信濃の国カラのブログ一覧

今朝、「AMS　スマートエコグリル」の取付けをしました。
ちょっと、向かって左側が浮き気味かな？

取付中に、アルバイト先から呼出しがあり、

昼前から、いつものコースに行きました。

25km走行時に、伊那市の麺屋二八さんで、
昼食（煮干し醤油ラーメン680yen）でした。



約57kmの上り（標高600m～570m～750m～730m）の走行は、外気温11℃～14℃
で、水温Max91℃、吸気温Max36℃でTrip_Bでは、36.3km/Lでした。
が、走行開始時から約200m時点でのTrip_Bリセットでしたので、-0.6km/Lかな？

夕方5時前に、途中、買物をして帰宅しました。



外気温13℃～11℃、水温Max90℃、吸気温Max36℃でした。
Trip_Bは、-0.6kmのリセット誤差があります。

2013年10月のESPOです。



スマートエコグリルについて、データ的には、条件（雨、外気温）の

差があり示せませんが、感覚的には、水温は少し高めで、冷めにくい感じで、
エンジン音が穏やかな感じ．．．

初日の感想ですm(_ _)m

純正グリルカット後に、当初ディーラーさんに
取付け依頼していましたが、
DIYトライを考え「AMS　スマートエコグリル」を
引取ってきました。

その後の給油時の記録です。







1614.9km/46.78L=34.5km/L でした。

天気予報は、9時から晴れでしたが、曇りと霧で11時過ぎに出かけました。
が、出だしで充電地獄に嵌まり、苦戦しました。


給油後に、標高700m～730mを買物で走行しました。

水温Max85℃　吸気温Max38℃でした。

信濃の国カラは、普段、標高570m～750mの走行です。

ECHOプリさんが、今も40kmオーバーの燃費を維持されている理由が、
断片的なデータを見て解ったような気がしました。

そこで、「スマートエコグリル」に期待ですね(^^;)

切断面のバリ取りで、本日は終了しました。
明日の午前中には取付ける予定です。

PS.
ワ○○○ト8月号が、Amazonにあり届きました。
半端じゃないDIY見たくなりました(^^)

恩師の葬儀や、アルバイト先の決算打上やら、

飲酒の機会が多く、しばらくプリウスは、休んで

いました。

5日ぶりに、仕事での走行になりました。

外気温8℃～11℃、標高差150mの上りで、約60kmの走行は、
32.2km/Lでした(>_<)
目視で、水温Max77℃、吸気温32℃

昼食と仕事で、諏訪湖周辺を約30km走行して、32.0km/Lの
燃費状況で、買物等して60kmは、標高差100mの下りになります。

結果、昼から雨で、



こんな結果でした。

ESPOでは、



今月は、



感じです。

今日の買物は、エコグリルの取付けの前に純正グリルカットのための
金ノコです。1180yen。

明日は、天気良さそうなので、DIYで純正グリルをカットして、給油+取付け
...かな(^^;)

10月22日、23日は仕事で10月21日と同じ場所まで、

約120㎞の走行です。

10月24日は、買物と「スマートエコグリル」の取付け

依頼をしたディーラーさんに届けてきました。



3日間とも、外気温は15℃～18℃です。

水温計は、Max88℃で、吸気温はMax43℃でした。

ちなみに、写真撮影中に充電地獄に入り、ESPO燃費は、

次回-0.3km/L補正されちゃいます。

幻のESPO2013年の年間燃費かも？



今のペースですと、年末にはECHOプリさんは38.5km/Lは可能ですね。

スマートエコグリルに期待しています(^^)/

株式会社　ＡＭＳ社さんから、モニター応募した「スマートエコグリル」が先ほど届きました。

ありがとうございます。

早速、開封してみました。



丁寧に梱包されていました。

10/22に10/23発送予定の旨のメールをいただいていました。

取付要領書等も解りやすく、DIYで行けそうですが、ディラーに

開封前に依頼してしまいました(^^;)

台風やら月末で忙しく、11月1日装着予定になりました。

手動でグリル2/4を塞いで、もう少しデータ貯めたいと思います。