<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Yuji_K / BMWのM2・M3が我が家にやってきた</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/</link><description>Yujiです。
みんカラは昔からやっていますが、色々制限があり自分でサイトを立ち上げています。

こちらからどうぞ
https://insanecourage.blog/about_me/

良いね・フォロー・クリップは、遠慮なくどうぞ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 06:36:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Yuji_K / BMWのM2・M3が我が家にやってきた</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/</link></image><item><title>ドラレコ換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49283139/</link><description><![CDATA[M3（G80）のドラレコを交換しました。
続きはこちら

性能には不満がなかったものの、LCD付きの「いかにもドラレコ」な見た目がどうしても気になる。

そこでM2で使っていた、LCDなしの超マイナー機種「RAY25」を移植。

運転席から本体がほぼ見えない理想の仕上がりに。

ド ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 06:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>M3では初のサーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49268990/</link><description><![CDATA[M3（G80）で初のサーキット走行へ。
続きはこちら。
袖ヶ浦FRWでシェイクダウン。前日の雨が残る中、ベストは1分17秒8。

M2の自己ベスト1分17秒フラットに迫るタイムでした。

ただ、車載を見返すと運転が雑（笑）

ここからM3と一緒に腕を磨いていきます。

#BMW  ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>箱根伊豆ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49265309/</link><description><![CDATA[久しぶりに箱根・伊豆へ。
続きはこちら

朝4時に起きてM3で出発。
椿ライン→伊豆スカイライン→西伊豆スカイラインと走り、最後は天山湯治郷へ。

早朝のワインディングは交通量も少なく最高でした。

1,700kg超のM3ですが、ワインディングでは驚くほど軽快。
それでいてF系以上 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 07:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>納車後初となる首都高ラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49260698/</link><description><![CDATA[納車後初となるG80 M3の首都高テストラン。
続きはこちら

ブレーキの剛性感、シャシーの安定感、そしてコーナーでのリアの接地感。F87 M2から乗り換えて、その進化を改めて実感しました。

もうコーナーが楽しくて仕方ない。

次はいよいよワインディング、そしてサーキットへ。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 08:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>826Mブラックを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49257479/</link><description><![CDATA[散財はこれが最後……のはず！
M3の純正825Mから826Mブラックへ交換。
赤ボディ&#215;黒ホイールはやっぱり最高。一気に全体が引き締まりました。
続きはこちら
外した825M＋AD09はサーキット用へ。
M2の時と同じく、またホイールセットが2組に...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 09:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>M3へアクションカメラ固定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49254675/</link><description><![CDATA[G系Mモデルの車載カメラ固定問題。
続きはこちら

M2ではヘッドレストの支柱に固定していましたが、G80 M3は施錠するとヘッドレストが自動格納されるため、この方法が使えない。

そこで色々試した結果、今のところ一番良さそうなのがレカロRMSへの固定。

一般道ではかなり安定。あとは ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 08:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>6点式シートベルト装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49253073/</link><description><![CDATA[M3のサーキット準備がまた一歩前進。
6点式シートベルトを装着しました。
続きはこちら
肩ベルトは今回も純正シートベルトキャッチャーを利用。ブレーキ、シート交換も終わり、あとは走るだけ！...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 07:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>レカロRMS装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49250914/</link><description><![CDATA[我がM3にレカロRMSを装着しました。
やはりコレじゃなくちゃね。
続きはこちら...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 07:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>プロカメラマン土居さんによる撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49243470/</link><description><![CDATA[納車したら絶対にやりたかったこと。
それはM3をプロカメラマン・土居さんに撮影していただくことでした。
続きはこちら

写真は機材だけではなく、その人の感性や人生まで写るものだと改めて実感。完成した写真は想像以上で、一生の宝物になりました。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 07:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>牽引ベルトを装着。F87から移植可能か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49237057/</link><description><![CDATA[サーキット走行の必需品、牽引ベルトをG80 M3へ装着しました😊
続きはこちら

F87 M2で使っていたものは流用できるのか検証したところ、前後で結果が異なりました。
さらにリアは純正カバーも加工して、見た目もスッキリ。

これで万が一の備えも万全です💪...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 06:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>外気温50度！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49230130/</link><description><![CDATA[M3のメーターが真夏でもないのに「外気温50℃」を表示😅
センサー故障を覚悟しましたが、原因はまさかの外気温センサーが外れていただけでした。
続きはこちら

