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2017年11月24日

エンジン不調の原因は?

エンジン不調の原因は?
先日、突然に発生したエンジン不調。

ボディー全体が振動して
一瞬、駆動系の回転部品等が壊れたかと思うも
エンジンが吹けないし
どう考えても音がおかしい

地元の32乗りの仲間とも相談しながら点火系に狙いを絞って
お互いの予想共にパワトラかイグニッションコイルだろう。
パワトラならもっとあんな症状が出るんじゃないか
とか
の話から
とりあえずコイルじゃなかったら次考えよう
ってことで
あとは点検するしか方法は無いんで


カバーを外して



パワトラを接続して


エンジンが暖まったら症状が出ることは確認済みなので
暖気して症状が出るまで待つ
タコメーターの回転数が落ちると共に
振動と音が変わった

コイルのカプラーを抜き差しすると
1番から5番までは音が変わって回転が落ちる
ということは
6番か?
カプラー抜くと
変化なし

変化なしということ既に壊れている可能性が高くコイツが怪しい

試しに
1番と6番を入れ替えてみたら
やはり
もともと6番コイルがおかしい。

後日、某オークションで中古を取り寄せ
10万キロオーバーらしくあんまり安心も出来ないし
とりあえず
単体テスト




冷間時は、どれも基準値
この内、1本を使って
あとは予備。
調べたら部品番号から後期用のコイルらしい。


ついでに製廃に備えて以前に買っておいた新品ハーネスも
製廃は怖いが
今後のnismoヘリテージパーツに期待して惜し気もなく投入します


ハーネスが原因で不調になっても困るので



カッチカチやぞ
ゾックゾクするやろ(笑)

曲げたら確実に折れる気がする




新品は見た目が良い

あとは戻すのみ

そして
エンジン始動

まず、この時点で驚いた!

キーをひねって

いつもより短い時間でエンジンがかかった気がする

しかも完全に冷えている状態で

暖気後は
アイドリングも安定しているし
エンジンが良く吹ける気がする
音が澄んでいるような?

気のせいかも知れないけれど、ハーネスを新品にした影響じゃないかと思う。


試しにコイルを暖めてテストした結果は




正常そうなコイル



壊れたコイルだけ暖まると抵抗が大きくなった。
冷えている状態はほぼ基準値


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Posted at 2017/11/28 19:52:46

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