丸目2号のブログ一覧

■消耗品名■

＜エンジンルーム＞
エンジンオイル
オイルフィルター
バッテリー
冷却(LLC)
ブレーキフルード
パワーステアリングフルード
ウインドウウォッシャー液
エアクリーナーエレメント
スパークプラグ
プラグコード
タイミングベルト
Vベルト
フューエルインジェクター
フューエルフィルター
オルタネーターブラシ
サーモスタット
ラジエターキャップ
ラジエターホース
ウォーターポンプ
エンジンマウント エンジンの振動

＜足回り＞
タイヤ
タイヤローテーション
タイロットエンド
ホイールベアリング
ブレーキパッド
ブレーキホース
ブレーキキャリパー
ドライブシャフトダストブーツ
スプリング
ダンパー
マフラー

＜駆動系＞
デフオイル
ミッションオイル
クラッチ
ヘッドランプ
発炎筒
エアコンフィルター
ワイパーブレードゴム

フロントガラス交換ですね…(-᷅_-᷄๑)

80キロ時
水温：84度
油温：80度
油圧：8.0㌔

タイヤは半分から内側しかあったまらない、
ちょっと踏むとタイヤが鳴いちゃう。
足が硬くて跳ねる。
それ用に足回りしてないから当たり前なんですけど。

まぁ、気晴らしですw

前回からの変更点。

車高
F：4.5mmダウン

減衰(20段)
F：13段戻し⇒16段戻し
R：10段戻し

タイヤ
F：2.2　⇒　2.6　⇒　2.3(温感)
R：1.8　⇒　2.1　⇒　1.9(温感)

タイム　41.8 ⇒ 40.8秒

フロントの入りは良くなった感じです。
リアを落ち着かせるとのセッティングがいまいち感じが分かりません

第一コーナーと３速から２速と最終コーナーをまとめれば
希望タイムに入りそうかな？・・・ムリ

あと運転手の練習不足が否めないです((笑))
練習あるのみです。

車高調フロント3回転（1.5×3）ダウン
フロントの入りが結構良くなりました。
たまにオーバーな気もしますが、乗りかたかな。
あとはデフがもう御亡くなり状態かな（笑）
とりあえず24日筑波1000で試そう。

オートサロンは目ぼしいのは何もありませんでした。