<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぎゃんぐGC8 / ぎゃんぷれっさ　GC8</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/</link><description>初マイカー！
これから、この車と生活するのが楽しみで仕方ないです！と喜んで手に入れたVer4 TypeRは半年も経たない内に、しょーもない事故により、廃車になってしまいました・・・

2013年12月、事故から1週間も経たない内にver3 STiの購入が決定。
現在は生き残ったver4の駆動系（MT、R180デフなど）を載せ換えしました。

2015年4月 群馬県で就職。まさか群馬人になるとは思いませんでした(笑)

2015年8月 個人売買によりVer3セダンからVer4クーペに乗り換え！3台目のGC8に乗ることに…。Ver3セダンは同期に譲りました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 22:14:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぎゃんぐGC8 / ぎゃんぷれっさ　GC8</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/</link></image><item><title>峠最速決定戦(PRIDE13)@セントラルサーキット　参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/43749085/</link><description><![CDATA[待ちに待った峠最速決定戦(PRIDE13)！
R山系走り屋が年に一回、この時期に開催し出して今年で13回目という、歴史と伝統あるこの走行会。私の参戦歴は2年前からという浅いモノですが、元R山系ランナーの端くれとしての意地を見せるべく、今年もグンマーから参上しました！



＜走行スケジュー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 21:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>2015　下半期まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/37171896/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます（遅）今年もヨロシクおねがいします！



さて、個人的にはイロイロあった2015年が終わり、2016年になったわけですが・・・


まず・・・クルマを乗り換えました！！！（2015年8月に・・・）




ぎゃんぐ史における、初代クーペから生き残った駆動系を移植し、幾 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 00:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアデフ OH &amp;amp; 載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/36098566/</link><description><![CDATA[リアデフのOH&amp;載せ換えをしました！

OHと言っても、ただのOHではなく！定番のニスモプレートを使ってイニシャルトルクのアップも図ります！(｀・ω・&#180;)


半年以上前にOHしようと思って、純正のデフ玉やOHに必要なパーツを入手しつつも、「デフを下ろして中身OH→載せる ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 21:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>カーボントランク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35965256/</link><description><![CDATA[







某日。AMMYさんが、仕事で群馬にやってきた！はるばるお疲れ様でした！

そこで、土産としてカーボントランクを頂きました(爆)毎度毎度スンマセン！ありがとうございます！！


ボンネットに続いて？トランクもカーボンなんて・・・！やりすぎ！(某kmg君みたい・ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 21:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行4　(本庄サーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35928337/</link><description><![CDATA[
本庄サーキットに逝ってきました！こっちにきてから初サーキットです！





事故から復活して、ボチボチお山遊びにも行き始めた頃、誰が言いだしたのか「サーキット行こうぜ！」という流れになったのが約2週間前。

時期的には思いっきり梅雨なので、あまり期待はせずに、走行前の整備は1週 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 22:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35732813/</link><description><![CDATA[









こっちに来て約2ヶ月・・・やらかした！！
どこでどうなって何が起こったかとか、そんなことは諸事情により伏せますが・・・○のリスクってヤツですな・・・(&#180;・ω:;.:... 



朝一でドナドナされいてく愛車・・・




GW初 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 23:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>3週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35502180/</link><description><![CDATA[群馬に来てから、早いもので3週間が経ちました。クルマの方はまだ、あまり手を入れれてません(汗)


近況をば。
こっちに来てからネット環境がなく、スマホでぽちぽちやっています。

先週は筑波のハイパミを見に行ってきました。みやさんとみんカラで連絡を取らせて頂き、東のGC軍団と接触することができました ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 21:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト不調&amp;amp;関西峠最速戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35361165/</link><description><![CDATA[







インダクションホース交換後・・・

「交換するまでのブースト不調(ブーコンの設定値に届かない)が治ったぞ！ヒャッホー！！」

と喜んで、早速なべさんに某所でセッティングをお願いしたのですが・・・

「燃料薄すぎ（11台後半～１２台:(；ﾞﾟ&#39;ωﾟ& ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 18:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>インダクションホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35311600/</link><description><![CDATA[学校の卒業式も終わり、こっちにいられるのもあと僅か。

