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イイね!
2017年08月23日

さすがスズキです。

さすがスズキです。 本年度初頭、ワゴンRがフルモデルチェンジしました。
外装は3種類用意されましたが、結局ミッションはCVTのみ。
スズキも今後CVTばかりになるのか・・・と思ってたらやってくれました。
「5MT」の復活。
やっぱり一定の需要はあるのですよ。その辺はスズキさんは分かってらっしゃる。
今後のハスラーのFMCでもMT車の設定がありそうな可能性が出てきました。(゚∀゚)
強いて言えばターボにMTを載せてほしいのが本音です。アルトワークスだけではもったいなすぎる。
まあ、今後のスズキに期待しましょう(*´ω`)

画像はスズキのHPより。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/08/23 22:01:27

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この記事へのコメント

2017年8月23日 22:24
こんばんは。

先代も確かフルモデルチェンジした後にMTが追加されましたねぇ。

でも、「何でFAグレードだけなんだ〜!」とツッコミを入れたくなります(笑)。

いずれにせよ、AT全盛の中でMTを出して来るのは喜ばしいことですねぇ。
コメントへの返答
2017年8月23日 22:39
こんばんは。
前モデルでもMT追加は後からでしたね。
ハスラーは中間グレードの「G」にMTがあるのに対し、ワゴンRは「FA」だけというのがちょっと残念ですね。

まあさらに贅沢をいえば、ターボ、6MTなどやはり高速道路を乗る場合は是非とも欲しい所ですが・・・。

まあ、これだけAT全盛期のなかでMTモデルを出してくるスズキは素晴らしいメーカーですね(・∀・)


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