愛車一覧

　気安くFRで横向けてる齢でもない、と思ってデルタ・インテグラーレで4WD車に乗り出してから30数年。今時の流行りだと思ってつい、GR86に手を出しましたが、今時のFR車はグリップじゃないと受け付けない仕様なのだと思うに至り、インプレッサに回帰しました。 　先代と同じくB型ですが、そこそこ走って ...

　愉しめるFR車を乗りたくてRX-8(2型)を試しましたが、しっくり来なくて久しぶりにNBを導入しました。今回は憧れの2型RSです。 　相変わらず草臥れたボロ車ですが、ボチボチ改善して行きたいと思います。 →車検有効期限満了のタイミングに合わせてNCECの試験運用を開始しましたので、とりあえず ...

　遂に、ここまで(3台目)来ると悪ノリですね。 　今年の2月に家族が増え、セレナS-HVでファミリーユースを賄っておりましたが、拘りの虫が騒いでまたまたエクシーガを買っちゃいました。 　前回にアイサイトを省いた反省をして、後期GTアイサイトを見つけてきました。

　今時な車は、今時な乗り方じゃないとキチンと走らせられないようですね… 　デバイスをキャンセルして走らせても、昔のFR車のようには動いてくれませんので、下手するとケガします（しました）。 　頭を冷やして、今後の車のチョイスを検討したいと思います。 　NB8Cを置いておいてよかった～ 　

　ついにパジェロミニも4台目。SOHCになってからのターボ４WD/MTです。 →2代目GRBの導入で雪山の刺客としての出番も無くなったので、AAに放出。林道徘徊も、仕事用貨物車(4L付ボンゴバン)で賄えますしね。

　何となく、気になってた現行モデルです。 愉しみながら、ミニマムなファミリー使用を目論んでおります(笑) →いざ、ファミリー使用を始めたら、最近増えた家族の収容に難ありだったので、泣く泣く売却しました。とりあえず、普通にボロいミニバンで凌ぎます

　ファミリー使用でお気に入りのパジェロイオに、肝心のファミリー複数から物言い(!?)が付きましたので、急遽入れ替えました。 　本当は以前と同じアイサイトモデルが良かったのですが、ターボも2.5Lも必要無いと思っていた所に、安価で最低地上高の高目(165mm)な初期4ATモデルの距離少(5.2万k ...

　2023年3月に足車だったインプレッサG4が車検切れて売却。 　ずっと前からスタンバってたコイツをようやく登録。 　グレードはTRスポーティパッケージです。 →家庭内の事情により、泣く泣く売却しました。

　ファミリー用途で使用していたエクシーガ売却での下取りでやって来ました。 　少し車検が残っているので、ナンバーのないパジェロイオを待たせて、使ってみたいと思います。 →車検残を消化して、売却しました。燃費は良いし運転も楽で、皆さんにオススメできる車でした。

　今春、同級生の友人二人がNCECロードスターRHTを購入。ずっと興味は有ったので、仕入れてみました。 　NB8Cの車検有効期限満了のタイミングで、入れ替え試験運用を開始しました。 　→仲間内ツーリングには2回参加。車高調を導入して色々と走らせてみました。次なるステップアップには、結構なコスト ...