■ナビゲーション

M.SATOのブログ一覧

2017年12月25日

走郎 TC1000

先週は走郎走行会でロードスターのサーキットデビューをしてきました。

初めてのFRということで、探り探りの走行で
3ヒート目までは46秒と微妙なタイム…
しかも最初の方は制御を切り忘れて
謎の挙動に四苦八苦してました…

しかしながら大井さん、井尻さんの同乗走行の
結果、1秒タイムを縮めて45秒まで到達しました。

プロの方は43.8秒台を出されており
1コーナー、最終コーナーに
まだまだ攻める余地がありそうなので
そこを詰めていけば、タイムも上がりそうです。
（詰めようとしてスピンしかけた…）

しかし、FRは楽しい(^ ^)

このタイムだとタカタはスイフトの2秒落ちくらいと考えて、76秒くらいかな？

「噂どおり、縦引きサイドブレーキ部品値上げされてました。」

何シテル？ 01/10 22:11

M.SATOです。よろしくお願いします。 TC1000とタカタサーキットをスイフトで走っていました。次はロードスターで… 何故かN-ONEでレー...

ナビ・ETC取付（その１）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/21 21:58:57
縦引きサイドブレーキ取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/10 19:24:55
オートポリス練習動画カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/23 00:24:07

	アクレFK-TEC N-ONE (ホンダ N-ONE) N-ONEオーナーズカップ　420号車街乗りとレースの兼用仕様大体純正脚はF ...
	トヨタ GRヤリス納車待ち
	ホンダトゥデイ 5年ぶりにトゥデイオーナーになりました。よく回るエンジン、軽量ボディ、低重心。こ ...
	ダイハツミラ 4月からの通勤車両。車両はありがたいことに無料。何故か付いている車高調とスタビラ ...