みにももっのブログ一覧

とは
紆余曲折話し。。。です

さかのぼる事ウンヶ月

ミッション修理中に作ってもらう予定でしたが

スペースの関係上無理でした(>_<)

リア横置きエンジンの弊害

極太ショックが入りませんでした


急遽他社車高調を選定しました（オーリンズO/Hという手もありましたが）
・全長調整（フルタップ）
・太めのシリンダー
・もちろん減衰力調整可能
・ピロアッパー（できれば前後とも調整式が嬉しい）
・オーバーホール可能でさらに仕様変更も可能

最終的に残ったのは
アペックスN1ダンパーとアラゴスタ

FC3S乗りの友人にも聞きつつ
オートプロデュースBOSS社長さんとの相談で

アラゴスタに


HPではSW20用はフロント全長調整、リアネジ式ですが

手元にあるのは前後とも全長調整

バネレートフロント5k、リア7k

手元にあるのはフロント5k、リア6k

です

次期足回り決定です♪

あれっ

車高調作ってるのでは？？？

消えてなくなりました(_□_;)!!

紆余曲折とはこの事です↑

消えたので

オートプロデュースBOSS社長に相談～

（FC3S & FC3C に乗ってる友人にも相談していましたが^^）

でもマイナー車な為!?選択肢が少ないのです

アペックスN1、バーディークラブ、JIC、ビルシュタイン、エルシュポルト、

テイン、クスコ、クラックス、・・・

あれ～結構あった

(^_-)vじゃない！！！

サボりまくりのブログ

ひさびさ更新

もう忘れられてるかもぉ

更新してない間＝クルマ戻ってない

と言う事をご理解頂きたい(-。－;)

そうです入院継続中

ここまで長引くには紆余曲折がございまして。。。

おひさしゅうございます

ブログ更新してない間に

エンジン関係はもう終わってまぷ(;^_^A

しかーーーし

また入院中ですっ

一昨々日連絡ありましたぁーよ(*^-^)

ついにエンジンに火が入りました

ここまで来るには長い道のりが(┯_┯) ウルルルルル

ブレーキから異音で予定外のメニューが追加になったり
コンロッドが2.2Lキットに含まれていない事が発覚したり
さらには
停車中追突され（代車に）むち打ちになったりと(;´д｀)

でもエンジン無事かかったぁ

が

それもつかの間今日また連絡がぁぁぁぁぁぁ

クラッチが


ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバと

４万キロ程走ったカーボンでは
ムリのようでΣ(|||▽||| )

ブーストコンマはちで滑りまくりらしい。。。

パワーチェック詳しくないのですがコンマはちで
○○で測ったらは320psぐらい、△△で270psぐらい
と聞こえたような


であんなこんなでメタルのツイン追加。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。