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プリウスＥＳＰＯ2015年の最新ランキング燃費も36.5km/Lになりました。

2014年より、1ヶ月早く到達しました。

プリウスＥＳＰＯの総合燃費記録（生涯燃費）は、

2011年5月29日ESPO登録時からの記録です。



今のペースで走行しても今年中に、0.1km/L上がるかな？


エコ運転スコアは、2014年8月から仕様が変更になり、

慣れてきたら日々の走行では100点が多くありますが、



1日でも98点があれば、月間記録は98点が限度みたいです？

今月2回目の40km/L超えの走行でした。



昼食、目的で標高580m～640mまでの（北）上りの28km地点での燃費は、

32.5km/Lでした。

車外気温が10℃を超えていましたので、標高680m地点のSCに向かいました。

アップダウンがありますが、33.3km/Lまで燃費は伸びました。

帰り（下り）は、車外気温は13℃ありましたので、後方車両の速度要求を観察

しつつトコトコ走行してきました。

ESPOﾃﾞｰﾀは40.5km/Lでした。



ナビの状況です。



ESPO2015年3月の今日現在です。

お彼岸でしたので、先祖の墓参りをしてから、

妻の要望で、諏訪郡下諏訪町の諏訪大社下社春宮近くの

万治の石仏



の参拝に行きました。

近くの蕎麦処、清明祥世庵（セイメイショウセイアン）さんで

美味しいお蕎麦をいただきました。

標高差約150mの上りは、34.9km/L↓と通勤時の燃費に+3km/L




帰り（下り）は、上諏訪のえびす屋やさんでワカサギの唐揚げを買い、

普段は諏訪湖一周のルート（諏訪湖右回り）で帰っていますが、妻の要望で、

いちやまマート岡谷店に寄るため今日は諏訪湖を左回りにUターンする

ルートを走りました。

結果、右回りより、+3km/L超え?

ESPO２０１５年3月の燃費は、+0.6kmの35.6km/Lになりました。



交通量も多く、充電地獄2回、赤信号がほとんどの状況でしたが、

気象条件が最大な要因ですね。　（車外気温+11℃～+15℃）晴れ


2013年からの1月～3月の燃費の状況です。

外気温+13℃の走行でした。

0℃～+2℃の時は22km/L位でした。

標高差約80mのアップダウンの上りです。

交換後、標高差約30m位のアップダウンを上り、

昼食後に帰宅しました。



.AUTOR'z出て直ぐに充電地獄に入っちゃいました(^^;)

明日の通勤は、いつもの標高差約150mの上り下り、

天気的には、39km/L～40km/L期待です。（充電地獄回避で！）

G-BOOK利用開始から、1944日目でした。



今日の午前8時30分から、午前10時15分の上りは、
車外気温（9℃～14℃）で、

でした。

Trip_Aをリセットして、帰りの下の中間？のコンビニでは、

でした。

自宅到着時は、

ちょっと残念でした。（車外気温18℃～15℃）

スマートエコグリルは順調です。

11月4日は、同一コースの通勤で、車外気温は5℃～13℃での走行でしたが、燃費的には
-1.0km程度でした。