<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>特科@特化 / tropaeolumのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/</link><description>tropaeolumです。
趣味人間です。
色々やってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 00:09:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>特科@特化 / tropaeolumのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/</link></image><item><title>一時帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39086686/</link><description><![CDATA[
※ この書き込み、放置し過ぎで17ヵ月後に更新してます。


半年の長期出張とは言え、お盆くらいは帰れる。

そんなワケで、





みん友さんに会ったり、





幌車の調子見たり、

　良くはない……







ぱのらの 自動格納 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 20:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0524</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39086266/</link><description><![CDATA[
※ この書き込み、放置し過ぎで19ヵ月後に更新してます。

長期出張前、最後の休み。

愛しいあの子の元へ

……なんて相手はいねーよ。

可愛いぱのらみっくと一緒にＹでも行くべさ。





車検も無事(？)に終わったのでヤル気なぱのら





真っ逆 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 19:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>急遽車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39084776/</link><description><![CDATA[

※ この書き込み、放置し過ぎで19ヵ月後に更新してます。


岐阜の方に帰ったので、ついでと行っては何だけど……

以前度々御世話になった車屋のおっちゃんに挨拶。

その時の会話（要約）


「出張で暫く離れるんです。車も放置で、車検も切れちゃう（笑）」

「時々は帰 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 14:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>幌車：リアマフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39084586/</link><description><![CDATA[

※ この書き込み、放置し過ぎで19ヵ月後に更新してます。


さて、小旅行から帰ったばかりですが、

 『 ぱのらまばっかりズルイ 』

　『 こっちもかまえー 』

と、主張する様に睨んでくるヤツが一台居ます。




と言うワケで、購入時に




 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 13:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>GW小旅行04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39084461/</link><description><![CDATA[

　機動４日目


※ この書き込み、放置し過ぎで19ヵ月後に更新してます。


さて、前日から車中泊でした。

画像の　『黒→』　が泊まった場所だと思われます。



んで、問題が『赤→』

この日、地震で目を覚ましたんですよね。

以下、その時の会話。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 13:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>GW小旅行03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/39084102/</link><description><![CDATA[
　機動３日目

※ この書き込み、放置し過ぎで19ヵ月後に更新してます。

朝、野宿ポイントで昨日の残り物とかで豪華な朝食を摂った。



テントは師匠から、にしても３人で使うにはエラく大きい。

が、その分快適。



そしてＫ川にてちょい車の体操。

穴っぽこ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 11:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>GW小旅行02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35742317/</link><description><![CDATA[

機動２日目


朝、みん友さんの車と。

余りに異色な２台ですねぇ。

どうしてこうなった。



道の駅で車中泊から起きて、食事とトイレに洗面。

宿も無いのに水道やら何やら使えるとは、便利な世の中になったものよ。

さぁ、出発。



&amp;nb ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 23:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>GW小旅行01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35710044/</link><description><![CDATA[
整備もした、オイルも換えた。

そして始まった。

長距離機動。



この日の移動については ← から ↑ まで。

メーター読みで 258km でした。




&amp;nbsp;・ 第一行程

　東三河&amp;nbsp;～ 豊田 ～ 土岐


 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 23:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナックルOH-Vol.02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35704482/</link><description><![CDATA[
また、

そう、またフロントナックルのオーバーホール。

左側に致命傷が出てから、右も点検。

その時は異常無しでしたが、やっぱり経年劣化には抗えない様。

後日の点検で、タイヤ引っ張ったら「ガコン」って……

ベアリング死亡のお知らせが響きましたとさ。

ってなワケでと ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 23:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>電圧計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35697162/</link><description><![CDATA[
ちょっとした電圧計を手に入れました。

Amazon で売ってた elfin203 っての。

面白そうなので組み込み。



バッテリーから引っ張って……



ドリルで穴空けて、スイッチに配線して。

（ 最近ドリルをよく使っている気がする。 ）



出 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 23:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0412</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35688081/</link><description><![CDATA[
スピーカー直して、その足でＹへ。



この日は人が多かった。

20～30くらい？

一部分でもこの有様です。



んで、頼んで並べて撮らせてもらった。

Ｈ１デカイねー

米軍の見ることあるけど、JA11と並べると大きさが際立つ。

にしても、このサイズ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 00:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35681620/</link><description><![CDATA[
私の車、振動かはたまた経年劣化か……

唯一無二の モノラルスピーカー が半年程沈黙しておりました。

流石に長時間とか音楽無しは寂しい。

時間が取れたので、修理ついでに ステレオ化 や！！



とりあえず分解。

ボケとる……

定規で計ってみて、固定できそうな ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 00:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>Ｙ川0308</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35675395/</link><description><![CDATA[
ドライブシャフト折ったり、幌車が増殖したりで、久々のＹです。