そんな中、29日の最速戦に向けて最期のチューニングをしました。




現状のぎゃんぐ号は排気系フル社外で、特にタービンから後ろはメイン80パイの超ヌケヌケ仕様！タービンはノーマルなのに(笑)
で、吸気系は？というと、エアクリす ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 01:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周り整備&amp;amp;マフラー修理　他イロイロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35250604/</link><description><![CDATA[以前、中山を走ってから、ブレーキがフカフカになってしまいました。
お山に上がっても、よくわからないブレーキタッチでは怖い怖い！
やっぱりブレーキはちゃんとしなければなりませんね～



そんなワケで某日、またまたAMMY邸にフルード交換しにお邪魔してきました～

事前に用意しておいた ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 15:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>中山サーキット　D&amp;amp;G走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35226443/</link><description><![CDATA[先日は中山サーキットの走行会に逝ってきました！
サーキットはこれで3回目、中山を走るのは初めてというか、MLSしか走ったことないのでとりあえず1分10秒は切るという低めの目標で逝きます。
走行日までにしたことは、アライメント調整とエンジンオイル交換ぐらいです。


Cho-pさんとは7時半 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 23:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>DCCDハーネス決着　その他イロイロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35198135/</link><description><![CDATA[長年？悩まされてきたDCCDハーネスですが、ついに決着がつきました！！

先日のDCCD後付けハーネスですが、配線図と配線色がちがーう、カプラーどこに挿すかわからーんてコトでめげていたのですが、ネットを徘徊していると同じハーネスを使っている方がブログをアップされているのを発見！

配線も全く ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 22:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>中山サーキット・・・行けず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35188123/</link><description><![CDATA[3/1(日)に予定していた中山サーキット走行会なんですが、事前の天気予報で雨がほぼ確実・・・
royu@kmg君も参加予定だったのですが、雨じゃ練習にはなってもタイムアタックにはならないので断念しました。
代わりに8日の走行会に行くことにします。cho-pさんが午後枠は走れナイのですが、今回行け ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 23:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>夏仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35145862/</link><description><![CDATA[最近は随分暖かくなりました。
今年は元々、暖冬らしいので余計にそう感じるのでしょうね～

もう少し粘れば、雪もあと数回行けるとは思いますが、中々降りそうにナイ雪を待つのもなんですし、こっちにいられる時間も残り1ヶ月と少ないため、一足先にドライ仕様に戻します。純正に戻していたものを再び社外に戻す ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2015 02:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>板金　考え中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/35072343/</link><description><![CDATA[タイトルとはカンケーないのですが、1ヶ月くらい前にマフラーを交換しました。

前まで装着されていたレガリススーパーRは音量はそこそこでヌケ良し、フジツボ性なので耐久性もヨシのGC8には定番で、非常に使い勝手のイイマフラーでした。
マニをSYMSに換えてからは音量もそこそこ上がり、それなりに満足 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 19:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>F-conSZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34874679/</link><description><![CDATA[某日。
昼前の二度寝の最中、頭の上で鳴ったケータイを見てみると、AMMYさんからLINEのメッセージが。

AMMYさん「こないだ買ったGC8Eのコンピューター、マインズのVX-ROMが入ってたわ。」

俺「ホンマですか～。」

AMMYさん「そこでやけど、F-conのGC中期ハーネス ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 01:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>雪山と新年あけおめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34806776/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！

今年の新年幕開けは中々、刺激的なものでした（笑）


遡ること約1日前・・・大晦日はバイトも休みで、グダグダと昼まで寝るなど、テキトーに過ごしておりました。そこに某オクの出品者から、取引連絡で「先日、荷物を発送した」との連絡がありました。

が、取引 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 22:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>雪山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34735528/</link><description><![CDATA[去年の今頃・・・前車GC8Eの解体や？バカのための補習で？あってないような冬休みを過ごしておりました・・・
今のGC8Dを買ったのも去年の今頃で、当時はフルノーマルだったのでスタッドレスをポンと履いて、雪山にも数回逝きました。
しかし、去年の雪山では、逝ってみたものの雪がない！とか、和○山県の山 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 14:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行2(MLS)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34621132/</link><description><![CDATA[長かった試験期間を経て、ついにこの日がやってきました！？

サーキット走行 in MLS！！(2回目)

