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9.18は満州事変の元になった柳条湖事件が起こった日です。

事件内容などはwikiなどに譲りますがここ数日中国絡みでいろいろと駆け引きやらイベントが行われているところです。

実はSMAP公演もそのひとつと見る識者もいます・・・

先週の日本のテレビではSMAPの異例な厚待遇ばかりピックアップしてましたが、はっきりいってその裏側で何が起きているか取り上げているマスコミはいなかったですね。

9.18という抗日イベント控えている前にわざわざ北京でこんなイベントをやる必要はなかったはずだと言う方もおります。

一つは温家宝をよく思わない勢力の温家宝つぶしだという説も流れてきてますが真実のほどはわかりません。

温家宝がセッティングしたんだからそれはないだろうと思いがちですが囲いの人が忠実とはかぎらないです。

公演の時間帯に政府があまり快く思ってない番組と重なる時間でもあったためそっちから気をそらすためとかそんな話もありましたが・・・

三菱重にサイバー攻撃、８０台感染…防衛関連も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110918-00000734-yom-soci

こんなニュースも入ってきてます。

やはり昨日は中国からのアタックが激しかったようでこの感染もそれらの攻撃の一端かも知れません。

日本のマスコミが中国が日本との関係を必死に改善しようとしているのを上から目線で報道しているのに対し、水面下ではまったく別のことが発生してます。

相手にするには本当に面倒くさい国です(笑)

ただ平和ボケした議員さんたちにはここまでのことに対処できる人がいなさげでいいようにされそうです。

ちなみに私は中国が大好きなわけじゃなくて日本とは間違いなく違う形で成長すると思うのでそこに興味をもってます。

まあ、誰もが思うのは「迷惑かけんなよ」でしょうけどね(笑)

こんな暇つぶしを見つけました。

http://www.liveatc.net/とhttp://www.flightstats.com/を使ってインターネット経由で空港の管制を聞きつつ、たまに便名がはっきり聞き取れたらどこからの便か調べてみたりしてます。

機材や所要時間も確認できますね。

つい最近まで羽田も聞けたようですが新管制塔の運用に伴い、周波数が増設されたりしたようで今は聞けなくなってます。

最近聞いて見たのはニューヨークのJFKとか香港とかスウェーデンのもよく入りました。

JFKとかやっぱ忙しそうですね。向こうの時間の深夜でもかなり賑やかでした・・・

私はそれほどエアーバンドにはまっているわけでもないのですがうちの親父がはまってて、ネットでいろいろ調べてあげてます・・・

ブログの背景に貼ってあるエンルートも管制に出てくるウェイポイントがどこなのか知りたくていろいろ見てたら国土交通省のサイトからダウンできました。

本来はめちゃくちゃ分厚いファイルの一部なんですがデータベース化したらしく自由に閲覧できます。

動画のサンプルがちょっとグロイですが北京でもよく見かけた光景です。

こんな感じで病気や障害などを理由に募金を募っている姿をほぼ毎日見ます。

なかには両手首から先の両手がないのにチョークで歩道に字を書いてみせて募金募ったりとか・・・

その字が健常者よりうまいんですが(汗)

病気なのか虐待なのかよくわからないのもこの国の特徴ですがね。


削除済み


あとこの回りの騒々しさとか私が住んでいたところに似ています。

長くいると麻痺してきますが実家に帰ってきて、あとから疲れを感じたりして帰国直後は正直かなりキテましたね・・・

それに比べて上海は日本とほとんど変りなく過ごせて違和感がほとんどなかったです。

まあ、これほどの差が北京と上海であります。

街の雰囲気そのものがえらく違うのが今回印象的でした。

やっぱり働くなら南のほうがいいですね(笑)

今回蘇州から上海の移動に中国新幹線を使ってみました。

ちなみに列車番号の先頭にGとD二種類ありますが走行速度と停まる駅に違いがあります。

Gは高鉄の略で250km以上で運行する新幹線で基本的には専用線路を走ります。

Dは動車の略で200km以上で在来線と共存することを考慮した新幹線のようです。

前回事故があったのは両方ともDのつく列車でした。

北京と天津を結ぶ新幹線はCでしたね。完全な専用線ってことでしょう。

また動車は寝台列車も兼ねていて車内もそれに備えて個室化など改良がされているようです。



蘇州駅の時刻表です。頭にKの列車がありますがこれは電気機関車で客車をひっぱるタイプです。

Kが快速、Tが特快速らしいです・・・

中国の主要駅はかなり広く、待合室も待つ列車ごとに分けられています。それをやらないと大変なことになるでしょう・・・



ここは高鉄専用の切符売り場です。どうも高鉄は身分証がないと切符が買えないらしく中国人ならIDカードで自動券売機が使えますがここでは窓口にてパスポートを提示して購入します。

せっかく安全検査通過して構内にいたのにわざわざこのために外に出るはめになりました。



1等にしたかったのですが一番早いのは満席で2等になりました。それでも足元は広いです。

切符を買うときは行き先以外に席の種類と出発時間も指定する必要があります。

空席というチケットもあって空いてたらそこに座れてなければ立ちです。見込みキャンセル席みたいなチケットです・・・



今回はCRH2型に初めて乗りました。川崎重工提供だけあってインバータの音が日本の新幹線と同じっぽいです。

意外にも満席で事故なんて本当気にしてなさそうです。

どこぞの新聞の情報は本当にあてになりません・・・・まあすでに間違った情報なのはわかってましたが。



新型がとなりに入線してきました。こっちのほうが乗ってみたかったですけどね(笑)