バンパー脱着歴があるG80/G82オーナーは、一度チェックしてみるといいかもしれません。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 14:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ一式交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49223636/</link><description><![CDATA[M3（G80）のブレーキ一式を交換しました。
続きはこちら

 Project μ 2ピースローター
 WinmaX MC3
 ENDLESS RF-650

サーキット対策はもちろんですが、一番期待しているのは純正パッド特有の「カックンブレーキ」の改善。

これで安心して走りに行 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>M3で往復700kmクルージング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49216565/</link><description><![CDATA[納車後初の長距離ドライブで、スポーツランドSUGOまで往復約700km。
正直、一番驚いたのは速さではなく快適さでした。

高速道路では「120km/hが60km/hに感じる」と思えるほどの安定感。運転支援も優秀で疲労感は想像以上に少なく、M3の新たな一面を知ることができました。

続きは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 08:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>CSLミッションプログラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49211602/</link><description><![CDATA[納車1週間で我慢できず施工（笑）

G80 M3に話題のCSLミッションプログラムを導入しました。
続きはこちら
「速くなる」のはもちろんですが、それ以上に驚いたのはダイレクト感。
ATなのにMTでクラッチをつないだような駆動の伝わり方になります。

スポーツ走行好きにはかなり刺さるチ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 08:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>妻のインプレッションM3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49206883/</link><description><![CDATA[納車後、一番気になっていたのは妻の反応でした。
続きはこちら

「縦グリル好き」
「M2より乗り降りしやすい」
「音質が全然違う」
そして最後は…
「これならいい買い物だったね」

家族目線で見たM3(G80)のファーストインプレッションを書きました。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 08:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>M3初カスタムは結構地味なもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49202194/</link><description><![CDATA[M3納車当日の初カスタムは、まさかの「遮熱板」でした。
続きはこちら
見た目は一切変わりません。
馬力も上がりません。

でもサーキット走行でドラシャブーツを熱から守るための大事なパーツです。

派手なカスタムより先に保険を掛けるあたり、自分も歳を取ったなと思います（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 10:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>M3カスタム予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49197395/</link><description><![CDATA[M3（G80）が納車されました。
しかし納車はゴールではなくスタート。

GT3風ダクト、レカロRMS移設、CSLプログラム、ブレーキ強化など、早速カスタム妄想が始まっています。

問題は財布がついてくるかどうかです。続きはこちら...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>M3購入記最終話　納車編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49194318/</link><description><![CDATA[最終話となる納車編です。
続きはこちら

前日は緊張で寝られず、寝不足のまま向かいましたが、我が愛車を見て一時的に復活しました...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 05:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>M3購入記_支払編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49190637/</link><description><![CDATA[M3購入記その2。続きはこちら

クルマ選びより悩んだのは支払い方法でした。

BMWローンか銀行ローンか。
残クレは本当に得なのか。
現金一括と投資はどちらが合理的か。

結論として私は銀行ローンを選択。

M3購入時に実際に考えたことをまとめました。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 19:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>M3購入記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49184281/</link><description><![CDATA[BMW M3（G80）の購入記シリーズ第一弾。
続きはこちら
見積書を見たら代行費用12万円。
ローン金利は5.9％。

椅子から2回転げ落ちそうになりましたが、冷静に交渉してきました。

中古車購入で私が最初に確認するポイントも紹介しています。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 15:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>前期のM3を選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49179501/</link><description><![CDATA[G80のM3は前期・後期で違いがありますが、私は最初から前期モデルを探していました。
続きはこちら

物理ボタンが残る操作性、FRらしいフィーリング、そして少しでも軽い車重。

性能だけではなく、「自分が気持ちよく乗れるか」を大切にして選んだ1台です...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 13:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>圧倒的な剛性感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49172645/</link><description><![CDATA[現代のクルマって凄いなぁと...ｗ]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 07:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>M2からM3に乗り換えた理由と購入までの苦労</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49172637/</link><description><![CDATA[半年かけてBMW M3（G80）を購入しました。
続きはこちら

最初の本命はF80後期コンペティションの黒。
しかし全く出てこない…。

気付けば妻に「豚鼻がかわいい」と洗脳され、最終的にG80を購入していました。

ロードスターもM2も即決だった私にとって、過去最長のクルマ探しで ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 07:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>M2の次に買ったクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49169990/</link><description><![CDATA[M2を売却しました。

