おおらすかるのブログ一覧

納車から約2か月3000Km。
なんということでしょう…
愛車が高速走行中突如ストップ。
しかも止まった場所がトンネル内。
当然エスケープゾーンはなく
危うく大惨事になるところでした。
生きた心地がしませんでした。
死も覚悟しました。

車を放置して自分だけ退避すべき？
いやそうなったら目の前で大惨事が起こることは
想像に難くありません。
ハザード焚いたくらいでは
後続車は速度を落としてなんかくれませんからね。

そこで車に居残る決断を下し、
なんとか後続車にこの異常事態を知らせるべく
ブレーキランプをチカチカさせるために
ブレーキペダルを断続的に踏みながら
まずはどこに電話すべきか？…
もし突っ込まれそうになったら低く身構えなきゃ…とか
頭の中でグルグル考えながらも
瞬時の判断で考えうる最善を尽くしました。

なんてツイテるんでしょうか！
運の良いことに、止まって3分と経たないうちに
たまたま通りがかったパトカーに発見され、
次々と迫り来る後続車を、パトカーの赤色灯と警官の力を借り
追い越し車線に誘導してもらうことができ、事なきを得ました。
普段はあまり遭遇したくないパトカーですが、
このときばかりはバックミラーに映ったパトカーが
神様に見えました。

重大事故にならずに済んだのは幸運なだけで
もしもパトカーにあんなに早く発見されてなかったら…
と思うとゾッとします。
シチュエーションがシチュエーションだっただけに
ディーラーさんとしても、これが単なる故障で、
車を治しただけでは済まされないって話になり
メーカーに話を上げて対応を待っているところです。

とりあえず同じA3セダンの色違いを
代車として用意してもらい乗っています。

コメントいただいてた皆さん、コメ返信が遅くなってすみません。
遊びほうけていたツケが回ってきて、昨日今日と仕事に忙殺されておりました。まずはお詫び申し上げた上で、このブログアップしたらすぐに返信いたします･･･

なんだかな？の印象の残ったAudi Forum Tokyoですが、だれも構ってくれなかった分、展示車両をゆっくり見れたこともまた確かでして･･･

その中の1台が画像のS4です。最近RS4にばかり目が行きがちなので、目立たない存在になった感もありますが･･･

この最新のS4、ホイールがS6やS8と共通のデザインになってますね。今後S-lineもこのホイールに変更になるとかならないとか･･･(謎某情報筋)
それにしてもミラーハウジングとこのホイール以外、うちのS-lineとパッと見、違いがわかりませんね。(厳密にはグリルも少々違うみたいですが)

うちもこのミラー(純正パーツはかなり高いっすね！)とホイール付けたらあと300万高い車に見えるかな!?(笑)


P.S.この写真をとった翌日(昨日)から、このAudi Forumにも、日本国内限定150台のA4QTのDTM仕様が展示されているようですね。DTM風エアロ・マフラー・レカロシートや専用デザイン18インチホイールとかがついて僅か60万円高なら大バーゲン･･･。その希少性まで考慮するなら「買い」ですね♪

念願叶って、
Audi Forum Tokyo
に寄ることができました！

はじめてRS4アバントやQ7の現車を見ることができたほか、S4は新しいニュータイプのS専用デザインのダブルスポークホイールを履いてるのを初めて見ました。

またhiro-knさんが、丁度お仕事で近所にいらしてるということで、駆けつけてくださり、再会を果たしました。(←hiro-knさん、わざわざ来てくれてありがとうございます！)

お友達のmakodonさんの勧めで、２Fで無料でドリンクをいただきましたが、まるでおしゃれなカフェのようなメニューで、嫁は
「クアトロ・スカッシュ」
なるドリンクを注文しましたが、「クアトロ」のネーミングに相応しく、なかなか力強い爽やかさ(ってどんなんや？)で美味しかったです。(^^)

