田舎の仙人のブログ一覧

今日、プリウスにＧ′ｓシートを取り付けました＼(^o^)／

これまでスポーツ車ばかり弄ってきましたが、初めての大衆車プリウス弄りで分かったことがあります。
サスを車高調に交換するときは、スポーツ系シートも同時に入れた方が効果的です。
同時が無理なときは、シートを優先させた方が良いと思います。
今回のことは、目からうろこでした。(^^ゞ

Ｇ′ｓシートでその違いが一目瞭然でしたので、レカロならもっと良くなるでしょう(^O^)
サイドエアバックが使える８６のシートが流用できたらな～　と思ってしまいます。

トヨタ車の購入は、車弄りをするしないに係わらずＧ′ｓ仕様車の選択が最良だと思うのは私だけでしょうか(#^.^#)

徐々に内装をシート色に合わせて弄ろうと思います。

８０のサイドステップカーボンフィルムとデカール貼りが、試行錯誤な～んとか終わりました。
不満な点もありますが、まずまずの出来と自己満足(^^ゞ

これで、８０はリアバンパーを残して完成形となりました。
リアは、このままの感が強いので、走らせて楽しむ方に気持ちを振りたいと思います。

みん友の皆さん何処かで見かけたら、是非声掛けしてください。
老人が降りてきますので、分かりやすいと思います。

作成していた　Ｓｕｐｒａ　のデカール・・・アブフラッグのサイドに交換したら、何かマッチングが微妙だな～どうしょうかな(*_*)

サイドステップの乗り降り時の擦り傷防止を兼ね、ダイノックシルバーカーボン調のフィルムを調達しました。

１枚貼りで挑戦しましたが、とても１人では無理だ～(T_T)
３分割で何とかなりそう・・・試行錯誤、失敗続きで半日でやっとここまでできました。
明日は、コツを覚えたので完成の予定です。
ドア部分にＳｕｐｒａ　のデカールを入れます。

もうやめよう・・・もうやめよう　車弄り・・・プリのＧ′ｓシートをオクでポチりました。

後は、８０もプリも　走らせて楽しまないと・・・ガンバルゾ～　モリゾ～さんには負けるけど＼(^o^)／
また、続きを書きます。

８０を久々約３ヵ月振りに転がしました。

純正タービンの仕様変更ですが、ブースト計のピップアップが早くなってます。
２０００Ｐｍまでの感覚は、ノーマルタービンが上、そこからは今のタービンがパワーの出方など数段上になりました。
出だしチョイ強く踏むと前に進みません(゜o゜)、純正でもウェット路面だと同じでしたが(^^)
２速もチョイ強踏みでタイヤスピンしてます。

年よりの五感が付いてくか・・・視力が一番の問題、メガネ使うか(^^ゞ
ＴＲＣを切って、純正トルセンの走りがとても楽しい・・・結構ケツを振れます。
昔のラリー時代のような気分・・・勿論公道で無謀なことしません。

６５歳まで楽しめるかな・・・ガンバロ～　ウォーキングで脚力維持しようと思う今(#^.^#)
変な老人のお話しです