次の愛車選びで最後まで悩んだのは
・M2 Competition
・M3 Competition（F80）
・M4 Competition（F82）

どれも魅力的でしたが、最終的に私が選んだのは意外にも○○でした。
続きはこちら
家族、サーキット、趣味車と ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 07:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49165032/</link><description><![CDATA[4年間、約4万キロを共に走ったBMW M2（F87）を降りました。
続きはこちら

ツーリング、東北一周、サーキット、家族旅行。

たくさんの思い出を残してくれた最高の相棒です。

最後にエンジンを止めた瞬間の静寂は、今でも忘れられません。

ありがとう、M2。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2026 04:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49162315/</link><description><![CDATA[M2の走行距離がついに10万キロを突破しました。
続きはこちら

2022年に6.3万キロで購入し、週末だけの使用でここまで到達。

しかし車は驚くほど普通です。
異音なし、不調なし、足回りも問題なし。

「10万キロ＝寿命」ではないことを、身をもって実感しています。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 12:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49158871/</link><description><![CDATA[娘の寝かしつけ後、久しぶりに夜の首都高へ。
続きはこちら

辰巳PAにはワイルドスピードに出てきそうな改造車が並び、C1を流せば東京の夜景が広がる。

そして改めて感じるN55エンジンの気持ち良さ。

爆音ではないのに、なぜこんなに心地良いのでしょう。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 21:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>房総半島ショートツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49152045/</link><description><![CDATA[久しぶりに南房総へ5時間だけのショートツーリングへ。
続きはこちら

465号線、88号線、安房グリーンラインを気持ちよく走り、10時には帰宅しました。

丸一日走れなくても十分楽しい。
房総半島は短時間でも満足度の高いツーリングコースです。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 20:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日光ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49141507/</link><description><![CDATA[半年ぶりの日光ツーリングへ。続きはこちら

朝4:30出発、空いた東北道、気持ちいいワインディング、そして源泉かけ流し温泉。
やっぱり日光は何度走っても飽きません。

最後は62号線でまさかの倒木封鎖…。
それも含めて記憶に残る1日でした。

#BMWM2 #F87M2 #日光ツーリ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 10:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>F87M2の魅力をオーナー目線で語る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49132934/</link><description><![CDATA[ブログはこちら
M2ってアレとかコレとかソレが良いんですよ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 16:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>妻によるM2、M3、M4レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49118202/</link><description><![CDATA[続きはこちら

妻と娘を連れてF/G系のM2、M3、M4を比較してきました。

「2ドアならM2、4ドアならM3」
「でもデザインはG系が好き」

という、後席に乗る側ならではのリアルな感想が面白かったです。

オーナー目線では気づかない違いが結構ありました。

#BMWM2  ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 05:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>車載カメラをGOPROからDJIへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49104241/</link><description><![CDATA[ブログはこちら。

車載動画用カメラをGoProからDJI OSMO ACTION 6へ切り替えました。

決め手は画質よりも「ちゃんと撮れている安心感」。

バッテリー持ち、MIC MINIとの連携、内蔵ストレージなど、サーキット用途ではかなり使いやすい印象です。

実際の車載動画 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 09:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>カッティングマシンでロゴ作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49096741/</link><description><![CDATA[ブログはこちら

レーシングスーツにオリジナルロゴを自作で貼ってみました。
カッティングマシン&#215;アイロンでここまで出来るとは正直驚きです。

配置に悩む時間すら楽しい…これは完全に沼。
業者に頼む前に、一度やってみる価値ありです。...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 07:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆カート一泊旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49085350/</link><description><![CDATA[ブログはこちら
カートで限界を知り、伊豆で余白を楽しみ、最後はM4 CSで心を持っていかれる。この流れ、反則です。

「分かるけどできない」を痛感したレーシングカートと、欲しくなる1台に出会った一泊ツーリング。

また行きます。...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 08:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦4時間耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49071015/</link><description><![CDATA[久しぶりのレース形式イベントへ。
続きはこちら
M2で初の耐久参戦でしたが、50分走ってもまだ余裕という懐の深さに驚き
そして平手選手の後ろを走るという貴重すぎる体験も。
やっぱりサーキットは最高です。...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 07:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>またしてパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49058331/</link><description><![CDATA[おろし立てのcrｰsがパンクしました。
パンク本当に多いのです汗
続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスコスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49046263/</link><description><![CDATA[M2の年間メンテ費用を集計したら、今年も約100万円。
タイヤ・オイル・ブレーキ…走れば走るほど減っていくけど、それも含めてこのクルマの魅力。
続きはこちら&lt;/a...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 07:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカンCR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49033512/</link><description><![CDATA[ナンカンcrｰsを装着してサーキット走行へ行って来ました。
グリップ高めで大満足^_^
続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 06:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>FK520L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49020624/</link><description><![CDATA[ブログはこちら
街乗り用タイヤFALKEN FK520Lを17,000kmで交換。
内減り＋年度末の“気分リセット”でお代わりしました。

