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2012年06月16日

激レア！？MiToディーゼル試乗♪

乗ったょ〜〜〜

Boschデモカーディーゼル仕様に！

助手席だけど。。。

左ハンドルだから、気分は運転手（笑）

ロッソアルファより明るい赤、ジュリエッタレッドかと、、、

なんでも、どこかでクリーンディーゼル試乗会があってメルセデスや他のデモカー車種は出払ってしまっている為、白羽の矢！？がたったとの事

ある意味ラッキー(^^)

写真はいつもの如く、、、撮り忘れました。笑
(画像は展示されていたQV Limited Edition)

ディーゼル独特な音は、昔のガラガラと言うより、波形が細かい一定のリズムになり荒っぽさがないです。

吹かし始めは少し荒さがある音にはなりますが、その数秒を越えるとガソリン車と遜色ないスムーズな雰囲気。

アクセルに対するレスポンスや加速はドライブした訳ではないので詳しくは分かりせんが、
加速時にはグイっと引っ張られる感じ、さすが30kgm以上のトルク！

街中はもちろん高速の追い越しでもストレス無しだろうなと。

ガソリン仕様と同じくDNAも付いてますし。

排気も、全くの無味無臭、黒いコトもありません

正規輸入してくれないかなぁ

軽油の価格的アドバンテージは昔ほどないけど、それでもハイオクとの差は30〜35円ぐらいあるでしょう。

イイなと思った点、グローブボックスに車検証が入る

これはディーゼルというコト関係ないですネ

ブログ一覧 | MiTo | 日記
Posted at 2012/06/16 15:25:56

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shige‘ 2012年6月16日 17:10 お久しぶりです〜お、ディーゼルですか！本当に正規輸入したら、ぜひ乗ってみたいです〜	コメントへの返答 2012年6月16日 17:43 お久しぶりです^^; 一台どうですか？正規輸入の可能性は低いので「買いますっ」って言っても大丈夫ですよ。。。たぶん。笑
1969 2012年6月16日 17:15 初コメです！いいですねぇディーゼル♪ ディーゼルと言うとガラガラ、黒煙もくもくのイメージでしたが今やガソリンよりクリーンになってると聞きます。日本にも普及してもらいたいですね(^^)	コメントへの返答 2012年6月16日 17:48 コメントありがとうございます☆ いいですよ〜もともと実家では最近までディーゼルだったので（黒煙もくもく旧タイプでしたが）数年前のエクストレイルに試乗した時は衝撃でした！！！トルクが大きいってのは魅力ですよね
バッカス＾＾ 2012年6月16日 17:16 MITOディーゼルなんてあったんですね！　正規輸入は無いでしょうね・・・日本人ディーゼル嫌いですからｗｗｗ Touareg乗ってる時に　VWジャパンの持ってたディーゼルTouareg試乗しましたが　V6よりトルキーだったし　音も静かで感心した思い出があります＾＾ Touaregみたいな　４WDにはディーゼルがピッタリなんですがね～結局輸入なかったし＾＾；こう考えるとMITOはアリエナイですね・・・燃費もそんなに悪くないし＾＾	コメントへの返答 2012年6月16日 17:54 ですよね。。。ディーゼルと３ドア嫌いですもんねT_T SUV系にはディーゼルの特性ってぴったりだと私も思います！！！いまのクリーンディーゼルの静かさならラグジュアリーなSUVでも問題ないですしね仰る通りそう考えるとMiToはあり得ないですねでもFGAJ、イタリアだからとんでもない事やらかすかもしれませんよ笑
もんちっち＿♂ 2012年6月16日 17:33 埼玉のガレージエストさんで乗りましたよ。６速MT左ハンで、最初扱いにくいかな…と思ってたんですが、意外とエンストこかず走れちゃったです。ディーゼルだからエンジンが重たいとは言え、かなりフロントヘビーですが、トルクがデカイのでそこはちゃらってことで…１．６リッターならかなり速く走らせられますよ。これ、我がミトを検討した際候補にしましたが、排ガス規制がパスできず新規輸入ができなかったのでやめました。エストさんでジュリエッタ２．０JDTｍのTCT仕様、しかも右ハン仕様は排ガス規制もパスして輸入できるみたいです。ただし、４００万円オーバーってのが…	コメントへの返答 2012年6月16日 17:56 もう乗られていたんですね！！！やっぱりノーズは重たいんですね。。。 MiToはだめで、ジュリエッタしかも２リッターはOKなんですねでも確かに価格が。。。
ホーキンス 2012年6月16日 21:10 こんばんは。そんなMiToがあったんですね・・・。 ↑のお店では、以前ジュリエッタの写真を撮ったら時に怒られてるから行けないし・・・。	コメントへの返答 2012年6月17日 9:58 お久しぶりです(;^_^A MiToディーゼル仕様は並行輸入で普通の正規ディーラーさんでは扱っていませんガレーヂ伊太利屋さん、AUTOSPECさん、ガレージエストさんなどで扱いが有るようですよ
MitoPeng 2012年6月17日 18:47 ホントに激レアだね～、あなたの投稿♪	コメントへの返答 2012年6月17日 18:51 そっちかぁ〜〜〜これから気合いいれて投稿連チャン！かもょところでウェットのつくばどうでした？いまや貴殿の晴れもレアですね
ｎａｋａ 2012年6月17日 21:07 オーバーホール中？	コメントへの返答 2012年6月25日 0:57 終了〜＾＾めた良くなりましたんーーーん快適★
Mitoﾛｯｿ 2012年6月18日 7:41 最近、御無沙汰だね～飽きた？(笑)	コメントへの返答 2012年6月25日 0:59 みんなそうじゃない？（笑）そちら方面へ今年こそ行きたいんですっ！！！

