ショック延長ブラ（NEWタイプ）、そしてシェイクダウン！

本日もいじってます（ワタシじゃなくラノーズ店主・浦野さん）

今日は財務大臣かみさん同行で、最近通う頻度が多くなったラノーズさんに行き、木曜日に外したショック延長ブラケットの、関節がなくロアマウント部プチ補強のタイプで「Fショック30アップブラケット」を付けてもらうため（精度が高いパーツだが、肝心の車側のショックとアームのマウント位置に個体差がかなりあるらしく、特にどすこい号のような初期型はポン付け出来ないらしい）、今回は付けてもらうことにした。

取り付けてもらうブツ、Fショック30アップブラケット（書いてある通り30ミリup）


こんな感じで、左は「ポン！」だったが、右は「要加工」で（やっぱり…）、自力だったら引っ叩いて形状変えて強引に現物合わせしてたか挫けてたか。


そして取り付け完了！


御代と思ったら「ちょっと走ってみなよ！」と言われ（？？？）指差す方向みると、工房脇になんとテスト用「ミニ・モーグル・コース」が！


というわけで、やっとこさ大惨事 第3次 どすこいJB33号足回りシェイクダウン！（かな？）




ちょっと「短足」ぎみだけど、それでも伸び側は良くなった。
戦闘力はかなりup（最近走ってないけどね…（汗））
通常走行で、異音やショックを規制するような感じはまったくなく、素直に動いてくれて気持ちよくドライビングできる、乗り心地も問題ナシ！

そして今回の足回りリファインで、ウチのと相性が合わなかったり用途終了で外したパーツ

汎用ショック延長ブラケット（これはステダンで1コリサイクルした）
リアショックガード（apioの初期ロッド製品か、今と形状が違う）
フロントショックブラケット補強プレート（これもapio、今日つけたやつと取り付け部が競合する）
少し「遠回り」しちゃったけれど「勉強代」ということで、財務大臣勘弁してくれ～m(_ _)m




その後「車の内祝い」で、大洗で海鮮ざんまいと思ったけれど先週沼津にいってるので、今日はこんなお店で


こんな食べ物を（一人分ね）


くるじい～（汗