TERU.のブログ一覧

（参考：自作FRPボンネット作業関連のリンクはコチラ）
（着手してから6年と12ヶ月目）
10/15　作業の続き

下塗りした翌日に確認すると、また「ス」が出てきて正直やる気を無くしたが、気を取り直して作業をやる。

プラサフでスを埋めたところを600番で削る。


そして研磨したところを手で確認する…
なんとかなったようだ。

続けて、

1000番の耐水ペーパーで研磨。


今一度削ったところを確認する…

どうにかこうにかうまくいった感じ（汗

これ以上深追いするとまた「ス」がこんにちは！するかもしれないので、これでやめておく。

その後、

削り粉を洗い流して拭いてから

干す。



もう疲れた。

前回修理では「Oリングとガスケット交換」したのに、たった数日で「また漏れてしまった」ので、再入院したどすこい33号。

この件について本日業者から連絡があり「Oリングやガスケットに問題があるのは考えにくいので、今回はケースも交換してから暖気させて様子をみたいので、もう暫くお待ちください」と、やっとスイッチが入った模様（汗

こちらも一応「もしかして、オイルキャッチタンクを取り回しているホース類の狭窄が元で、内圧が高くなってしまったからかも？」なんて話しを切り出してみたが、ホースに折れや潰れがないから違うんじゃないかとのことだった。



ああ、でも…

オイル用のちゃんとしたホースが入手出来たんだよね。

で、今までのは、

一般的な耐圧ホースだし、結構硬化しているの解っているから、早く取り替えたいんですけど…

こうなったら業者に行って「ちょっといじらせて」言って、「気がつかないように」交換作業しちゃおうかな（笑


とりあえず「部品が新しくなるのはイイことだ！」と思って、余計なことをせず退院連絡を気長に待つとしよ。




話しがガラッと変わるけど、

食い物と修理の話しばかりなのに「お友達登録が100人」になった！

2006年初登録だから7年生になるんだけど（汗
もし100人一同に会して「富士山の上でおにぎり食べたい」なんてこれっぽっちも思わないけど、ラーメンオフとかなら楽しいかな（笑

とまあこんな調子ですが、これからも宜しくです！

台風接近なので、かなり早い4時過ぎに起きて都内までで移動。

所々で道路が冠水…

そして新橋に今到着。

全くもう、台風なんかあさって来やがれ！

なんて本当にそうなっても同じこと言ってるな




とにかく朝飯食って目を覚まそう！

（参考：自作FRPボンネット作業関連のリンクはコチラ）
（着手してから6年と12ヶ月目）
10/14　作業の続き

昨日、やっと下塗りまでやることが出来た自作FRPボンネット作業。
明日の台風に備えて、ベランダに置いてあったボンネットを室内に入れる（放置して飛んでいったりしたら大変なので）。
ついでに表面を確認しておく。

すると…なんだこれは？

あれ！？

え～っ！ここにきてまた「ス」かよ（汗

他もくまなくチェックすると…

ガ～ン（滝汗

もしかして…
スに水性塗料流し込んだのが失敗だったのか？



え～い、こんな駄作、割ってやるわいっ！


そんなこと出来ない根性無しな俺（泣



仕方ない、ここは開き直ってとにかく修復させることを考える。

まずは、

小さいスには、爪楊枝や筆でプラサフを点付けして埋め戻し。

大きなスには、

パテなんか使いきってもう手元に無いから、マスキングしてこんもり盛り上がるまでプラサフ大量吹き付け！


下塗りの色とプラサフがほぼ同色だから分かり難いけど、修正箇所はかなりある。


追加で、

グリルの淵と裏側を黒く塗った（ここなら水性でも問題無いべ！）


嗚呼、あともう一歩で本塗装だったのに、これで作業が逆戻りだや（滝汗

ハイエースの救急車で、こんなのあるんだなあ(ﾜｵ!

出動時は帽子をヘルメット、白手袋から皮手袋にして、パワー全開で攻めの走行
(映画[TAXI]じゃないって)

なんてのはとんでもない冗談ですが、救急隊員の皆様、緊急または災害時は物凄く大変でストレスも溜まるでしょうが、どうか安全運転で頑張って下さい！

そして、とにかく急いで行って下さい


10年に1度クラスの台風も確実に来るようだし！