今回のメンバーはRallyさん、ぐをさん、なべさん、Cho-pさん、マクーラさん、H野さん、モツだんごさん、見学？のAMMYさんと中々の人数です。

朝、渋滞に巻き込まれつつ遅れ気味 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 22:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>おNew</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34553940/</link><description><![CDATA[買っちゃった








うわー



やわらかいー



あたらしいー





中古にはないフレッシュなエエ香り・・・堪らん！

これを枕に今日は寝たい！
...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 18:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行（MLS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34405772/</link><description><![CDATA[先日、人生初となるサーキット走行に逝ってきました！

朝！遅れないよう、かなーり余裕を持って4時半に出発！武庫川でCHO-Pさんと合流予定です。

が、途中で名神高速へ入ってしまい、尼崎で降りて下道で武庫川に戻ってくるという謎のネタを発動させます（笑）
でも、早く出たおかげで予定時間に武庫 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 00:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>走行前整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34361371/</link><description><![CDATA[先日はAMMYさんのトコでサーキット走行前の整備をしてきました。






メニューは
1、ブレーキフルード入れ替え
2、ブレーキ導風板取り付け
3、プラグ交換
4、パワステフルード交換

の割とライトな作業です。

朝、盛大に寝坊をかまして1時間遅れのスタート・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 00:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>異音対策？　他いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34342200/</link><description><![CDATA[マニを変えてから、フロア下からコンコンコンコン・・・・
厳密に言うとフロントパイプを変えたときからこんな音がしていました。

原因はMTマウントのボルトの頭にフロントパイプが揺れて当たっているようでした。
このフロントパイプは元々なべさんのGCに着いていたSARD製なのですが、ステーが切られ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 00:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ　２ND</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/34131845/</link><description><![CDATA[最近、例によってガッコーの試験に追われて？車に触っておりませんでした。
それとは別に、あまり車に乗りたいと思えなかった理由もあるのですが・・・・


1ヶ月程前、エキマニをTOMEI（不等長）に交換しました。
取り付けてから当人は、GCはやっぱ不等長やろ～！純正よりは効率がよくて、音も乾い ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 23:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33897324/</link><description><![CDATA[オーディオを交換しました！

以前、ブーコンを取り付けたときに、とりあえずということでダッシュボードの上に両面テープで貼っ付けていたのですが、外から見てもゴテゴテした配線とかが汚くてイヤやなぁ～と思ってたのです。

↓あまりに無造作でカッコ悪い・・・・
配線もデッカイカプラーむき出しで、し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2014 21:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ・フロントパイプ交換　リベンジ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33769862/</link><description><![CDATA[ついに、この日がやってきましたよ！
TOMEIマニ+専用タービンサポート・SARDフロントパイプの交換（リベンジ編）です！

前回はサーモバンテージがなかったり、フロントパイプはガスケットアダプターが無かったりとダメダメでしたが、今回はそこらを準備してきました。
金属タイラップはタッチの差で ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 01:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>WR風バンパー　取り付け編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33743032/</link><description><![CDATA[自家塗装が完成？したのでWR風バンパーを取り付けます！

とりあえず、純正バンパーを取外すのですが、前にやったときはナンバーステーの穴あきトルクス（TH３０）が無くてできなかったのですよ。今回はそのヘンも準備して取り掛かります。大まかな流れはフォトギャラリに載せました。


バンパー外しな ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 23:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ・フロントパイプ交換　失敗編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33728870/</link><description><![CDATA[先週、某日。
ついにエキマニ・サポートパイプ・フロントパイプの交換をするぜ！ってコトで朝からAMMY邸へ作業をしに行きました！毎度すんません！

が、バンテージが間に合わず、AMMYさんの手持ちのマニから剥ぎ取ったサクサクバンテージを使うとか何だとか言ってたのですが、どうせならキッチリしたいっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 23:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33633646/</link><description><![CDATA[世間は夏休み。俺も人生最後の夏休み！


そんな訳で今日は休みだったので、塗装にチャレンジっす！！！

何を塗るのか・・・それはWR風バンパー（FRP）！素人には結構な大物？
&quot;&gt;


バンパーそのものは、半年くらい前に軽い気持でポチったら落ちてしまったモノです（笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 22:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33434781/</link><description><![CDATA[このタイトル見て、またかよ！って思う人は少しぐらいいるはず？
そうです・・・・また、アッパーシートなんです・・・・