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shige‘ 2012年6月16日 17:10 お久しぶりです〜お、ディーゼルですか！本当に正規輸入したら、ぜひ乗ってみたいです〜	コメントへの返答 2012年6月16日 17:43 お久しぶりです^^; 一台どうですか？正規輸入の可能性は低いので「買いますっ」って言っても大丈夫ですよ。。。たぶん。笑
1969 2012年6月16日 17:15 初コメです！いいですねぇディーゼル♪ ディーゼルと言うとガラガラ、黒煙もくもくのイメージでしたが今やガソリンよりクリーンになってると聞きます。日本にも普及してもらいたいですね(^^)	コメントへの返答 2012年6月16日 17:48 コメントありがとうございます☆ いいですよ〜もともと実家では最近までディーゼルだったので（黒煙もくもく旧タイプでしたが）数年前のエクストレイルに試乗した時は衝撃でした！！！トルクが大きいってのは魅力ですよね
バッカス＾＾ 2012年6月16日 17:16 MITOディーゼルなんてあったんですね！　正規輸入は無いでしょうね・・・日本人ディーゼル嫌いですからｗｗｗ Touareg乗ってる時に　VWジャパンの持ってたディーゼルTouareg試乗しましたが　V6よりトルキーだったし　音も静かで感心した思い出があります＾＾ Touaregみたいな　４WDにはディーゼルがピッタリなんですがね～結局輸入なかったし＾＾；こう考えるとMITOはアリエナイですね・・・燃費もそんなに悪くないし＾＾	コメントへの返答 2012年6月16日 17:54 ですよね。。。ディーゼルと３ドア嫌いですもんねT_T SUV系にはディーゼルの特性ってぴったりだと私も思います！！！いまのクリーンディーゼルの静かさならラグジュアリーなSUVでも問題ないですしね仰る通りそう考えるとMiToはあり得ないですねでもFGAJ、イタリアだからとんでもない事やらかすかもしれませんよ笑
もんちっち＿♂ 2012年6月16日 17:33 埼玉のガレージエストさんで乗りましたよ。６速MT左ハンで、最初扱いにくいかな…と思ってたんですが、意外とエンストこかず走れちゃったです。ディーゼルだからエンジンが重たいとは言え、かなりフロントヘビーですが、トルクがデカイのでそこはちゃらってことで…１．６リッターならかなり速く走らせられますよ。これ、我がミトを検討した際候補にしましたが、排ガス規制がパスできず新規輸入ができなかったのでやめました。エストさんでジュリエッタ２．０JDTｍのTCT仕様、しかも右ハン仕様は排ガス規制もパスして輸入できるみたいです。ただし、４００万円オーバーってのが…	コメントへの返答 2012年6月16日 17:56 もう乗られていたんですね！！！やっぱりノーズは重たいんですね。。。 MiToはだめで、ジュリエッタしかも２リッターはOKなんですねでも確かに価格が。。。
ホーキンス 2012年6月16日 21:10 こんばんは。そんなMiToがあったんですね・・・。 ↑のお店では、以前ジュリエッタの写真を撮ったら時に怒られてるから行けないし・・・。	コメントへの返答 2012年6月17日 9:58 お久しぶりです(;^_^A MiToディーゼル仕様は並行輸入で普通の正規ディーラーさんでは扱っていませんガレーヂ伊太利屋さん、AUTOSPECさん、ガレージエストさんなどで扱いが有るようですよ
MitoPeng 2012年6月17日 18:47 ホントに激レアだね～、あなたの投稿♪	コメントへの返答 2012年6月17日 18:51 そっちかぁ〜〜〜これから気合いいれて投稿連チャン！かもょところでウェットのつくばどうでした？いまや貴殿の晴れもレアですね
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