うん、Jeep直系と傍系で同じ格好してみる。

ラングラーって直系って認識でいいよね？



単品で、岩はやっぱり怖い。

接地感が硬くて滑るのも分かり易い。

だから余計に怖く感じる。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2015 22:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>格納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35665035/</link><description><![CDATA[
並べてみた！！



クロカン仕様のパノラミック=ルーフ

と

完全ノーマルの幌車

「 普通逆だろ！」 と言うツッコミは置いといて下さい。

私の性癖、趣味味と購入した順番でこうなっただけです。


そして今週の課題。

「 駐車場に放置したら家族が怒ったよ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 22:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>V-JA11C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35659863/</link><description><![CDATA[
さてさて、年も明けてひと段落した頃の話。

市役所とか車屋をフラフラして……



何か書類書いた。



そしたら増えた。

　Σ（゜Д゜；）！



／ の入ったナンバー付いたら走って帰れるよ！！

暫し保管予定の実家まで自走で。



雪でしたね ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 23:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35653056/</link><description><![CDATA[
前回Yで砕けたドライブシャフトの交換。

ドライブシャフト自体はヤフオクで綺麗そうなのを￥8,000-くらいのを左右セットで落札。

今回は左側だから、右側は予備でお蔵入り。

（-人-）



左のナックルはガクブルした時にOHしてるから綺麗。

こんなけ綺麗だと分解も ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 23:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0117＠ドラシャ折れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35555258/</link><description><![CDATA[
週末は週末とて楽しくクロカン……



わぁ～い

バキン！？

「枝だ、枝を踏み折ったに違いない！！」

左フロント回らず…立ち往生……

FRで脱出後。



野整備です。



タイヤ外して、ナックル開けて、破片とシャフト摘出して……

何とか自 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>SヶN山林道0111</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35547793/</link><description><![CDATA[
２０１５年の初走行はSヶN山の小さな林道でした。

仕事の都合でちょろっとそこを歩いたんです。

で、割と近所だし車で行ってみるべ。



町並みを見下ろして。


　
丁度一台分の幅です。



難所も無く、傾斜もこの程度。

暇潰しのお散歩程度な林道でした ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 21:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>Y川1221</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35532707/</link><description><![CDATA[
いつも自分の車の写真は撮ってる。

と言うワケで今回は趣を変えてみよう。



パノラです。

ひとの車でもやっぱりパノラは可愛く見えるものです。

病気？



でかい。

ひたすら、でかい。

うーん、 「冬用タイヤだから、いつもより小さいよ。」 と言われ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 23:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>Y川1206</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35525277/</link><description><![CDATA[
今回も写真の更新？



遠景から。



アップで。

個人的にはこう言う構図↑が好きです。



引いて。

縦に撮ってたらポスターっぽい感じだったかも。


最後に一言。

「やっぱりウチの子が一番カッコイイ（カワイイ）」

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 23:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35508362/</link><description><![CDATA[
ウィンカーのヒューズが飛びました。



しかしながら、全くもって心当たりが無い。

しかも交換後、１週間でもう一度……

各部の配線等々を点検してみても異常が分からない。

そして半年……何も起きない。

謎だわ。




そして履いてから半年経ったのでタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 22:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>Y川1115</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35503423/</link><description><![CDATA[
いいかい、坊や。

良い子にしてないと、コワーイおじちゃんがね。

君の車をひっくり返しに来るんだよ。



どひゃー



70様の御尊顔。

このサイズって凄くバランスがいいと思うの。



ボクの番です。

みんなで同じライン走ると車の性能が出ますね ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 23:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>Y川1012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35495986/</link><description><![CDATA[
秋のY川



ジャングルクルーズっぽい。

文字通りのクロスカントリーって本当はこんな画なんだろうか？




タイヤが泥団子。

こうなりゃ、回して吹き飛ばすか？




浅瀬でちゃぷちゃぷ……

タイヤの泥落としもしませう。




珍しく ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 23:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ターボパイプ＆デスビキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35477565/</link><description><![CDATA[
なんとなーくエンジンルーム点検してたら、ターボパイプがブヨブヨだった。

ビックリシタヨ！！

まぁ当然の如く経年劣化でしたけどねー

そんなワケで交換。



そして、どうせラジエーター周り触るんだから、プラグ換えちゃえ。

さらに、どうせだからプラグコードも行ってみよ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 20:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0923</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35473293/</link><description><![CDATA[
気のせいかなー





写真撮ると毎回、似たようなアングル。

...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 22:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0830,0831</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35468202/</link><description><![CDATA[
暑かった記憶しか無いから写真うｐ。



