田舎の仙人のブログ一覧

ドア回りのLED打ち替え中に・・・ドアを閉めるときの取っ手（ハンドル）の内側にパワーウィンドウスイッチを照らす砲弾LED照明がありました。
ドア開閉連動で、色がアンバーでしたので白にしたかったのですが、ストックが青しかなかったので取り敢えず青です(^^ゞ

全ドアにあるので後席にカーテシランプ追加するときは、ここから電源取れます。
車体側コネクターは、運転席・助手席足元のサイドにあるので、スカッフイルミ電源も楽に取れます。

これで一応作業終了です＼(^o^)／

夜、ドアハンドルが分からないとのことから、ここで皆さんの整備手帳を参考にドアスイッチLED打ち替えとインナーハンドル照明を追加しました。

ドアスイッチは、運転席だけチップLEDで他は砲弾LEDが使われてました。
運転席は、２０ピンコネクターの１２番白黒がマイナス・１８番白がLEDプラス、他は１番白黒がマイナス・４番白がLEDプラスでした。
ハンドル照明は、エーモンの砲弾LEDを使い、ドアスイッチから電源取ったのでエンジン始動で常時点灯です。

貧乏DIYにいそしんでます。

先人の皆さまの整備手帳を参考にレガシィ用社外セレブリップライナーを流用しましたが、先端部が下向きで巻き上げた小石・砂がバンパーに当たり、塗装のダメージが大きいので取り外しました(T_T)

いろいろ考えた末、一か八かでリップを下向き角度が少ないところでカットしてFRPで整形し直しました。今回は、カーボン貼らず、黒色塗装です。

前は、サイドがバンパー面から１センチくらい出て、ナンバー下の黒い部分が２センチほど開いてました。整形後は、サイドがバンパー面と同じに、ナンバー下も直接バンパーに付き、先端中央部が少し上向きに、リップ幅約２．５センチから１センチ強の板状にしました(^^ゞ

先に車高調で差上げたこともあり、いい感じなのでこれで様子を見ようと思ってます。

Ｍｙ　Ｘは、TRDダウンサスでノーマル比約２ｃｍダウンでフェンダーとタイヤの隙間指２本分でしたが、雰囲気的にもう少し下げたい・・・(^^;

RSRのAVS対応車高調とアドボックスで悩みに悩み、減体力調整も面倒なのでアドボックスに決め、トムスと打ち合わせ、ショックをＭｙ　Ｘより５０㎏重いＩＳ３５０と同等の減退力にチューニングしてもらいました。

本日、無事取り付け終了、これまでより１ｃｍ下げて指１本の隙間になりました。段差の跳ね上げも少なくなり、希望どおりのしなやかな乗り心地で満足です＼(^o^)／