信濃の国カラのブログ一覧

2014年5月の走行記録です。

5月11日の43.6km/Lを超えることは出来ませんでした。

5月31日は、月間燃費を0.1km/L更に延ばすためには、45km/Lの走行が必要と計算されたため、
お休みしちゃいましたm(_ _)m




1月以来の久々の月間1位かな？

今月は車検があるから低迷しそうです。

2014年間ランキングです。

1700km超えも楽勝でした。

ちょっと数字にこだわって、
58888kmでの給油に向かいましたが、
1kmほど足りず、周辺の迂回ルートに入り、
その時点で39.5km/Lの今日の燃費が、
またまた、充電地獄（プチ）になりました。



したがって、今日も燃費は、伸び悩みでした。



espoの燃費も5月11日以降、最高燃費の更新はなりませんでした。



P.S.
タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム（TPMS）を前回給油の4月27日に装着しましたが、
｢C」センサー（左後輪）が、翌日以後、実際は2.8Barの空気圧なのに-2.0Barを表示して、
ショップに確認して、初期不良ということで、新品交換してもらいましたが、
次の商品も、同じく｢C」センサー（左後輪）が、-1.0Barを表示して、返品処理になりました。

仕方なく、別のショップから購入しました。



使い勝手も前の製品よりは良いいですが、お値段もいいです。

昨日の、職場から帰る際の実際の表示です。
帰宅までに、道路事情等で、それぞれ+0.1Bar程度の
上昇等が見えました。

一週間ぶりの、お仕事モードの走りでした。

上り（標高約600m～750m）と、
下りは、標高700m経由で、14.2km遠回りしました。



残念ながら、充電地獄が、往復各１回ありましたので、

次回、充電地獄回避で、お仕事モードに挑戦したいと思います。

ESPO燃費ランキングでは、
ECHOプリさんが、伸ばしています(^_^)/

残念ながら、今月の最高燃費更新なりませんでした。

-0.1km/L

暇人モードで、余裕がありましたが．．．、

燃費ロス前の、国道出口の状況です。
ここから、2.5km先の用務地では29.5km/Lでした。


最終的には、



こんな感じで、

6月の車検後には、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰに穴開けを検討中です。

ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの交換後は、燃費が延びず、
久々に投稿させていただきます。

今日ようやく2014年の最高燃費になりました。

2013年より2ヶ月くらい早い記録です。

4月の後半から、｢ECHOプリ」さんの
すばらしい燃費に圧倒されていました。



なんとか、今日の走行で並びました？　途中経過？



アップダウンがありますので、15分前からは、こんな状況でした。