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イイね!
2018年02月05日

Ⅹのデットニング開始(#^^#)

Ⅹのデットニング開始(#^^#) Ⅹは、同じボディ骨格のクラウンやISより約50㎏くらい軽量で、走りにはいいのですが(^^ゞ
日常使いで、もう少し車内に静かさが欲しい。
プリ30もドアのデットニングしてましたが、それよりデットニング材が省略されてるかな(._.)
加えて、軽量化のため部分的にパネルがかなり薄く作られてます。

そんなわけで、Ⅹもドア4枚終了し、後席からトランクに移り、最終前席下もガラガラなのでやるつもりです。

どのくらい効果出るか楽しみです(^O^)


関連情報URL : https://yahoo.jp/box/oZLU6L
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Posted at 2018/02/05 19:54:21

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この記事へのコメント

2018/02/06 04:13:32
こんにちは。

ドアのデッドニングが30プリウスより少ないのですか(汗)。
デッドニング材の重さはどのくらいあるのでしょうか。
コメントへの返答
2018/02/06 12:31:12
MUKEさん、こんにちは。

そうですね、制振シートも軽い素材で余り効果が感じられないところもあり、吸音シートも少ない感じです。
リアシートを持ち上げて外したらパネル側受け部分が持ち上がり遊びができてしまい、ストッパー外してパネルをプラハンで叩いて戻しました(^O^)

材料の重さは、制振シート・吸音シート(防音シートを一部二重施工)で約20㎏の増ですね(^^ゞ
重い方が効果高いようですが、そこそこ効果があって軽めのシートを選んだつもりです(^O^)
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