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イイね!
2013年05月19日

空飛ぶメガーヌ・・・(画像なし)

ボンネットが開いたままノ車が走っているー!!と思ったらNーONEだったあかです

そんな感じで毎日を勘違いしながら生活しているわけですが昨日はDラーに行ってきました

MEGANEがどうなったのか連絡が無かったからね!

行って見たらちょうどリフターで車を上げていてミッションを下ろしてクラッチも外されていました

状態を見せてもらって、Dラーの人は「これは完全にクラッチの磨耗ですねぇ~」「クラッチは消耗品ですからねぇ~」「他のところに問題が無いかみて見ないとわかりませんけどただの磨耗じゃないでしょうか」「まだ新しい車ですし、交換代は安くならないか交渉してみますけど」と保障修理に期待は持てませんでした

1年と1万キロで磨耗して滑るクラッチってどうなの?と思いましたがとりあえず大人の対応
(ここで書き込んでいる時点で大人の対応ではありませんがw)

で、実際見せてもらって思ったことなんですが、クラッチの磨耗ってそんなにでかい破片が出るものなの?と

素人的な考えなんですが「磨耗」ってクラッチディスクの繊維がぶっ飛んだ状態のことではないと思うのですが?と
あとディスクの磨耗は壊れたところから自走してきたからじゃないの?と

いろいろ突っ込みたいことがいっぱいでしたがとりあえず大人の対応
(美味しいラスクを貰ったしねw)

壊れた時点でDラーに積車を手配してもらいそのままの状態で入庫したほうがいいかもしれないと思いました



1年1万キロで無くなってしまうクラッチならば社外のカーボンツインとかの強化クラッチを入れたいですがそれだけでも保障が効かなくなるらしいです

まぁ、どノーマルでも保障が効かないのならイジリたおしても良いのかなぁ~と思う今日この頃
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/19 10:09:06

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この記事へのコメント

2013年5月19日 10:13
諭吉さんに羽が生えて

・・

ご愁傷様(汗
コメントへの返答
2013年5月19日 12:11
多空クジで挽回だ!

今年はバイクで生きる!
2013年5月19日 11:42
1年はちょっとおかしいんじゃないんですか?
保証期間中に再発の原因になる他の部位の故障が無いといいですが。
コメントへの返答
2013年5月19日 12:13
クラッチはやれ消耗品だと言ってました

ひょっとしたら前例を作るのが嫌なのかもしれませんね。ネガティブに考えると
2013年5月19日 12:05
N-ONEのボンネットが開いてるって言われるのは、すでに定番みたいです。(笑)

メガネさん早く直るといいですね。(;_;)
コメントへの返答
2013年5月19日 12:14
思っていたのは私だけじゃなくて良かったです(笑)

N-ONEすごく売れてますね。

やはり車はデザイン・・・
2013年5月19日 12:30
僕のも昨年同じ症状で(走行距離100キロで)いきなり壊れました。ルノーアシスタントサービスで最寄のルノー店舗へレッカー移動。部品が日本になかったため2か月もの入院でした。もちろん保障期間内でしたので修理は無償でした。これは消耗のせいではなく車の欠陥でした。
他にも同じ症状で修理された方がいたと思いますよ。

泣き寝入りは辞めた方がいいです。
コメントへの返答
2013年5月19日 18:30
コメありがとうございます。

クラッチのトラブルで保障修理を受けられている方がおられることは大変心強いです。

あとはDラーさんの対応力でしょうか。。
2013年5月19日 12:31
コメントありがとうございました。

クラッチ板自体の品質にもバラつきがあるような気がしますね。
自分も気を付けます!
ただ、もし自分も1万キロで保証無しだった場合は不良少年ばりに文句言ってきます!!
コメントへの返答
2013年5月19日 18:34
ヤカラにはなりたくは無いですがやはり大きな買い物ですから「保障」の有無は大切だと思います。

乗り方が悪いから1万キロでクラッチが壊れるというのであれば次の車はルノー以外となるかもしれませんね~

プロフィール

「@いぶりん@J.T. お店曰く脱出率は五割程度らしいのでおじさん脳では無理でした「笑」」
何シテル?   03/17 18:02
10億円が欲しい。 何も考えずにお金を使えるようになりたい。 そんな私は厄年です。
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