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まだ外仕事中なので、スーパーで買いものして晩飯

で、

買ったサラダ

ドレッシングが付いてなかった

なので、

サンドイッチに草をｹﾊﾞﾌﾞ並みに挟んで食らいつきましたわ！

最高気温、今シーズン最高なんだねえ…

あっという間に溶けてお汁になる

貯めてしまったコメント返信は明日以降で


なんて思ってたら…

案外早かった

おお！

約1か月ぶりのマニュアル車がピンチヒッターに！！

でもこの車、、、

元々エアコンなんかついてねーし（滝汗

いやいや、そんなことはどうでもよくて！？

実は、

どすこい号から外された金物バンパーやFRPボンネットを、ウチに持って帰って、代わりに

色が抜け切った「WARN」ステッカーのボンネットを、板金屋さんへ持っていったのでした。

そして、全損扱いされたウチの車のダメージチェックを開始。

アイバの金物バンパーが×の他、

見ての通り、右フェンダーパネル　×
そして、ヘッドライト　×


ファーストメンバ部分　×
ボディマウント部分　×
（ワンオフ）水冷オイルクーラー・ラジエータサブタンク　×

フロントパネル　×
ラジエータ　×
コンデンサ　×
電ファン　×


油圧パワステのホース　×

ダメージの大きい右側面をチェック

右上から

エアクリボックス割れ　×

下部はなんと！

ブレーキ配管が切断寸前（滝汗

パネル内側

クラッシャブル部分で、apioの金物サクションパイプが、これ以上潰れないようにしてくれていた。

つまり、ボディはサクションパイプ部分より後方は問題無し（奇跡！

で、フレームがどのくらいずれたのか、

ゲージで簡易チェックしたら、

左が7ミリ下がったのか、右が前に出たのか？

だけど、よくまあこれだけで済んだ、、、

なんて呑気に言っていいのか？

さて、どうする？？？

外仕事していたら、意識飛びそうになった

そして、、、

代車アルトのエアコンが、ﾀﾞﾒになったみたい