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2018年06月11日

ディスカバリースポーツ(ディーゼル)に乗ってみた

ディスカバリースポーツ(ディーゼル)に乗ってみた 災害対策車シリーズ。レネゲードが納車され一旦は落ち着いたのですが、いろいろ不満も出てきました。

不満点(絶対的なものではないです)
・路面の悪いところで跳ねるような乗り心地
・思ったほど荷物が積めない
・燃費が悪い(街中6.5km/L)
・シートがイマイチ、腰が痛くなる
・加速したい時にもたつく(手動操作でもあまり変わらない)
・チープな内装
なお、良い点は
・取り回ししやすい
・サイズの割には着座位置が高く見晴らしが良い(車高も高い)
・音が静か
・スタイルがかっこいい(主観)
・高速では素晴らしく燃費がいい(14.0km/L)
・エコなレギュラーガソリン仕様(一度誤ってハイオク入れてしまいましたが体感も燃費も変わりません)



ということで、もし短いスパンで買い換える場合も想定して、また試乗を開始しました。
今回試乗したのは本格的な四駆というイメージが強いディスカバリーです。ランドローバー系ならレンジローバーでしょ、と思わなくもありませんが、今のレンジローバーはあまりにも高級で日常の足&災害対策車としてはあまり適していないと思います。

担当セール氏に用意していただいたのは、ディスカバリースポーツHSEのディーゼル。やはりこの手のクルマは低速トルクがあるディーゼルでしょと思いこちらのクルマを手配してもらいました。



前から見るとレンジローバーもディスカバリーも、イヴォークも同じに見えますが横からみると、リアのピラーが特徴的で、ディスカバリーであることがわかります。



後ろ姿は、また見分けがつきません。



さて早速試乗を開始します。エンジンをかけると一昔前のガソリン車のような音。よーくエンジン音を聞くとディーゼルとわかりますが、気にしなければ気づかないかもしれません。外に出て音を聞いてみましたが、それほどうるさくありません。これなら夜中に帰ってきても大丈夫そうです。



最新のジャガーなどと同じ、丸い円形のシフトスイッチをドライブに入れて走り出します。着座位置が思ったより低いなと思ったら、セール氏より椅子はもっと上に上がりますよとのこと。信号待ちの時、一番上まで上げてみました。確かに目線は高くなりましたが、頭上の余裕がこぶし一つくらいになってしまいます。この部分はレネゲードの方が余裕があります。

アクセルをスーッと踏むととてもスムーズな加速。少しアクセルを踏み込んでみます。2トン近い車重を感じさせないほど軽快に走ります。これはレネゲードをはるかに上回っています。

なおエンジンスペックはレネゲード2.4L直4エンジン 175PS/23.5kgm 3,900rpm。車重は1,560kg。これに対してディスカバリーは180ps/44kgm 1,800rpm。車重は1,785kg。レネゲードの倍のトルクなので速いわけです。

ディスカバリー、ストレスなくとても軽快に走ります。そしてコマンドポジションといわれる車体の見切りの良さから、とても運転しやすいです。足は思ったより固め、足が柔らかめのSUVやクロカンと比べるとドイツ系の乗用車の乗り味に近いです。シートも同じく固めです。これは長距離を走るとその良さが実感できそうなシートです。おそらく腰の痛みとも無縁でしょう。そしてブレーキ。カックンではなく自然な感じで効き好感が持てます。インテリアは流石にレネゲードの倍の価格ですので革シートがおごられ高級感があります。しかし更に倍の価格のレンジローバーと比べるとやはりビジネスライク。ただし、災害対策車&足ぐるまとしては十分すぎると思います。

ディーゼルエンジンは確かに魅力的ですが同じ排気量のBMW X3ディーゼルなどと比べるとやはり音の大きさや質などに古さを感じます。長く乗ることを考えると新型のインジニウムガソリンエンジンがいいかなと思います(価格も30万円も安いです)。

ということで、早速コンフィグしてみました。色々オプションをつけたら740万円になってしまいました。




しかし、かっこいいですね。

ブログ一覧 | 災害対策車シリーズ | 日記
Posted at 2018/06/12 00:20:57

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この記事へのコメント

2018年6月12日 7:26
いい車のようですね。(^ω^)
ちょっと高いけど。

中古は考えてないですか?
https://www.carsensor.net/usedcar/bLR/s011/index.html?LP=LR_S011&SORT=2
コメントへの返答
2018年6月12日 9:32
自分仕様にしたいと思うと中古はどうでしょう?思った通りの仕様があればそれももちろん考えます。
2018年6月12日 9:03
ジャガグァーXJ-Sの隣には初代レンジローバーに居てほしい(夢)
コメントへの返答
2018年6月12日 9:33
わかります。砂漠のロールスロイス。
今のレンジローバーは豪華になりすぎました。

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らみい7といいます。 英国のバックヤードビルダー的な個性派スポーツカーTVRキミーラに乗ってから、英国車病に。スポーツカーのマスターピースとも言えるケータハム...
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