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ちょっとサボりましたm(_ _)m

これを見ていただけると、なんでそうなったのか理解していただけるかと…

というわけで、どすこい号 1週間のダイジェスト


まずは年末に発生した「ジャダー・シミー」処置のためのハブベアリング交換から
（油圧プレス必須なので親方ガレージで処置）


ダメなハブベアリングはこのような状態でした（youtube）


新品 圧入


シールも新品


ハブナットはご指摘あったので33のヤツに戻し


で、ジャダーは、他もダメになってしまったのか直らなかった（泣

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これまた年末、こんなことやったのに、ガスケット交換しなかったからどうも排気くっさなので処置をした。



ジュランの70φ（触媒がなんでかR32になっているので）


エキマニんとこも交換

するんだけどなんか変！

フランジからさきっちょに突き出ている（ガスケットがはまるところ）パイプ部分、はめこもうとすると、ガスケットがはまりきらない内にパイプが奥に引っ込んでしまう　　　　　？

このあと出かける用があったから、ボルトで強引に締め付けて、その後高速のトンネルで「物凄く臭い！」

ムリ！！

なので、ここはエキマニ外すため、これまた燃調前に取替えたばかりのO2センサーを外す…

なんだか硬いなあ…

それでも外さないとダメだからなんとかして回して、、、外れた　　　が…

orz

もうね、やけのやんぱち（汗

もうどうにでもなれって感じで、

エキマニを外す

そして、先っちょ部分の確認をすると（youtube）


フランジの1センチくらい奥まったところで、ステンレスのパイプが破断していた。

もう泣きたい…

どうにも出来ないのでHKDの露工場にホットラインを入れて、送ることになった（プラさま、宜しくお願いしまっ！）

そして、

純正エキマニに戻す。


あっ！

これまた古いO2センサー、カジリ防止のヤツをベトベトに塗ったくって装着！

で、日が暮れても作業続行！！

ハブベアリング交換だけではジャダーが収まらなかったので、まだ9ヶ月くらいしか使ってないけど、ブレーキローターも交換する。

昭和自動車工業㈱製だそうで（知らない（汗））

いいんです！
ブランドがうんちゃらより、今は１つでも「もぐらたたき」状況が良くなるのが先！

そして、試運転！

するんだけど…

エキマニ&O2センサー暫定交換したのはいいけど、燃調が、、、薄い（滝汗

元に戻すまでは「絶対4000回転以下」で、減速時も出来るだけ燃料カットさせないように慎重にドライブする。

で、ジャダーの方は…


良くなったけど、、、キングピンも交換しないとダメだ（疲


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そして本日、

こんな車が来るような親方ガレージで、


左はなんともないと推測して、キングピンベアリング（右側だけ）上下2個交換。

ちなみに外したとき、水分はなくて、ベアリングは若干重く感じるくらい、

アウターレースに目立った傷もなく…なんだべ？

とにかく、交換したので試運転した。


お！


やったね！！


でも少し弱めに「フルフル」してくるが、そこで強めにブレーキかけてもジャダーが増幅しないということは、あとはタイヤバランス、タイヤそのもの（ホイール今純正なので）しか考えられないところまで追い込んだ（ヨシッ！

今はいてるスタッドレスタイヤ、今シーズンで「お役御免」なので、雪の心配がなくなるまで、今しばらくこのまま辛抱ということで。


で、


一つ解決すると…


なんだかテンショナープーリーの音が賑やかになっているよーな…


今しばらく「もぐらたたき」激闘はまだ続く（汗

先月、西銀座で買った年末ジャンボ。

あえて当選結果を調べず、本日、かみさんが売り場に行って確認した。

ウン百枚購入で得た額は…


9,000円（笑


嗚呼、今回もJB43は夢となってしまった…

そしてバンメシ

また次もココで勝負してカツぞ！

いやあ、埼玉もさぶ～いので、大宮の藤店(ふじだな)うどんで温かいものを食らう！

って、皆同じ考えなのか「激混み」なんですけど

でも回転速いからなんとかなった！

これが埼玉名物 肉汁うどん

大 なんてのもあるけど、仕事にならなくなるから中にしておいた

それでも腹いっぱい!!