ことの始まりは、まだver4に乗っていた頃、車高調を始めて入れたときのことです。

（後ろの方からコトコト鳴ってる・・・・・減衰やら車高を変えても変化ないなぁ。まぁ、ピ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 23:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33410620/</link><description><![CDATA[やーっと中間試験を終えて、自由の身？になったので、お山に上がるべく車をちょっとずつ仕上げ始めました！


以前、AMMYさんに頂いたZ1☆（3部山）を履かせようと思っていたのですが、内1本がフェンダーと干渉してサイドウォールに深さ1cm程の傷を負っていたのです。

悩んだ結果、さすがに傷タ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 00:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>DCCD　コントロールユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33283542/</link><description><![CDATA[少し前の某日の夜、DCCDコントローユニットの動作確認の為になべさんを訪ねてきました。作業場所はコンビニの駐車場（笑）

配線図通りにハーネスをプチプチ繋ぐもロクに動作しないので、それを見かねたなべさんがコントロールユニット本体がイカレてんじゃないの？ってことで確かめてもらうことに！

確認 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 22:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>車高調　2nd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/33244497/</link><description><![CDATA[今から1ヶ月程前、無事に某社の内定を頂きました！

そんな訳で、車イジルぞ！！って感じで、動き始めましたが・・・

現状でウンコタイヤにウンコパッド、ふにゃふにゃ純正足に過ブースト対策のインマニ・アクチュエーター直結でMAXブースト0.7・・・、制御できてないDCCDでずっとフリー状態！！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 23:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>車高調・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32906384/</link><description><![CDATA[先週の某日、東の方へ就職の面接！に行ってきました。
筆記試験と面接・・・確かな手応えを感じ？余裕こいてる今日この頃？調子に乗ってオーリンズでもぶち込んでやろうかと思いつきで動き始めました。

ver4の事故当時に付けていたモノなのですが、ショックは問題なさそうということで、近い内に再度取り付け ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 22:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32755976/</link><description><![CDATA[ついに、ver4から降ろしたメインパーツ！DCCD付５速クロスミッションの載せ換えとなりました！！
ついでに、クラッチ・クラッチカバーを新品に交換です！
ミッション載せ換えと言っても、見た目は何も変わらないので、流れとしてはクラッチ交換と一緒ですね～

場所はもちろん？AMMYさんの駐車場で ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 00:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32703937/</link><description><![CDATA[2週間ほど前でしょうか、地元のシビックに声をかけられてお山に遊びに行くとこになりました。

なんてことない山なんですが、自分が住んでいる付近というのは平地ばかりで地形に恵まれておらず？かなりの台数が集まっておりました。

腕が無いので集団についていくことはできませんが、雰囲気だけ出すために初 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 21:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>DEFIメータ取り付け　再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32560294/</link><description><![CDATA[作業を始めたのは先週の金曜ですが、ver4の頃に付けてたDEFI（油温・水温・ブースト計）メーターの取り付けです。
ちょっと前に買った、エンジンオイルが届いたので取り付けにかかりました。

油温計から取り付け～
オイルフィルター交換する際にアタッチメントを挟むだけなんで、なんてことないのです ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 22:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>羽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32510848/</link><description><![CDATA[ふと現状を確認すると、走りに関するパーツを結構持ってたりします。
オーリンズ足・フロントロアアームバー・リアタワーバー・デフメンバーサポートバー・TE37（235/40/17の2部山DZ101・RS-02）
これらを組むだけでも車の戦闘力は格段に上がるハズですが、間違いなく腕が追いつかないので放 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 21:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオとDEFIコントローユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32464570/</link><description><![CDATA[やっとテスト終わったんで車をイジイジできます

ミッションのDCCDハーネスを作っていかなければならんのですが、それは夜からでもできるので、日の高いうちは車の作業をしようってワケです。

内心、配線とかなんとか電気系は避けたいところなんですが、これからガッツリ向き合わなければならんのでオーデ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2014 21:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32210298/</link><description><![CDATA[昨日はユーザー車検に行ってきました！
というのも、平日でありながら学校が休みだったのです。

