RIHITOのブログ一覧

ギアチェンジがおかしくなったこともあって、Dへ行ってきました。
リアのブレーキパット交換やCDチェンジャーの修理をお願いしにいって、
ついでに相談したら、エンジンやミッションの交換が必要かもって言われて。
費用が２、３０万はかかると言われ。
１３万キロ近くになり、いろいろガタがきはじめて、
ダッシュボードもヒビが入りはじめて、
それなら乗り換えた方がいいかもという方向性になりまして。

いろいろ探してるんだけど、
V36クーペがいいんだけど、なかなかいい玉がないから、
V36セダンを狙ってます。

中古でいい玉ないかなぁ。

乗り換えたい欲望に駆られる今日この頃、いかがお過ごしですか。

朝の気温もめっきり下がり、タオルケットでは寒く感じるほどになりました。


さて、最近(ここ３日)はV36スカイラインクーペ3.7Lに興味津々です。

市場調査と題して、Goo-netを漁ってるんですが、いろいろ高いですね。

V36もですが、クラウンアスリートやY51などなど、まだまだ高い。

オプション等を考えるとなかなかモノのいいものにたどり着かない。

Y50も見てるんですが、程度のいいものがだいぶなくなりましたね。

自分と同じ、前期BOSE黒革なんてない。

それでも僕は乗り続けます。

あと１年半は。

次の車検で考えます。

燃費がよく、パワーもある車種を探しています。

3.5で味をしめてしまったので、2.5だと物足りないかと。

3.5もしくは3.7でしょうかね。

燃費を考えると、2.0や2.5になるんでしょうけど。

悩ましいですね。

なにかオススメあったら教えてください。

お久しぶりです。

なんだかんだ余裕がありません。





昨日、ついに、12万km達成でした。

帰りに軽とバトってたら見逃してました。







最近、ミニのクーパーSが欲しくてたまりません。

外見や性能は申し分ないけど、内装がフーガに劣るので、そこだけがネック。

値段は、、、うん。高い。

BMWは好きじゃないけど、ミニのクーパーSが欲しい。



愛車いろいろ修理しなきゃ。




あ、人生初のアライメント調整しました。

まっすぐスムースに走るので感動してます。

午前中に洗車しました。

2014年初洗車かも。

午後からSABルート22へ行ってきました。

改装オープンしてたんですが、やっと行けました。

配列が変わり、店内が明るく広々と感じるようになった。

ハブリングとか、マックガードのナンバーボルト・ホイールナットが欲しい。

その後、上小田井のマルツへ行き、ローレットつまみを１つ買って。

やっとつまみが両方揃いました。




土曜に大阪オートメッセに行こうかな。