かっぺリーナのブログ一覧

路面温度が７℃以下になってきたので、DB9のタイヤ交換をしました。
タイヤはPIRELLI　「WINTER 270 SOTTOZERO SERIE II」です。
「ウィンター 270 ソットゼロ セリエ　デュエ」と読み、長いです。
フロントが245/35R20
リヤが295/30R20




見た目は夏タイヤと変わらない感じです、ゴムも国産スタットレスと比べると固いです。
少し不安です・・・・合うスタットレスが無いので、これに慣れるしかありません。

なんと、時速270Km許容の超高速用です。

スノータイヤは接地面積か？接地圧なのか？よく議論せれますが答えはないようです。
ブラックバーン、アイスバーンになってしまうと、どんなタイヤでも滑ります。
結局は車間距離、それと腕次第なのです。


夏タイヤとオプションの10本スポークホイールです。





ウインタータイヤと標準５本スポークホイールです。個人的にはこちらの方が好みです。


フロントブレーキはカーボンセラミックディスク　径398ｍｍですが、タイヤが利かなければ意味がない代物です。
裏側にカバーが付いています、初めて知りました・・・なんだろう？




リヤブレーキもカーボンセラミックディスク　径360ｍｍです。


幸いDB9はエンジンブレーキが利くのが救いです。
トルクもあるので、積雪時の微速前進も出来そうです。




FR車の醍醐味、ケツを振り雪煙を巻き上げ、雪上走行を楽しみます。

昨年Vantageで行ったところを、DB9で行ってきました。










朽ちた消防車の前で














景色は昨年と変化はありません。









いずれは、私も車も朽ちていくんだろうな・・・。



昨年と同じ木の下で






モアイに挨拶

雪が降った頃、また来ます。