場所は神戸陸運局です。もちろん一人で行ったのではなくAMMYさんに同行してもらいます（笑）

そんなわけで、朝9時にAMMYさんの事務所に到着し、まず社外ハンドルに変えた影響でズレていたセンターを ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 23:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>GC8E　ver4 解体　3rd &amp;amp; 4th</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32046529/</link><description><![CDATA[3日目と4日目の作業なんですが、残る作業は

・　R160デフとリア周り一式をver4に搭載
・　ver4クロスミッション下ろし
・　細かいモノの取り外し

しかし3日目と4日目は昼からの作業です。理由はバカのための再テストを受けなければならないから！！（泣）（車が事故って前回のテストは ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 00:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>GC8E Ver４　解体　1st &amp;amp; 2nd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/32045378/</link><description><![CDATA[事故から1ヶ月あまり・・・AMMYさんの所に大破したver4を放置していました・・・
その理由は単に時間が取れなかったからなのですがAMMYさんには多大な迷惑をおかけしました・・・・

年末までに解体屋に出すことを目標に、残された猶予は12月24日からの4日間。
この間にすべきことは

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 22:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>小ネタ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31909911/</link><description><![CDATA[GC乗りならひと目で解る？微妙な小ネタ（笑）


もういっちょ


よくある？前期中期GCのグリルの後期化です。(エンブレムがWRXの黒六星・・・)

前のver4には納車時から後期グリルが付いててたのですが、前・中期バンパー（+3分割リップ）との組み合わせが最高に気にいっていました ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 20:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>再スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31813351/</link><description><![CDATA[今から3週間程前の11月某日・・・・

エアフロがついに自分の手で直り、車は絶好調でした。
リザーバータンクからの水減りは相変わらずと言った感じでしたが、一瞬で水が無くなる訳でもなく、ちょくちょくリザーバーに水を足すだけで済んでいました。
しかし、ほっとく訳にもいかないので原因を探るべく、某 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 23:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31561692/</link><description><![CDATA[先週の金曜は事故以来のR有に行ってきました。
AMMYさんに車高調の状態を聞きたかったのと、単に久々なので？行きたかったのです。
しかしエアフロは不調で、信号で止まってる際にハンチングしだすと10秒ほどでストールするように・・・・（泣）
走ってる際にチェックランプが点くと走れなくはないのですが ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 00:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>シフトリンケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31498438/</link><description><![CDATA[いつかはやらなければと思いつつ中々手が出なかったシフトリンケージ交換・・・・
DIYではキツイと悪名高いアレです。
元に戻せなければ不動車になるので、時間があるときにしかできません。
自分は今週の土日が学祭だったため今日と明日が代休になっているので、2日あればなんとかなるだろうと思い、トライし ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 23:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31461165/</link><description><![CDATA[
事故から約1ヶ月、放置？していたアライメント測定に行ってきました。
オートセンターTOBANというトコです。


水曜日にタイヤ館に行って見積もりを出してもらったところ・・・

店員「え～と、前後キャンバー・トーの計測・測定で全部で\33000ぐらいで済むと思う」

俺「そんなア ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 19:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>車高調３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31410371/</link><description><![CDATA[昨日は学校を終えて19時からスタートしました。火曜日にやりのこした左リアの車高調の取り付けです。
1人での作業ですが、思ったよりサクサク進みました。


唯一、しんどかったボルトの取り付け。右手で車高調持って、左手で必死こいてボルト突っ込みました。穴が中々合わず、右手がつりそうでした・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 23:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>車高調２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31389565/</link><description><![CDATA[今日は学校が休み！予定していたとおり、takuya32君を召喚して車高調取り付けです。

11時頃に彼を駅に迎えに行ってスタート！
いつもどおりジャッキアップ！・・・・ウマをかけて気づく2人、ホイールナット緩めてなかったわ。と・・・・いきなりミスを冒します
気を取り直して
ホイール外して～ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 22:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>不調２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916137/blog/31335353/</link><description><![CDATA[車高調入れる日が来週の火曜に決まったので、エンジン不調の方に取り掛かかります。O2センサーかも？ということでO2センサーの値段見てビビっていたのですが、とりあえずダイアグを取ってみます。
黒い１極カプラーをプチッと付けてキーON！

出た～！GC乗りの方は見慣れているであろう？コード23！エア ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 21:11:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>