。 昨日、今日の走行は+7℃～+6の走行です。 2012年も気象条件最優先で、走らざるを得ない ...
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