車高低いと何かと不便があり、チョイアゲ位で乗れる車を探してHITしたのがこれだった。経年劣化でクリップが所どころ抜けてたりゴム類が逝ってたのでまずはメンテ。ボディのあちこちに傷はあるけど気にせずガシガシ使える。全く洗車してなかったのかルーフのクリアはご臨終?!。4WDスイッチを入れれば気分はクロス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月14日
市街地から高速まで乗りやすいし扱いやすい。 スタイリッシュになったけどNew Beetleよりも大きくなったのは残念。内装はプラスチッキーでちょっと安っぽい。純正エグゾーストが微妙にドロドロ音を出すけど音量は控えめ。 2Lターボ+DSGは相変わらずイイ!(中身はGTIってことです)
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月27日
VWの2Lターボ+DSGは自分には十分すぎるパワーだった。街乗りメインならトゥーランの1.4Lのが気にいっていたが高速を使う時はやはりGTIのが楽だった。(とはいっても、トゥーランが力不足というわけではなく、中低速よりの車だったので街乗りでは本当に気に入ってた。)
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月02日
見晴らしがいいのと3.5Lのパワーは運転が楽でした。 欠点といえばリアのトーションビームとブレーキの効きが悪い事、ボディ剛性不足(?)かな。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月11日
とりあえず安ければいいやと中古のちょっと程度がボロイ車両を購入。パワーにも乗り心地にも不満があったが、街乗りとか気兼ねなく乗れたという面ではいい車だった。 運転席助手席の窓がフロント側にいくにしたがって下がってるので見切りが非常によく運転しやすかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月05日
1.4Lスーチャターボ+DSG 実際の速度より体感ー20~30km/hという安定感。140PSなので、高速の上り坂ではもう少しパワー欲しいけどほぼ不満はなし。 しかし居住性はいいとは言えず、フル乗車はちょっときつい。シャランも考えたが国産ミニバンへ移行。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月28日