洗車で養生シートの黒塗装がハゲてきた……



お尻、パノラって後ろから見ると何か微妙 なんだ。

横からとか正面、特に斜め前からの画は気に入ってるんだけど。



なんかタイヤが全部バラバラの角度に見える。

面白い写真 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 23:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルボディ洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35462929/</link><description><![CDATA[
アイドリングが何かブレる。

と言うワケでスロットルボディを掃除する事にしました。



赤← がインタークーラーへの吸気パイプ、バンドを緩めて外します。

黄↓ がアイドリング調整出来るスロー。

確かゴムキャップが付いてます。

スローはマイナスドライバーで緩めてもパ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 23:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35457146/</link><description><![CDATA[度重なる過熱でクラッチがちょっと滑ってきた。あと、ベアリングが限界なのか異音発生。

と言うワケで「クラッチディスク」「カバー」「レリーズベアリング」の３点セットを交換。

&amp;nbsp;・ アイシン精機   &amp;nbsp;クラッチディスク  ￥3,768-
&amp;nbsp ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 23:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>再び東京</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35433572/</link><description><![CDATA[
栃木から愛知までの帰り道。



はい、再び東京に入りました。

そして偶々連絡のあった友人を東京で拾って、岐阜へ行くことに。

その友人、大学生だけどピックアップ地点で指定されたのがココ ↓



自分の見た目って、チンピラとか893の下っ端とか言われる事があるくらいに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 00:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>K川0809</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35427898/</link><description><![CDATA[
艱難辛苦を乗り越えて栃木へ。

暫しの休息、そして夜はアルコール。



車も一晩休憩。

そして台風接近と前日は雨の為、山へは行けない事が判明ｗｗ

俺、涙目！！　

タイミング悪いよ！！

しかしながら、諦め切れずに比較的安全？なK川へと前進。


進撃のジ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 23:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>東京</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35417409/</link><description><![CDATA[
師匠に御呼ばれしてちょっと遠出。

愛知 ～ 東京経由 ～ 栃木です。

自分の車は高速道路向きではないし、ETCなんて高級装備は付いてない！

そんな理由で愛知&amp;nbsp;～ 東京は国道１号で、東京&amp;nbsp;～ 栃木は国道４号で行ってみた。

有料道路？ ナニ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2015 23:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>車幅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/35411747/</link><description><![CDATA[
久しぶりのブログ

既に前回更新から１年近く経ってましたねぇ……
(;&#180;ー｀)ｙ-･～

さて今回は大きな声では言えないけれど ワイドトレッドスペーサー と オーバーフェンダー




50mm はやっぱり大きく印象が変わりました。

フェンダーについてはプラダ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 23:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>陸送（手伝い）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/33976977/</link><description><![CDATA[

　先ず言おう。

　自分の車じゃないと陸送も気楽！！

　だって直すわけじゃないもん！


はい、先日積車にて陸送した 11の修理 をしていたら電話が。


そんなワケ（省略）で岐阜～栃木の中型トラックの交代ドライバーです。




迎えがやって来ました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 12:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアドラムオイル漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/33976812/</link><description><![CDATA[

注）実際には工具不足とか、途中で用事とか出来たり、仕事で出張あったりしました。

　　で、作業は5/10,5/18,5/28の３日、期間は３週間も掛かってます。


　では　↓　作業風景



リアドラム開封。

度重なるクロカン走行で泥が……

ドラムが外れなかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 11:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>部品発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/33975707/</link><description><![CDATA[
仕事終わってから、近くのスズキアリーナ行ってみた。

壊したと思われる部品を発注。



多分、この四つが１セット要ると思われる。

ついでにオイル漬けになってたブレーキシューも。

ハブベアリング　　　　\1,227
ベアリングリテーナ 　\　570
オイルシール　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 08:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュ交換→陸送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/33975039/</link><description><![CDATA[GWに実家帰ったので、暇潰しにシャックルのブッシュを交換しました。

ペニーレイン の硬さ混成のやつです。

 ↓ 作業風景




手前のジャッキ、親父のディフェンダーの純正品っぽいです。

ブッシュは上の紫が硬度80で、下の黄色が硬度60。

車体側を硬くすると走行安定 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 02:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0412</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32827860/</link><description><![CDATA[
Ｙ川にクリーピーのテストしに来ました。



すっげぇ横も食う。

角や側面で引っ掛かる。

コイツはスゲェ。

今まで出来なかった事が幾つか出来ました。

ちょっと感動。

しかしながら、ゲタ山に比して若干タイヤから伝わってくる感触が希薄。

そして重たい……o ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 17:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>クリーピークローラー 6.50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32826930/</link><description><![CDATA[
はい、増税前の高い買い物。

