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2017年05月29日 イイね!

キャロルでGo! 四国横断

キャロルでGo! 四国横断
今回はキャロルでロングドライブ。
四国を横断して来ました。



5/29 午前3時半ごろ、高速の深夜割引を狙って出発です。
4時前にはI.C.を通過。




瀬戸大橋を渡り、四国へ。
まずは徳島まで向かいます。



当初はR192〜R439で行こうと思ってましたが、
徳島市内でよくわからなくなり、R438へ。
まぁ、これはこれでOKでした。






どんどん登って着いたところが、



剣山ロープウェイ乗り場。
ここで一休憩中に、Twitterに佐藤琢磨インディ500優勝の投稿が。
素晴らしいです。もしF1に残っていたら・・・。
たら・ればはやめましょう。とにかくおめでとう!!



この案内板でここからのルートを確認。
R439(与作街道)を行きます。




最初はフツーに山道でしたが、
どんどん進むと、いつもの感じに。
なかなかの酷道です。看板があるので、国道とわかるような道です。



京柱峠。
ここで一服と腹ごしらえ。
ここにはうどん屋さんがあるんですが、到着したのは9時ごろ。
空いているかどうかもわからず、持って来たパンもあったので、
ここから少し高知側へ下ったあたりに車を止めて休憩。




長閑なところです。久しぶりにカッコウが鳴いているのを聞きました。
さぁ、このままR439を高知方面へ進みます。
高知側は道の表面も綺麗で、時々対向車もあったりと、
割と走りやすい道でした。(狭いですが)

この先、R32と重複区間があり、
R439単独区間に戻った後もそれほどひどい酷道区間もなく、淡々と西へ向かっていました。



四国の水瓶、早明浦ダムのある、道の駅土佐さめうら。



道の駅 633美(ムササビ)の里。R194重複区間。
この先R439を進むと杓子峠があり、ここも行ってみたかったんですが、
その先は四万十の方に出てしまうので、
今回はR197を宇和島の方へ。
道は快適、というかちょと物足りないぐらいで、淡々と走っていきます。



宇和島の市街地を抜けて海沿いへ。
この先、海沿いのR378へ入っていくんですが、この道は最高です。
リアス式海岸の海沿いの道なんですが、アップダウンが結構あり、
道幅も広くなったり狭くなったり、景色も飽きることがないです。








秋にはみかんがなっていて、緑と橙色の混ざった美しい景色が見れます。
一旦、八幡浜市街を抜け、瀬戸内海・伊予灘沿いへ。
こちらもR378なんですが、夕やけこやけラインと呼ばれているようです。
僕も何度か走ったことがあるんですが、夕焼けの時間は今回が初めて。
道は整備されていて海沿いをほぼ平坦に通ってます。
お日様を背にして走っていたんで、途中道の駅・ふたみシーサイドパークへ。



ここで夕日を撮って見ました。







沈む瞬間は霞んでしまいましたが、綺麗な夕日でした。


この日宿を取った松山市へ。



部屋の窓から松山城が見えてました。


5/30



この日はほぼ帰るだけ、
なんですが、どうせならと海沿いの道へ。
R196を今治へ。



時間も早かったんで、この半島の先端へ。
マークのある左のほうの半島へ向かったんですが、
災害復旧工事で先端までは行けず。




かなりのズームで分かりづらいですが、造船所が見えてました。
で、次にマークのあるほうの先端へ。







大角海浜公園というところで、先端は大角鼻、
遠くにはしまなみ海道の橋も見えてました。



公園を後にしてしまなみ海道へ。



2号線と福山の街中を避け、
鞆の浦の方面からグリーンラインへ。




鞆の浦を見下ろしたり、反対側は内海大橋が見えたり、
結構景色のいいところでした。




走行距離約820km。
久々のキャロルのロングドライブ、なかなか楽しめました。

また行こう!
Posted at 2017/05/31 03:44:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロングドライブ | 日記
2017年05月13日 イイね!