性能の違いは…正直よく分かりません（笑）
でも新品タイヤはそれだけで気持ちいい。

次はワインディングシーズンへ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 05:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>不治の病「クルマ買い換えたい病」にかかったM2オーナーの本音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/49003867/</link><description><![CDATA[ブログを更新しました
クルマ好きなら誰もが一度は発症する不治の病。
M2を愛しつつ、次の一台を妄想する日々を書きました。
買う予定は…今のところ未定です（笑）
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>池袋の老舗タイヤショップ「グッドマン」でタイヤ交換。丁寧な作業に安心感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48994335/</link><description><![CDATA[池袋の老舗タイヤショップ「グッドマン」でタイヤ交換。
親子4代続くお店で、この日はなんと3世代が作業していました。
(続きはこちら)

インパクトを使わない丁寧な作業、30年のベテラン職人。
見ていて気持ちいい仕事でした...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 07:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>会社のクルマ好きらと袖ヶ浦フォレストレースウェイへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48971228/</link><description><![CDATA[会社のクルマ好き皆さんと千葉県は袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。
どうやらレースに出るらしくその練習という位置付け。皆さん必死に練習していました。
続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 20:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>姉親子とスキーへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48955984/</link><description><![CDATA[姉親子と娘と4人でスキーへ。雪遊びに本気になる大人たち。
「自分でできる！」と言いながら結局甘えてくる娘。
こういう時間は、きっとあっという間に過ぎてしまう。
また行こう。その積み重ねが思い出になる。

続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 09:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>早春の房総半島ツーリングへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48947168/</link><description><![CDATA[早春の房総半島を5台でツーリング。
鹿野山の絶景、88号のギャップ萌え、安房グリーンライン往復、漁港食堂だいぼの漬け丼。そしてまさかの“仰天2回”。
やっぱり主役は“道”。
最高の一日でした。

ブログはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 09:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>会社は居場所じゃなくて通過点か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48943383/</link><description><![CDATA[少し前に10年勤めた会社を去り新しい会社で働いています。
あ、嫌になって辞めたわけではなく、心機一転です。

見えたことや分かったことなど。ブログはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 08:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>娘をスキー教室に入れてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48932591/</link><description><![CDATA[家族で軽井沢のスキーに行ってきました
娘をスキー教室に入れてどうなるか見学。親の心配をよそにさらっとする。娘を見て、妻とびっくり。娘は楽しかった〜と
続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 17:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>夜に整う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48920205/</link><description><![CDATA[走れていない欲が限界で、深夜に都内をさらっとナイトラン。
M2のシャーシ剛性とエンジンの気持ちよさを再確認。
短時間でも、やっぱり走ると整います。

続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 06:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>三浦半島ショートツーリング&amp;amp;戦艦見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48907673/</link><description><![CDATA[三浦半島ショートツーリングへ。
横須賀基地で「むらさめ」を見学し、その迫力に圧倒されました。
ただし1月の艦艇見学は想像以上に寒い…！
最後は湯楽の里で無事回復。短時間でも濃い一日でした。🚗♨️

続きはこちら...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 09:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>久々にレンズを購入！GMレンズですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48896277/</link><description><![CDATA[👉 ブログ更新しました
タムロン28-75mm（A063）からソニーSEL2470GMⅡへ。
価格は約3倍。でも写りの違い、正直分かるのか？
夜のガレージで実写比較してみた結果…自分でも驚きました📷
ブログはこちら
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 11:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>走り仲間といく新春袖ヶ浦対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1912067/blog/48883598/</link><description><![CDATA[毎度のように走り仲間のしんごさんから呼び出しがあり、袖ヶ浦を攻めてきました。
エリーゼvs M2 勝者はどっち！続きはこちら...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 19:19:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>