中古インジェクターを洗浄

現在の走行距離 約33.5万キロ。

エンジンはアイドリング不調を克服後、まあまあ快調（稀にドフッと回転が落ちる症状があるが…）のようだけど、そろそろこの辺も「なんとかしておきたい」と思って…

インジェクター

画像のブツは、14万キロ使用の中古を予備として保管していたやつだけど、内部に異物など汚れがあるかもしれないし、もしかしたら本体に不具合あるかもだし、このまま交換だとなんかリスキーな感じがしたので、

インジェクター再生洗浄業者のIRSさんで、


インジェクター内外の洗浄、内臓フィルターの交換と性能レポート提出をしてもらった。

洗浄前は気筒間のバラつきが20ccくらいあったとのことだが、±5ccくらいまで補正され噴射量がMAX1割近く増えたとのレポートが添付されていた。

ということは…

今、ウチの車に付いているインジェクター、もう色んな意味で終わっているかも（汗


とりあえず「交換を必要とする時期」がきたとき、これまた未交換のO2センサー交換（燃ポンはどうしようかな？）なども含め色々と「調整」をしてみようかと妄想してみる！？


良い燃料 良い圧縮 良い火花のために（って 何を今更？って感じなんだけど（笑））