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車検を取ってから、1.2回しか乗ってませんが、
車好きの仲間にお願いして、ショップを紹介いただき、メンテナンスを行います。

私の手元に来てから、エンジンオイル以外の
本格的なメンテナンスは初めてです。
足回りを中心に行う予定です。

サスペンションとバネの交換
オイル、ホース系の点検、交換
ブレーキパッドの点検、交換
フェンダーの折り込み
インシュレーターの張替

など、もろもろ発生すると思います。
長く持つための投資を行います。

完成が楽しみです、、、

全然、乗っておりませんが、車検を取りました。
いい感じに仕上がってくれました。
乗る機会を増やしたいと思います。

皆さん、ご無沙汰しております。

愛車のSLをガラスコーティングを出した際、ハードトップをはずし、コーティングをしてもらいました。コーティングが終わり、ハードトップを付けた際、ハードトップのスイッチが赤く点灯して、走ると警告音がけたたましく鳴ってしまいました。ソフトトップも動かない状態でした。
途方に暮れて、メンテを依頼している業者を通し、ヤ○セに持っていきました。
ヤナ○で、４日間お泊りになりました。
テスターをあて、点検をしてもらうと、「幌をあげるコンピューターの異常で交換が必要です」２１諭吉かかりますとのこと、、、
「他のコンピューターには異常はないのですが、幌をあげるコンピューターのみ微弱電流が流れています」
さすがに、、、この時期の修理は、、、と思っていました。
なくなく、テスタ料を払い、引き上げてきました。

なんか方法がないか、「メンテ質問レス」を確認しました、、、
情報が載っているではないですか。。。
SL 幌スイッチの点滅
早速、愛車に確認とると、ロールバーが、ちょこっと上がっていました。

これだ、、、

これが、２１諭吉の原因だったのか。。。
ロールバーと幌を上げるコンピューターがつながっているため、警告がでていたようです。
高い高い勉強料になりました。

教訓
「メンテ質問レス」はコマ目に確認しましょう
　テスターを信じてはいけません（ヤ○セ、しっかり情報共有してくれぇ、、、）
　○ナセには、高い勉強料を払わないこと

数年ぶりに全集に参加してきました。


多くの１２９が集まり、SL談義で盛り上がりました。
土曜開催は、初めてでしたが、関東より参加でき、
とても、有意義な時間が過ごせました。



所用があり、早めに失礼してしまい、
大変、申し訳なく思っております。

次回もこのような会があれば参加していきたいと思います。

名古屋まで、日帰りで、3会合同ミーティングに参加してきました。
多くの方と知り合いになり、いい会になりました。
今後も、このような活動がありましたら、
参加していきたいと思います

日時：3月11日（日）
10：00～14：00まで開催
場所：愛・地球博記念公園「モリコロパーク駐車場」

○出発前のSL


○PA集合


○OPEN集合！


○今回の趣旨説明



○ R219大集合！