会計の時「御年賀」もらった！

これで、仕事で汗かいても大丈夫

塩分・糖分・脂肪分過剰摂取な俺のことでなく、車のこと。

年末年始に積雪な地域を走行しているから、塩カルで「しょっぱい車」になっているので、下回りを徹底的に流した。

その後、ガソスタで


給油と洗車（機械で！

洗車が終わった後、いつも行く業者が営業始めたので、年始挨拶とハブベアリング交換部品の撮り寄席依頼と、

ミッション（いがらっぽいメカニカル音だったので）とリアLSDオイルの交換をした。

リアLSDオイル交換記録
①LSDオイル
日産純正デフオイル_ハイポイドLSD GL-5 80w-90
②交換までの距離
10,947㎞
③交換時走行距離
340,063㎞

LSDオイルは割りとキレイな感じだったけど、約半年使ったミッションオイルは「たまり醤油」みたいになっていた（汗

で、交換後、ミッションが調子イイのがわかる！
そして、10万キロに達しようとするリビルトエンジンも、これまでにちょっとしたオイル漏れ以外元気がイイし（ヨシッ！

明日から仕事だ！
今年もあっちこっち「車修理」多いだろうから頑張るべ（汗

左からtaccul51さん（JA51）、odさん（JA11）&車横転で今日はナビのｔさん、オラんちのJB33、nzさん(JB31)のジムニー軍団で、地元埼玉を満喫するツーリング。

埼玉の秘密基地（？）からツーリングスタートして最初に着いたところが、top画像の堂平天文台。

ここで並びの画像を撮っているとき、天体望遠鏡のメンテに来ていた方が話しかけてきて、

「第2・4土曜日はサタデーナイトで星空満喫フィーバー出来ますので、皆様是非来てください♪」
ということで、皆様行って見てください（笑

ここを出てまもなく…

この前みたいじゃないけど、埼玉で雪道走行を満喫（ちょっとだけどね

ここでお昼

秩父名物「わらじカツ丼」で有名なお店、安田屋さんで、

わらじカツ丼をって、

最近別なお店でだけど食べているので、ここはメニューにないものをお願いして「特注ワンオフ」を作成してもらった！

メニューには「2枚のせ」がMAXだけど、3枚にしてもらった（無理言ってすみませんでした、そしてもし特注依頼されるときは、完食が必須です！）

わらじカツ丼、特別に満喫（笑

そしておつりが、

全て50円玉で（汗

かつ3枚で物凄く腹がきつくなってしまったので、

三峯神社で参拝（50円がご縁がありますよーに！）

初詣は元日に、葛飾柴又の帝釈天で済ませているが、帝釈天はお寺「日蓮宗」なので、これで今年は「神様仏様、無病息災、交通安全、そして、どうか車が壊れないよーに！」ということで（不真面目ですんませんm(_ _)m)

参道から脇に逸れると、

景色もイイ！「埼玉の天上から景色」を満喫！！

お参りを済ませた後「埼玉にもこんなところがある」ということで、

さらにアップ！

奥秩父の冬の名勝、三十槌の氷柱（みそつちのつらら）岩清水が凍り作り上げられる氷の芸術です。寒さが厳しくなっていくこれから、徐々にその姿を現していきます。
すんません、受け売りでした（汗

でも、埼玉にもこんなトコあるなんてある意味ビックリだし、なかなか綺麗でしたよ！

埼玉でツララを満喫！（？）

このへんでそろそろ夕暮れの時間。
「よい子はお家に帰りましょう」ということで、帰る方向に向かう　が…

勾配のきつい下り坂で、２WDでお尻フリフリ 夜遊び全開（笑

埼玉でアイスバーンを満喫！

下界に戻ってから晩御飯！

「埼玉のソウルフード」な山田うどんで、

うどんと、お昼に特大カツを3枚食ったのに、懲りずにカツ丼（汗
今日は徹底的に「カツ」を満喫し過ぎた（バカ


で、うちの車が、

総距離 340,000万キロを達成！！

過走行とジャダーを満喫（さらにバカ