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前回の「フルLED化」を実践したら、メーターイルミのウインカー部分が見事微点灯…（ぼんやりと点く現象はケータイカメラで撮ってみてもうまく写りませぬ）

本来ならLed対策用のウインカーリレーに取り替えれば大体の車が特に問題なくポン付け出来るはず？だが、メーターイルミまでLedにしているウチの車（こんな感じ、眩しいのでエーモンの調光ユニット付き)だと「省エネし過ぎ！」で微点灯になるのが分かった。

とりあえずサイドマーカーを白熱球に戻して暫定処置したが、せっかくブツが揃っているのに活用出来ていないのは勿体無いので対策を施してみた。

対策法は色々あるようだが、この方と相談し微点灯を合理的に抑えられる「抵抗（1kΩ）」を左右1個づつ挿入する方法にした。

抵抗の挿入する場所だが、手っ取り早くサイドマーカーやフロントやリアのコンビネーションランプ裏側と思っていたが親方より「水分つくトコは却下」なので、メーターパネル内の基板に直接半田付けとなった。

結果…


微点灯は完全に解消されました！

前回の続きみたいなもんですが、なんとなくフロントとリアのウインカーにもLEDしこんでみたくなり、実行してしまいした。

ブツは色々検討しましたが、安心をとって「車検対応」な PIAAのLED(For Exterior Lamp)（フロント＝ｓ２０・アンバー）（リア＝t20・アンバー)にしました。

リレーはこのお方からお下がり（点滅速度可変型）を頂いたので早速取り付け。


取付け後の画像撮り忘れ、明日にでもココに貼ります。
と思いましたが以下に掲載します（3/5 22：39）

(左右共led済）

もし今までより暗かったら立ち直れなくなるようなブツ？なので取替えはドキドキモノだったが、案外しっかり点滅してくれます。白熱球と比較しても明るすぎず暗すぎず、そしてムラなく（私的）点滅してくれました。

ヨカッタヨー！



が、しかし！！！

えー、メーターのイルミネーションのウインカー部がなんとぼんやり微点灯…

メーターパネルled化は、みんカラサボリ中既にほぼフルLED（一部を除く）にしており、ウインカー部もそうなのだが「省エネやり過ぎ」の微点灯とは…

今は仕方なくサイドマーカーのLEDをt10白熱球に戻して電気喰わして微点灯回避していますが、なんとかしたいなあ…ちょび悔しい！