ts-808のブログ一覧

dj1のホイールに3.00-8のタイヤに替えました。 天気もちょうど良い感じだったので近くの衝原湖へ、 走ってみた感じは純正に比べて前輪の接地感が増して走りやすくなりました。 リアフェンダーとの干渉も軽微だったのでとりあえずタイラップで隙間を広げて乗っています。
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持ってて損はしません。 全てが楽しい一台。
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ノーメンテで30数年、2023年焼き付きました。 シリンダーとピストンはまだ使えそうだったのですが、この際ボアアップ。
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今までメルセデスcクラス以上に乗られていた方にはまずおすすめ出来ません。 質実剛健さはありません。 見た目だけで質感の良くないインテリアやエクステリアなどに興味が無くて、乗り心地もわからなくて走れば良いと思っている人、 イルミや液晶インパネが好きな人向け。
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高速メインの乗り方なら最高です。 車体がデカいので迫力があり、みんな道を開けてくれます。
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単なる移動手段なら他にもっと良い車がいくらでもある。
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ついにきましたね。解除レバー引いても半解除みたいになる現象が起きましたわ。 停車時に若干車が前後するので強く踏み込んでかけてたら発生しました。 実際は弱く踏んでもブレーキがかかるので今は弱めに踏んでます。 それで問題は起きてません。
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半年前に石油元売各社でハイオクガソリンはどれも同じだったとニュースがありましたが昭和シェルだけ広告に偽りなしという事でした。 気になって入れてみようと思ってましたがなかなか入れられずまだ試してません。 ベンツm274エンジンは直噴エンジンでインテークバルブのカーボンが堆積しやすいため余計に気になり ...
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運転していてもしっとりとした乗り味、後席の快適性はさすがです。船の操縦に似ている気がします。 トランクの広さも余裕があります。ゴルフバッグ3個は余裕です。 BMWは絶対的な走行性能を求めた車作りですが、ベンツは万人が満足して乗れるように作ってある感じ。
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6月26日でみんカラを始めて4年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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