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20日、板金屋さんから修理を終えて戻ってきた当家どすこい33号。

TOP画像には、板金屋さんでの修繕項目を載せたが、保険金だけで賄えたのはここまで！



フレーム修正と板金、ヘッドライト（新品）や部品取り丸車（どすこい2号？）からコンデンサやラジエータ等移植工賃、そしてトー調整くらいまで。

そして外観は、

先に言っておきますが

JB23じゃあございません（笑）

バンパーも部品取り車から、ボンネットはFRP乗せ換え前のやつを。

さて、これで走ってみてなんともなければ良かったんですけど

「思いっきり押されているのに、全損認定を甘く見てはいけないのじゃ～！」

ざっくり不具合を挙げると…

パワステ…

配管だけなのかそれともギアボックスからなのか、あっちこっちの接続部からオイルが漏れて

それと、足回りがやっぱりというか…（youtube）

シミーというか、ハンドルジャダーというか、足回りのどこかにガタがある！（滝汗）

致命的な部分は以上の2点

パワステは、配管とパッキン、クランプ交換で漏れが直ればラッキーという感じか？

そして足回りは、ナックルシールが押されて効かなくなったのか、グリスが飛び散って出てくる状況で、これはもうホーシング交換とかなんかしないとダメかもと思い、今日はとりあえず秘密基地に

ホーシングやナックルの部品諸々持ち込んだので、次回の作業で足回り交換等やってみようかと思う。




と、

ここまで確認したところで、じむにーの親方が、

フレーム出っ張ってるから野蛮チックだなあ…
先にこれちょっとなんとかしようよ！

こんなの付ければ隠れるし！

てなわけで、JA１１用谷口バンパーのスキッドプレートをお借りして

取り付けてみよ…

あれ？

なんかもげたんですけど（滝汗）


この車
やっぱりいろんな意味で前途多難な予感が（苦笑）

なんて思いながら

くっつけてみました。

しか～し、

バンパーとスキッドプレートの間が空きすぎてなんか間抜けビミョー…

そしたらまたまた親方がガレージに戻ってなんか持ってきた！

どやッ！

もう笑うしかないからお任せしたら、


トラストのオイルクーラーがインストールされちゃったよ！

不具合と全く関係ないんですけど（笑）

そんなわけで、

過失ゼロの正面衝突事故なのに保険全損時価評価額で大損失な俺だけど、これからも前向きになんかやらかしてます！（アセアセ

そして

100パーセントは無理かもだけど、可能な限り「生活に支障のないレベル」までなんとかして治したいとおもいまふ！



最後に、
久しぶりの作業で俺の体が油切れ！
イデ～（アセアセ

降ろす時には何故か…


クレーンが用意されていた！

しかも、

台車まで!!

ちなみに、
この2台のジムニーの、走行距離を足すと…

60万kmオーバー！

駐車場や高速代とか「シルバー割引」にならないかしら？

やっぱりというかなんというか…



…



フレーム修正&板金だけじゃ、用が足りなない…

ﾃﾞﾌｵｲﾙ抜いてある分、運ぶのがほんの少しだけどラクだったよ！


(詳細は今度)

一昨日夜に山梨

昨日は福島、そして山形

ポンコツ代車をガンガン走らせたので、メンテナンスを！

車内清掃と洗車

雑巾で拭くだけですが（汗

その後

この代車で２度目の

オイル交換を！

こんな作業を午前中に済ませた後、


今日は先負


ということで、
午後からかみさんと、こんなパワースポットへ出かけました！

自動車オフ会の聖地といっても過言ではないと思う

交通安全祈願発祥の地
東京・国立市にある「谷保天満宮」で、交通安全祈願と併せてお祓いをしていただきました。

どすこい号とともに！

６月２７日に起きた正面衝突事故で全損扱いされ、もうダメかもと評価されかけたこの車

３か月弱の修理期間を終えて、本日午後、板金屋さんというかクラシック系旧車やラリー車などを扱うレストア・ガレージから無事退院となりました。

ただし、退院といっても１００パーセント完治状態ではありません。

警察や保険屋さんにおいて過失ゼロ認定をされましたが、全損による査定補償ということになり、結論からいえば「いっぺんに100パーセントの状態で戻すことが金銭的に無理」となってしまったので、ここからは自宅療養（週末作業）に切りかえて、焦らずに少しずつウチ仕様の車に戻していきたいと思っています。

そして、これからも末永く乗れるようにするため、

「車に乗るということは、過失がないといってもこのようなリスクがある」ということを肝に銘じて、今後十分気を付けたいと思います。

お祓いをしていただいた後、

破損修理した部位とタイヤを清めました（注：JB23になった訳ではありません）

それでは、
スズキ ジムニーワイド JB33　どすこい号

走行距離：385,307キロから暫定復活です。


今回の事故に際しご協力していただいた皆様、また、沢山の励ましのお言葉、誠に有難う御座いました。


明日、細部確認しようと思います。

休出会社から、帰宅のはず(私の職場&居住地は埼玉です)なんだけど…

喜多方で昼飯のあと、さらに北上して山形県米沢！



せっかくここまで来てるし…

ポンコツ代車でも頑張れば、また？？？