田舎の仙人のブログ一覧

今晩は！！

今年は、日中高温続きなど変な秋・・・でも、冬はやはり来ます。

私は、栃木県鹿沼市で、お隣は有名な日光市です。日光・・・その昔イロハ坂の深夜（無料時間帯）を走りました。コロナＲＴ５５・・ハコスカＲ・・セリカＬＢ2000ＧＴなどなど

私の所にある横根高原（前日光県立自然公園）は幅員５～６ｍの県道で、イロハ坂と異なるラリコース的道路です。紅葉の紅葉が綺麗なタイトナ山岳路が楽しいのは今月いっぱいかな！！そして、美味しい蕎麦もあります。

お近くの「みんカラ」さんは、是非、ミニドライブなどいかがでしょうか！！
ご連絡いただいて、都合がつけば私もご一緒させてください。また、拙宅で粗茶など
も・・・

短い秋・・・楽しいドライブがてら、味覚の秋を楽しむのもイイですね！！
最近、元気に８０楽しんでます。

我が８０君、先の足利までのミニドライブの帰り道スリコンOFF＆オーバードライブONOFFが同時点滅。
今月８日～１１日までいつものトヨタD（トヨタカローラでなく（笑））に入院しました。
２年位前に、一度オーバードライブONOFFの点滅があり、その時はエンジンＥＣＵとＨＫＳサブコンの車速信号線をエレクトロタップで接続、その緩みが原因でした。
今回は、それぞれの線をハンダ固定で取り出し、ギボシ接続（純正戻しやサブコン交換を考え）に変更しました。
更に、助手席足元のＥＣＵボックスを加工し、無理してサブコンを収めていましたが、発熱を考えサブコンを助手席側センタートンネルに固定しました。
取りあえず、症状が出た時の走行状態で何度か試しましたが、症状がなくなったのでしばらく様子を見ます。
ちなみに、エンジン＆スロットルＥＣＵ本体のハンダ付けなども確認し、問題なしでした。
このまま症状が治まることを願うばかりですが、再発のときは「みんカラ」のお友達に助力をお願いします。

プリウス３０でＭopＧブックmxナビ（ＤＣＭ６万節約、後付でイイや）を付けました。
余裕ができたのでＤＣＭ付けようとしたら、技術的に可でもトヨタで通信許可しない・・・え　え　えＤopナビなら後付・使用ＯＫなのに・・・なぜ？
トヨタＧブックセンターと押し問答しましたがダメ・・・豊田社長にメールした～ろかとも思いました。
やっと老人が使えそうなスマホ（au京セラＵＲＢＡＮＯ　Ｌ０１、できればＮＴＴを使いたかった）を見つけ購入、通信会社切り替えでＮＴＴの対応にまたまた（怒）、妻の携帯はＮＴＴのままで考えていたのに同時に切り替えました。
ＮＴＴがトヨタなど自動車メーカーともっと真摯に連携（殿様商売からユーザー主体に）すれば、田舎の車ユーザーがもっともっと助かるのに・・・

でも、無事にプリナビがスマホと合体し、Ｇブック本来の使用が始まりました。ついでに、Ｑ１充電にしてデンソウのプリ専用充電器（パネル一体）も購入しました。ＵＲＢＡＮＯ　Ｌ０１も結構使いやすいです。

自己満足　自己満足の世界です。