愛車一覧

初めて乗りたい輸入車はゴルフⅡでした。最初はシュトルツやマジソン等の限定車にしようと思ってましたが専門店でGTIのエンジン音を聴いたらシビれてしまいました。そこでGTIに絞り1番見た目の良く綺麗なこの車にしました。最終的にはエアコンが壊れ車体も黒なので夏には乗れませんでしたが輸入車の良さがよくわ ...

家族所有の190Eでメルセデスベンツに感動し、自分もいつかは欲しいと思ってました。そこに車庫保管で大事に乗られた会社社長所有らしき車を発見。相場より高かったですがあまりに綺麗な車でした。この車で高速道路が楽しく感じました！ 230Eリミテッド、黒革シート仕様でした。

代車で乗ったGX81クレスタが思いのほか快適だったので同じマークⅡを探して買いました。昔、ソアラ等のデシパネに憧れてたのでデシパネ仕様のGX81を限定で探しました。燃費も意外と良かったです。

R32スカイラインでGT－Rは憧れでした。程度の良い中古車を探しに探し、なぜかトヨタの中古車センターに極上車が出てきました。すぐにローンを組み購入しました。綺麗な車だった為に大事に乗りましたがだんだんと勿体無く感じ、程度の良いうちに手放しました。ワイドフェンダーの迫力は今だにカッコ良いですね！

当時、仕事で使う車として購入。CVTに癖がありましたが慣れれば1300ccという余裕もあり街乗りから高速まで最適な車でした。色も変わったグリーンなのであまり見かけませんでした。

R32、R30と乗り、R31も好きな車だった為に中古車雑誌で見つけ冷やかしで見に行ったらあまりに程度の良いワンオーナー車だったこともあり購入してしまいました。GTオートスポイラーがカッコよかったしよく走りました。

R32スカイラインに乗っていましたがどうしてもR30に乗りたい欲望により追加で個人売買にて購入。当時、底値だったこともあり程度が良いのも安く購入出来ました。2台所有ということもあり経済的に苦しくなり半年程で手放しました。R30シリーズの中では走りの気持ち良さではベストな1台でした。

子供の時に親が乗っていた車と同型のスカイラインにずっと乗りたかった為にR32からR30へ乗り換えました。新しい車から古い車の乗り換えだからか周りから「なぜ？」って不思議がられました。この車でオープンしたてのスカイラインミュージアムに行きました。

どうしても憧れのスカイラインに乗りたく、かなり無理して購入しました。4ドアでMTは珍しかったです。よく洗車して大事にしてました。純正のターボステッカーとリアウインドウのSKYLINE文字入りステッカーを貼っていました。

免許取得後に初めて親から譲り受けて乗っていた車です。 パワーは程よく走り、心地良い車でした。