M.SATOのブログ一覧

タイトルの通り異音が消えました…

原因はドライブシャフトではなく
エンジンマウントでもありませんでした。


今回、新たに半クラ状態でも
異音が発生することが分かりました。

ということで
リフトで車を上にあげた状態で
半クラキープ。下から異音の発生箇所を
探すことで原因が判明しました。


原因はこれでした。






マフラーリングが切れていて
ボディとフロントパイプが接触することで
発生していました。


すぐさまイエローハットへ行くと
丁度使えそうなものが…

実物の写真は撮りませんでしたが
これのHタイプです。




早速取り付けて走行すると
アクセルオンで発生していた
異音が消えました。


ということで、3000円もかからず
修理することができ、12万（工賃を入れるともっと…）のエンジンマウントを買わず
に済みました。


ただ今回の異音対策していく中で
トライフォースのエアインテークの
固定方法がメーカーより良いものと思われる感じになりました。

参考に画像を上げておきます。