M.SATOのブログ一覧

マフラー修理が始めるまで暇だったので
プチチューンを行っていました。


before



after




全部で3箇所変わっています。(^_^)
（実際には4箇所ですが、画像では恐らくわかりません。）

わかった人はコメント欄に回答をお願いします。
今ならもれなくボンネットがもらえるかも？



コレで気持ち5～10馬力UPです。(^o^)

爆音+低速でオートバックスに到着して
アルミテープとその他色々購入。


アルミテープにて穴を塞ぎ、応急処置をしました。
（画像とっていませんでした。）


その後急いで用事を済ませ、
広島にあるショップに、マフラーの修復の確認（パテで埋めるか、再溶接するか）と
まだ払っていなかった、カーボンボンネット代金の支払いに行きました。


アルミテープでの補修はやはり一時的なもので
マシにはなったのですがトルクが減少しているのがわかりました。


お店の主に事情を話すと溶接が良いよ、ということで溶接をして頂くことに。

お昼過ぎについたのですが、急な訪問ということもあって
作業は夕方からということになりました。


ちなみに今、そのお店に入ると黄色いボンネットが出迎えてくれます。（笑）





その間、R33 GTRのコンピュータ書き換え(R35のｴｱﾌﾛ流用のためのもの？)と
現車合せセッティングの様子を横で見ながら、漫画を読んだり
お店に置いてあるゲーム（クソゲー）をして過ごしました。


某有名なクソゲー、クリアできませんでした。



それとゲームをしている間ずっと大井さんに見られていました。（笑）




その後、知り合いのインプ乗りの方と、エボ乗りの方が来られて
不幸があったインプのエンジン音を聞いたり、
エボのエアフロを交換したりしていると
溶接作業が終わり、音もトルクも元に戻りました。


ショップの主様、いつもありがとうございます。m(_ _)m


今後こういった不具合が出てくる方もいらっしゃるかとは思いますが
基本的には保証期間内であれば、トラストにて対応してもらえると思います。

自分の場合、純正部品を捨てているので
マフラーをお送りくださいと言われると
スイフトが不動車になってしまうので、今回は溶接して頂きました。


そして山口県に戻って前回のブログを書いたのですが
今日の出来事2を書き込んだ後、親から終電乗れなかった、迎えに来てと
連絡があり、車で往復1時間の距離を走らされましたとさ。(;´д｀)

周南までのドライブを楽しんでいたのですが
突如、排気音が

いつもの

　
ブォーン　


から


ボォーーーーーーΣ(ﾟДﾟ)


に変わりました。

マフラー焼けて音が大きくなった！？(・∀・)

と思ったのですが、

2,000rpmまで落としても排気音がうるさい。
そしてアクセルを踏み込んでも加速しない。

明らかに排気漏れでした。･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ


前にキャタライザーとセンターパイプを
締結しているボルトが外れたことがあったので
コレかと思い下をのぞいて見るものの
ボルトは付いたままでした。


排気漏れをしている部分がわからないので
とりあえず下回りを確認しようと思い
近くにあったスズキへ。


事情を説明して、車をリフトに乗せてもらい
確認すると、センターパイプに穴が開いていました。









とりあえず要因がわかったので
応急処置のためのアルミテープを購入しに
オートバックスへ。

続く？


スズキアリーナ徳山さん、ご対応ありがとうございました。m(_ _)m

今日は周南市の方に用事があったので
国道434号線を通って目的地に向かっていました。



周南市へ行く道は他にも、最短距離の2号線
海沿いの188号線、農道といったルートもあるのですが
景色が良くて、道も空いているこのルートが一番好きです。

今日は天気が悪く、霧も多少出ていたのですが
晴れた日はとてもきれいな景色が見れます。










しかしこの後、悲劇が起きました。

今日、会社の車好きのおじさんから
広島の方で、自分のスイスポと同じような車をみかけた
と言われました。


黄色でトラストのリアスポイラー、フロントスポイラー
ホイールも黒っぽい感じで、マフラーも変えていたそうです。


ただ、ボンネットは黄色のままだったので
自分じゃないと判断されたそうです。


世の中自分と同じ顔の人は3人いると言うので
同じような車も何台かいるんでしょうね。(^_^)