愛車一覧

平成28年3月10日に10万キロ達成しました。 来年の4月に消費税8%なる前に平成25年11月下旬に駆け込み契約しました。 主要諸元 タイプ SDX 駆動方式 2WD トランスミッション 5速マニュアル 全長(m)/全幅(m)/全高(m) 3.395/1.475/1.8 ...

また70スープラに乗りたかったので消費税8%目前契約しました。 これで平成元年式MA70(中期)・平成4年式(後期)GA70・昭和61年式GA70(初期)の順番で制覇しました。 トヨタ スープラ主要諸元 車両形式・重量・性能 車両形式 E-GA70-B ...

兄が最初に新車で購入したマイカーです。 最終的にはフルエアロ化しました。 電動でルーフが開閉されるオープンカーを生で初めて見ました。 純正ホイール16インチ→レイズTE37の15インチにYOKOHAMAのネオバを装着してました。 なぜ？インチダウンしたか今も不明！！！

兄のハチロクです。

平成19式TV1サンバーバントランスポーターグレードアップパッケージ グレードアップパッケージは運転席ドアと助手席ドアにパワーウィンド装備及びスピーカー装備後はリアゲートにハイマウントブレーキランプを装備 車体価格とメーカーオプション及び諸経費コミコミを値引きして100万円ジャスト！！！(下取り ...

一番最初に購入した乗用車平成元年式MA70スープラワイドボディです。 約3年とちょっと所有していましたが事情により廃車にしました。 車両購入時8万キロ後半からまだ10万キロ超えてないで手放したので無念です。

平成4年式GA70ツインターボ標準ボディです。 もともとのボディカラーは202ブラックでしたが8J3ブルーメタリックに全塗装しました。 3年9ヶ月所有していていました。 エアコンが効かなくなってさらにエンジンからオイルにじみがひどくなり車検の見積もりで修理費用が膨大になって予算オーバーで車検が近 ...

消費税8%目前に車の買い換えを決意！！！ 購入時走行距離50800キロから約2400キロしか乗ってませんがスーパーチャージャが低速トルクからぐわっと効くところがけっこう面白かったです。

母親の愛車です。 家で唯一のアイドリングストップ機構とCVT搭載車で一番の低燃費車です。 希少なメーカーオプションのホォグランプが付いてます。

兄のバイクです。