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ホンダ
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トヨタ
スズキ

その他 その他  

イイね!
その他 その他
ドリパケを買う直前に発売されて衝動買いしたシャーシです。 今はケツカキ挑戦中です。 フロントにワンウエイ+風間ギア、リアはデフ+ノーマルギアで前カカナイ仕様です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年11月16日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
サーキット仕様でしたが今はstanceイベント仕様に。 車は仮想「ハワイアンストリートレーサー」です。 エンジン JAMコンプリートエンジン (鍛造ピストン、フルフロー加工、軽量バルブ、腰下バランス取り) JAMフルコンピューター ブリッツK1-200Vタービン JAM鍛造エキマニ JAMフュー ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2006年04月05日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
1974年製、ホンダ・ダックスST-70です。 ぼろぼろのノーマル車を購入しここまでレストアしました。 もうすぐ完成です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年09月02日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
初めて乗ったターボ車です。 ブーストアップ、マフラー交換、コンピューター交換で180kmオーバーなど楽しい車でした。 峠もこの車で初めて通い始めました。 エンジン: プッシュンバルブ ウルトラプラグコード HKSエアークリーナー 純正タービン改ハイフロー 純正追加メーカー不明コンピューター スピ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月08日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
先代愛車です。 写真は納車1週間目位です。 とりあえずホイールを変えた位ですね。 5年間大事に乗ってましたが単独事故により廃車になりました。 エンジン: ブリッツブローオフバルブ HKS パワーフロー ウルトラ プラグコード FC3S加工 インタークーラー ブリッツ 触媒アダプター 五次元 30 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月08日

トヨタ ヴォクシー  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
newVOXY家族移動用です。 やっと一通りやりました。 次は、内装・スピーカーかな。
 
所有形態:家族のクルマ
2007年04月24日

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「ミッションケースここが割れるって何が原因だ・・・究明しないと組み直せんわ~」
何シテル?   06/13 16:50
整備士でも板金屋でもありません。DIY好きのサラリーマンです。 EP歴は新車でEP82後期を買ってから乗り換えでEP91後期を買って依頼現在に至ってます。...
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2013/07/15 22:31:28
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