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今晩「映画 キャプテンハーロック」を観る予定を返上してじむにーの親方が自宅へ来てくれたので、夜間だけど異音の出どころの確認をした。

まずはリアデフから。

10日前にオイル交換してあるが、もしかしてLSDオイルが間違ってATFだったりとか、それ以前に入ってないなんて事になっているか確認してみる。

ニオイも色も正にデフオイル、間違ってはいなかった。

次に、親方にタイヤやシャフトを回してもらって、俺は車に潜ってあっちこっち耳をあてて聴診。

するとここから変な金属音がしだした。

ユニバーサルジョイント。

ミッションでもデフでもなくてよかった！

念のため、シャフトを外して、ユニバーサルジョイントだけをいじってみると…

間違いなく、ユニバーサルジョイントから、日中に散々耳にした異音が出ていた。

部品は「プロペラシャフト丸ごと」だから数万はするだろうけど、ミッション交換する事と比較したら、新品なら20分の1、リビルト交換と比較しても10分の1の出費で済むし（のかな？）、ここなら俺1人でも交換出来るし、大事に至らなくてあ～よかったよかった！！

言い訳になるが、月曜で忙しかったときに「チンチンジャラジャラ」で、業務中だったから潜れなかったし、かかる費用に打ちひしがれて、その感情が文面に表れていたと思う（大騒ぎしてすみませんでした）

親方には、キャプテンハーロックを観るのをキャンセルさせてしまい、申し訳ない…
あと、同じ理由でかみさんにも謝らなければなるまい。
実は一昨日の土曜日の晩、かみさんから「キャプテンハーロックが観たい」と言われていたのだが、休日出勤から帰宅後に色々作業していたので、その時あまり気の無い返事をし、夜になってから俺が福島にメガネ作りに行く言ってかみさんに映画のキャンセルさせたもんだから、、、
今になって物凄く罪悪感が（滝汗

お二人には、ご都合宜しい日時に、喜んで映画のお付き合いをさせていただきますぅm（_ _)m

今日は営業車貸出中で、どすこい号で都心を外周りしながらだから、下に潜れないし要領得ないんだけど、を壁際にして動かすと、異音の出所が昼前ネタにした「ﾐｯｼｮﾝ」からではなく、後方からしているのが分かった。

ﾐｯｼｮﾝでなくてよかった？

じゃあデフ？シャフト？？ブレーキ？？？
寧ろこっちの方が大変か!?
異音も徐々に大きくなってきていて「なにあのポンコツ？」見たいな目で振り向かれるし…(youtube)

困った

事は、昨日の福島からあと数十キロで自宅ていうところで気がついた。

走行中、から「ｷﾝｶ～ﾝｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗｼｬﾘｼｬﾘ～」と、鳴り物を叩くような異音というか騒音を出すようになった。
雨も降っていたしかみさんも疲れてたしで「家に帰るが優先」だったので、原因分からずそのまま走行し帰宅。


そして今朝、通勤でを走らせようとしたら、、、

「ｶﾁｬｶﾁｬｷﾝｷﾝｷﾝｷﾝｷｰﾝ…」とｼﾞｪｲｿﾝが鉄板に爪たててる音とけたたましく鳴り物を叩いているような異音を出しながら動き出した。

直ぐに停止して下回りをﾁｪｯｸするも、がたつきなどは見当たらず…

しかし、走らせるとやっぱり金属音が奏でる

で、走行中色々試してみると…

ｷﾞｱをﾆｭｰﾄﾗﾙ、ｸﾗｯﾁｵﾌだと異音がなくなり、半ｸﾗ状態になると「ｼｬﾗ～ﾝｷ～ﾝｷﾝｷﾝ…」と鳴り物が聞こえる！

ちなみにｸﾗｯﾁは交換してから8.5万キロだが、滑ったりしてない、感触は良好。


ここで業者やじむにーの親方へホットラインする。

そして意見を擦り合わせして出た結論は…

どすこい号、現在32.8万キロになったばかりだが、、、

ここに至り、ある部位が「ｶﾞﾝの終末期に突入」した模様…


金曜に査定なんかしたからがすねたのか？


今まで経済的に苦しくてもなんとか直しながら乗っているし、今後も大事にならなければ継続と思っているが、流石にこれが機能しなくなったら最悪ﾌﾙﾛｯｸしてｸﾗｯｼｭ…

ﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝのﾛｰﾝが残っているが、これの他にもまた大金はたいて大手術するか、または不動になる前に、他を考えないといけない…

かみさんはこんな不具合聞きたくないだろうが、時間的猶予があまりなさそうな感じになってしまったので「どすこい号の処遇」を深く考えることにする


とにかく今言えることは、
よくぞここまで持ってくれた！ と

【追伸17：00】
壁際で車を走らせたら、異音の出所が車の後方というのが分かったです。
ワケが解らなくなってきたm(_ _)m