TERU.のブログ一覧

ヒーターラインの冷却水を利用して、水冷オイルクーラーの手前にサブラジエータをバンパー左裏側につけているが、取り付け位置を変えたいと思い（既存の大きさでは取り付け場所が無い！）、サイズの小さい「モンキー・ゴリラ用オイルクーラー」を流用、ウインチベッドの下部に隙間があるので取り付けてみた。


交換した結果、


ヒーターラインの戻り水温確認すると、今までは数度下がっていたのが、全く冷えなかった。


無駄でした（汗

ヘッドライトのクモリ、HIDに替えてから気になっていたので「ヘッドライト磨き」を久しぶりにやる。


この商品名、なんだかマンガの名前のパクリのような気がするがｗ


レンズ内のクモリとか細かいヒビはどうにもならんが、表面は明らかに綺麗になる
（画像：ライトの右半分が施工前、左半分が施工後）



小一時間かけてピカピカにしてやりました。

トラブルで忘れていたエンジン不調処理。
といっても前回の処置でエンストもなくなりかなり良くなったが、極稀に「？」みたいな感じが残っていたので、アイドルスピードコントロールバルブ２回目の洗浄を行った。

もうこれで落ち着いてほしい…

あなたの愛車は夏の疲れが残っていませんか？


なんてなキャッチのハガキが届いたので行ってみる。

んで「ガクガクブルブル」で困っていると話しをしたら
「タイヤがアレなので、試しにローテーションしてみましょう」

その後走行したら若干振動は残っているが、ステアリングのガクガクブルブルブルや揺れは気にならないレベルまでに収束した。

「アレ」とは「タイヤが変磨耗でダメ」ということか（汗

治まったからいいけど…

先日リアアクスル(左右)からオイル漏れを確認し、LSDオーバーホール時にベアリングがダメになっているのを認知。
そして修理(ここは業者任せ)したのだが、速度70～80キロくらいに出るステアリングの揺れが残っていて、直進平坦路でステアリングから手を離すと右に寄る傾向が多い。
また、キングピンが逝かれたような激しさはないがｸﾞｫﾝｸﾞｫﾝと唸っている。


タイヤ&バランスは8月交換時に調整した、またフロントジャッキupして揺すってみたがガタもない…


またガクガクブルブルの｢泥沼｣再来か？