2017/5/13 日本海間瀬サーキット RSファクトリーSTAGE 春の練習会

2017/5/13 日本海間瀬サーキット RSファクトリーSTAGE 春の練習会

今回も、間瀬サーキットへ行ってきました。
去年の秋、雨の大運動会のリベンジです。




が、天気予報はあまり良くなく、
こちらを出る頃には雨も降りだし、
雨とともに新潟へ・・・。





隣はおなじみTaNoon号。
天気予報では、午後から雨は上がりそうでしたが、
結局止みそうで止まず。
まぁ、それでも秋に比べれば雨量も少なく、
せっかくの185とTE37、
ワタナベさんの走行会で雨の感触も良かったんで、
走らない手はないかと。



ドラミ。

で、出走。
が、なんだか感触が・・・。
タイヤの空気圧の調整をしていなかったのを、
走り出してから思い出しました。
パンパンに張った空気圧で、さっぱりグリップ感のないままの走行。
なかなか怖い思いをしつつ、探り探り走っていたんですが・・・。


(撮影:Fire丸山氏)

またまた、やってしまいました。
コーナーをまっすぐ突っ込み草刈り。リップを割ってしまいました。



いつものごとく、応急処置。
散々直したリップなんで、大して気にもせず、まぁ、また直します。









ギャラリーしたり、ここでしか会えないロドスタ乗りと話をしたり、
フラフラ(?)したりしつつ、
ウェットの間瀬サーキットもこの日の感じは悪くないなぁ、としっかり走行もしてきました。

今回のベストラップ。



公式タイムは88秒052。
まぁ、タムはともかく、
おっかないなりにも楽しく走れた間瀬サーッキトでした。



走行後は、長岡まで戻って、打ち上げへ。



すごい舟盛り。
写真はないんですが、栃尾の油揚げ、めっちゃうまかった。

で、解散後はコンビニへ。
こっちに来たらとりあえず、



ルマンドアイス。


5/14



朝から快晴・・・。
とりあえず帰るだけなんですが、






道の駅で、ロードスターを軽く拭いてやり、
空気圧調整、トランクに風を通してやって、



新潟に来たらここのへぎそばを食って帰らないと。



初めて来た時には、また食べにこれるかなぁ、なんて思ってましたが、
それから毎年食べてます。
ほんとうまい。
新潟の長岡か十日町に行くことがあったら是非どうぞ。

Posted at 2017/05/16 21:12:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2017年05月06日 イイね!

2017/5/6 TS-TAKATAサーキット RSGW「新緑を走る会」

2017/5/6 TS-TAKATAサーキット RSGW「新緑を走る会」

今回のタカタは、
RSGWさんの『新緑を走る会」。
185/60/R14での初走行です。




ブレースバーの交換。



ロールバーを取り付けたことで、
反対向きにしかつかない純正のブレースバー。
このままでも特に問題はないんですが、
ヤフオクでストレートタイプの社外品を落札し取り付けました。



シートベルトアンカーのところに共締するんですが、
純正のブレースバーの接続点にも止めれるよう穴あけして設置しました。





カメラステーを取り付けて完成。
これについているアイボルトは使いません。

フロントブレーキパッドの交換



今回は結構走ったんで、減るのが早かった。
4ヶ月ぐらいです。

4/26
Garage ROSさんに組み込みをお願いしていた、
タイヤとホイールを引き取りに。



RAYS TE37 & GOODYEAR EAGLE RS Sport。
で、車は爪折してもらうため入庫。



ガッツリ折ってもらいました。
で、後処理としてパネルボンドを折ったところに塗り込んでおきました。





で、加工していたフェンダートリムを取り付け。



で、新しいホイル&タイヤ装着。



ほとんど同じデザイン・・・。
が、走ると軽快。



いや〜、やっぱかっこいいわ。


5/6「新録を走る会」

朝から微妙な天気。



到着直後は雨は止んでいたんですが、すぐに降り出し、



ウエットに。
結果的には、午前中で雨は止み、午後はドライ。
僕的には185でウェットとドライ、両方の感触を確かめれたので、全然OKでした。




リザルト



初185だった割には66秒台で周回できているんで、いい感じではないかなぁ?
ベストは午後の一発目。前回4/19の0.4秒落ちぐらい。
なんだか、とっても楽しいんですが!!



エアロボードを外したんで、風切り音が目立ちますが・・・。

来週は間瀬。
185でどんな感じか、楽しみです!!
Posted at 2017/05/07 22:10:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記

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「2018/11/14 TS-TAKATAサーキット http://cvw.jp/b/1913148/42185444/
何シテル?   11/15 00:49
おっさんになってロードスターに目覚めました。
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