ホイールとタイヤです。

それを放置してて、やっとこさ組みました。



どう？

MAXXIS

クリーピークローラー 6.50

厳ついパターンでしょ。

期待大です。



自分の車だと7.00はちょっと大き過ぎるので6 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 16:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>帰省 ～兄弟？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32826748/</link><description><![CDATA[
先日実家に帰省しました。

その時に弟が車をディーラーに点検に出していたらしい。

そしたらその代車が……



まさかの JB 23

普通車セダン乗りの弟には大不評でした。

しかしながら、自分は結構楽しめました。





そう言えば、乗ったらびっくりす ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 15:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>旧車イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32826637/</link><description><![CDATA[
ひがしーのさんと岐阜の川島であった旧車のイベントへ行ってきました。

そして此処、自分の思いっきり地元なんです。

なんか不思議な気分でした。

因みに自分、旧車見るのは大好きですがそこまで詳しいワケではありません。

ほな、写真でも……



草臥れ具合が素敵なビートル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 15:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0316</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32826524/</link><description><![CDATA[
この前に組んだダウンギアすげぇ！！

遅い！！

そして、デフとかオープンだと意外に使い道が少ない。

横転防止にはいいんだけどね。

多分LSDとかデフロックと組み合わせたら凄いんだろうね。

半クラの頻度が減ったから、クラッチの保護には良いのかもしれないけど。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 14:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0302</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32826369/</link><description><![CDATA[
久々に行って来ました。

フラフラとＹに、午後から職場の宴会があったので午前離脱だったのが残念。

BBQに凄い人数が集まってました。



こんなけのジムニーの大群は自分としては珍しかった。

そして、非常に感動したのがこちら。



（多分）フォード M151
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 14:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32610125/</link><description><![CDATA[
急に代休が取れました。

暇潰しにエアクリの粉塵をコンプレッサーで吹いてやりました。

んでついでに、一度も開けたことが無かった プラグ を抜いてみたんです。

そしたら結構 煤けて ましたね。

まぁそのまま閉じるのも勿体ないので、軽く ワイヤーブラシ 当ててみたんですよ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2014 11:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>80,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32540783/</link><description><![CDATA[
所用で帰った岐阜からの帰り道。

80,000km 行った。



納車が去年の今頃だったから、一年で9,000kmくらい走ったと思う。

今年はどれくらい走るのか？...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 18:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32540216/</link><description><![CDATA[
ダウンギア組み込みました。

知り合いから ロック=ロブスター を安く譲ってもったんです。

そんなワケで一路岐阜まで。

独りじゃよく分からんので先生に手伝って頂きました。



先ずトランスファーを降ろします。

オイル抜いたらボルトとスピードメーターの ドリヴンギア ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 17:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナックルOH（組立編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32539042/</link><description><![CDATA[
フロントナックルOH（組立編）

組み立て概ね逆順、以上。

いや、本当に。

そんなワケで一週間ぶりにJA11の元に。



うん、先週のままです。



先ずは掃除、そして、ベアリングのアウターレース打ち込み。

オイルシール打ち込み、グリスアップ。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 15:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナックルOH（掃除編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32538645/</link><description><![CDATA[
フロントナックルOH（掃除編）


ハブナット緩める為に投入した新工具。



コレ以外に使うアテが全く無いんですがｗｗ

50mmのソケット とかどうしろってんだい？

ミニグリースガンは完全に趣味です。



はい、今回も外側から順番にバラして行きます。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 14:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナックルOH（分解編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32537480/</link><description><![CDATA[
フロントナックルOH（分解編）

シミー（ジャダー？）対処の為にフロントナックルのオーバーホールをしました。

ショック交換でかなり抑えられたのですが、やはり誤魔化し以上の効果は出ず。

結局はガクブルが出てしまいました。

前回キングピンベアリングは交換したし、キングピンも正常 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 11:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0113</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32537295/</link><description><![CDATA[
成人の日です。

自分の愛車、 JA11V も今年で 成人 です。

そんなワケでＹにて。



20年モノの車にしては、JA11の生存率 って凄い気がする。

街中でドノーマルもよく見るしね。

本当に丈夫だし、乗ってて楽しいから手放したくない人も多いんじゃないかな？ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 10:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>Y川0112</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1916292/blog/32536753/</link><description><![CDATA[
ショック交換したら試したくなるのは道理でしょう。

ってな理由で午後はＹへ。



今までなら、ロールに引き摺られて相当怖かったラインに入れる。

硬いからゆっくり縮んで 急激な重心移動が相当抑え られてます。

モンロー ⇒ PRO COMP 9,000

だから、その ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 08:59:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>