ただし・・・こちらは夫婦ともジーンズ姿に小さなボストンバッグを持っての来店だったので、あまり相応しい雰囲気でなかったのかもしれませんし、上京してきた田舎モンであることを悟られたのか、はたまたそういう来訪者は放って置くのが方針なのかは定かではありませんが、だれひとりスタッフは声もかけてくれず、少々寂しかったです。こちらから「見て回る間だけどこかに鞄を置かせていただけますか？」ってお願いしました。そのお姉さんは、さすがにイスを用意して「こちらにどうぞ！」とにっこりはしてくれましたが･･･。特にカウンターの一番手前に座っていた女性は、応対時ニコリともせず、せっかくの美人なのに印象悪かったです･･･
２Fでもこちらから、この人はドリンクを運んでくれるであろうお姉さんをつかまえて「ドリンクっていただけますか？」とお願いした次第です。近くまで行って目まであって会釈もしてるのだから「ドリンクいかがですか？」くらい声かけてくれてもいいのではないですかね。
もし僕がまだアウディオーナーでなく、でも興味があってここへ最初に見に行っていたら、車の印象はともかく、「アウディ」というメーカーに対しての印象が悪くなって、ひょっとしたらアウディは買ってなかったかも・・・。車が「クール」なのは良いけど、人間が「冷たい」のはいかがなものかと思いますが･･･。
だったここってメーカーのイメージリーダー的位置付けなんですよね！？

という訳で、行けたのは嬉しかったけど、「なんだかな？」の印象を土産に帰ってきたのでした。

愛車A4のフロントガラス交換のため、今日～明日1泊2日の入院と相成りましたが、代車に乗って我が家の前まで車を引き取りにきてくれた担当営業さんが、2007年アウディ壁掛カレンダーを持ってきてくれました。もらえることを密かに期待していたので素直に嬉しかったです。(^^)

サイズは36.5cm×36.5cm。ご覧のように毎月ごとに1モデルが、そのコマーシャルコピーとともに世界各地のスポットを背景にした(合成ですが･･･^^)構図となっています。画像は12ヶ月で僕が一番気に入った絵である10月分の「TT 北海道 石北峠にて」です。

ちなみに・・・

1月　Q7 アメリカ コロラド州 パイクスピークにて
2月　S8　ドイツ アウトバーンにて
3月　A6 allroad quattro エクアドル コトパクシ国立公園にて
4月　A3 Sportback　東京湾アクアラインにて
5月　RS4　モナコ公国 モンテカルロにて
6月　A6 Avant　南米 パンアメリカンハイウェイにて
7月　A8　南アフリカ ガリーブ･ダムにて
8月　A4　中国 上海 南浦大橋にて
9月　S6　アメリカ コロラド州 サンジュアン･スカイラインにて
10月 TT　北海道 石北峠にて
11月 A6　アメリカ ルイジアナ州 コーズウェイ橋にて
12月 R8　まだ見ぬ どこかのハイウェイにて

12月のR8と「まだ見ぬ どこかのハイウェイにて」の設定がいいですね♪　

タイトルのようなニュースが発表されました。

以下、カービューニュースからの引用です。


アウディは、アウディA4＆A6の両モデルが、米国保険業界の非営利団体であるIIHS（Insurance Institute for Highway Safety）が行った衝突安全試験で、最高ランクの「Top Safety Pick」を受賞したと発表した。

　IIHSでは、安全基準確立のため、米国保険業界を代表して定期的にあらゆる種類の乗用車に対する衝突安全試験を実施。試験結果には、専門家や車両ユーザーばかりでなく、米国内外からも大きな関心が寄せられている。なお、ドイツのメーカーで、この賞を2車種が受賞しているのはアウディだけだという。

　今回トップセーフティピックを受賞した、アウディA4とA6は、米国内で販売されているモデルの前面、背面、側面衝突試験において、高い安全性を実証。ピックアップトラックやSUVなどの大きなクルマの衝突を想定し、とくに困難とされる側面衝突試験でも、その高いボディ剛性とサイドガードヘッドエアバッグをはじめとする標準乗員保護システムによって、極めて低い負荷を達成した。また、理想的なヘッドレスト位置によるむち打ち症の低減や、アウディ全車標準装備のESPもこの評価にプラスしているという。


このようなニュースは、同車ユーザーの立場としては非常に嬉しい限りです。安心感が増すってもんです♪まあこの評価が役に立つような状況に陥らないに越したことがないのは、もちろん言うまでもありませんが･･･。

*画像は本文とは一切関係ありませ～ん。